二季度蔚来卖7.2万台！李斌称四季度力争月交付5万台？

摘要： 9月2日，蔚来发布2025年第二季度财报，当晚，蔚来美股低开高走，收涨3.13%，报收6.58美元。蔚来港股于9月3日高开，震荡走低，截至发稿时涨幅收窄至0.78%。...

九月二日，蔚来公布了二零二五年第二季度的财务报告，当天，蔚来在美国股票市场开盘后价格上涨，最终上涨了百分之三一点三，收盘价为六点五八美元，蔚来在香港股票市场在九月三日开盘后价格走高，随后出现波动，到文章完成时，其涨幅已经缩小到百分之零点七八。

核心财务数据显示，蔚来本季度实现营业收入190.09亿元，较上一季度增长57.9%，与去年同期相比增加9%；净亏损为49.95亿元，较上一季度减少26%，与去年同期相比缩小1%；调整后的净利润亏损为41.27亿元，较上一季度收窄34.3%，与去年同期相比收窄9%；企业毛利率达到10%，较上一季度提高2.4个百分点，与去年同期相比增长0.3个百分点。二季度现金储备272亿元。

蔚来2025年二季度财报摘要。

蔚来的首席财务官曲玉在财报中说明，自第二季度起，公司推行的全方位成本削减和效率提升计划已显现积极效果。不计入组织调整开支，蔚来的非公认会计准则（Non-GAAP）业务亏损较上一季度显著收窄了超过三成。他透露，蔚来正面临财务结构的根本性转变，逐步步入健康发展的轨道，财务状况将不断获得优化。

然而进入九月，距离预定实现盈利的第四季度已经越来越近，蔚来公司的创始人、董事长以及首席执行官李斌在财务状况电话沟通中，多次被投资方提出相关问题，他表明，蔚来公司将会努力在今年第四个季度达成五万辆的每月出货目标。

第二季度蔚来总共送出了七万二千零五十六辆汽车，针对第三季度，公司设定了八万七千到九万之间的出货目标，如果第四季度每个月能够卖出五万辆，这表明蔚来已经预先公布了第四季度的销售预期，也就是十五万辆。

什么样的商品组合能够满足如此迅猛的出货计划？李斌指出，现阶段公司内部有四款车处于订单积压等待生产的状态，分别是乐道L90、蔚来全新ES8、乐道L60和萤火虫，它们都呈现“已有订单等待制造”的格局。仅从八月交付数据来看，乐道L90的业绩相当突出，该车型单月销量突破一万台。

李斌在财报电话会议中说明，公司先前对乐道L90和蔚来全新ES8的火爆程度估计不足。“现在，蔚来正和供应链伙伴一道，持续提高生产量，以便快速满足旺盛的市场需要。”他估计，乐道L90的月产量有望在十月达到一万五千台，蔚来全新ES8的月产量有望在十二月达到一万五千台。

关于原定于今年推出并交付的乐道L80车型，李斌表示，当前需根据生产情况调整，该车型上市计划将推迟。明年，蔚来品牌计划推出两款SUV，分别是ES9和ES7，再加上乐道L80，届时蔚来将有三款大型SUV可供交付。

整车盈利能力上，曲玉表示，整体利润率会慢慢提高，为了实现收支相抵的财务指标，第四季度的整车利润率预计达到16%到17%。第二季度该数值为10.3%。李斌详细说明了三个子品牌在盈利水平上的目标：蔚来品牌计划将毛利率控制在20%，并争取提升至25%；乐道品牌的目标是15%的毛利率；萤火虫品牌的利润率大约维持在10%。

曲玉谈到换电站业务时表示，今后将更注重借助社会力量来增设新的换电站。

采写：南都N视频记者 赵唯佳