蔚来11月销量36275台，12月目标43328台：能否达成关键一役？

摘要： 12月1日，蔚来披露上月销量，在过去的11月，蔚来公司（含蔚来品牌、乐道品牌、firefly萤火虫品牌）共交付了36275辆新车。加上10月40397辆的交付数量...

12月1日，蔚来公布上月销量，于过去的11月，蔚来公司（涵盖蔚来品牌,乐道品牌,firefly萤火虫品牌）合计交付36275辆新车.加上10月40397辆的交付量，蔚来在第四季度的前两个月总共卖出76672辆新车 ，。

得以值得予以人聚焦关注的是，蔚来于2025年第三个季度的财务报告当中给予给出了12万辆到12.5万辆这个范围区间的交付指引。经由简单的计算能够得以得出，蔚来12月份的销售数量，要是若想要符合契合预期的话，那么则起码至少要售卖卖出43328辆新款汽车。

要看蔚来11月销量实际情形，蔚来品牌持续使劲，交付量连续四个月呈增长态势，交付新车数量为18393台，乐道品牌交付同比增长幅度达132.1%，交付新车数量是11794台，firefly萤火虫品牌交付量连续四个月实现历史最高水平，交付新车数量有6088台。

有接近蔚来的人士告知南都N视频记者，蔚来全新ES8新增订单充足。而且，12月生产交付将进一步大幅加速。进而大概率有望助推蔚来公司12月交付量冲刺历史新高。

蔚来有除交付量目标之外，在四季度达成扭亏为盈的目标，蔚来首席执行官李斌先前立下“军令状”，声称蔚来需要在2025年第四季度达成盈利，在2025年三季度财报电话会上，李斌再次强调，公司会在第四季度达成盈利，不过是具备条件的Non - GAAP（非公认会计准则）季度盈利。

依据蔚来2025年三季度财务报告，蔚来出现了净亏损的情况，金额为34.805亿元，与上一年同期相比，收窄幅度为31.2%，与上一季度相较，环比收窄了30.3%；经过调整之后，按照Non - GAAP（非公认会计准则）的口径来看，蔚来的净亏损是27.351亿元，同比收窄比例为38.0%，环比收窄幅度是33.7%。这同样表明，蔚来在第四季度存在有待化解的超过27亿元的亏损。

李斌表明，管理的效用会在第四季度进一步提高，销售的效用会在第四季度进一步提高，研发的效用会在第四季度进一步提高。他还向投资人讲，蔚来有希望在明年达成Non - GAAP（非公认会计准则）年度盈利。

但机构方面对于蔚来的前景，并没有李斌那般持有乐观态度。招银国际把蔚来第四季度毛利率预测进行了上调，上调至17.1%，然而依旧预计在当期，蔚来NON - GAAP口径之下将会出现净亏损16亿元，非公认会计准则下净亏损7亿元，主要的原因在于，在四季度的时候，要把NON - GAAP口径下的销售以及管理费用控制在和第三季度相近似的水平，这是不切实际的情况。

采写：南都N视频记者 赵唯佳