比亚迪唐DM-i价格低于汉兰达且空间更大，购车选哪款最划算？

摘要： 就目前技术和充电配套设计来看，插电式混合动力车型会是眼下最靠谱的一个选择，特别是身处上海、深圳等限......

现今技术以及充电配套设计而言，插电式混合动力车型会是当下最为靠谱的一种选择，尤其是身处于如上海、深圳这般限号的大城市，这类车型不但能够免摇号，而且还无需担忧续航焦虑，在已然开幕的2021上海车展上比亚迪正式推出了唐DM - i版，总共3款车型，售价范围是18.98至21.68万元，接下来咖哥就引领大伙聊聊这款崭新的车。

看似外观没什么变化，所以给人带来较少新鲜感。尽管它属于新能源车型范畴，然而唐 DM 版延续原有 Dragon Face 造车语言，前脸不是封闭设计，看上去就像燃油车，和比亚迪汉、秦等最新款车型有差异，特别是前脸没有宽大镀铬装饰条，咖哥觉得这个车外观唯一看得上眼突出的地方，就是配备了一个偏向舒适的、尺寸为 20 英寸的轮毂。其内饰采用最新设计，入门版配置水平较高。内饰采用的是和唐 DM 相同的设计，当中最具代表性的，无疑就是这块能够旋转的 15.6 英寸中控大屏。然而这个配置在比亚迪诸多车型里都有，不算是什么新奇的玩意儿罢了。好在这块屏幕的边框变得更窄了。入门版车型的配置算不上匮乏，像全液晶仪表、皮革座椅、驾驶辅助、360 度全景影像、手机无线充电等这些都有配备。

尺寸并未发生改变，第三排空间用于应急的话也是能够满足需求的。唐 DM - i 被定位成一款 7 座中型 SUV，其车身尺寸中长度是 4870mm，宽度是 1950mm，高度是 1725mm，轴距为 2820mm，将这个尺寸与热门的汉兰达（车长 4890mm，轴距 2790mm）相比较的话，也是要大出许多的，然而第三排空间仅仅适合短途应急使用，并不适宜长时间乘坐。动力是十分突出的亮点，续航以及油耗表现都相当不错。这款车的最大亮点，是那套 DM-i 超级混动系统，它搭载了骁云·插混专用的、最大功率 102kW 的 1.5T 发动机，还配备了电机以及磷酸铁锂刀片电池，车型分为纯电 52km 和 112km 两个版本。亏电工况下，112km 版本的油耗为 5.5L/100km，官方综合续航里程能够达到 1050km。这个表现，相比刚刚上市的丰田 RAV4 荣放双擎 E+（纯电续航最高 95km），要强出不少。

写在最后

不能够不说，比亚迪唐DM-i是一款于市场里极难寻觅到可与它相竞争的车型，在同价位范围当中，比它速度快的又比不上唐DM（最快4.3秒破百），比它省油的又没有它车身那般大。返回到标题的问题，在购买建议方面，如果预算并非充裕，咖哥建议选购中配车型便足够用了，其纯电续航达到112km，售价也被控制在了20万元以内，多花费1万元，整体的实用性也会比入门版更具优势一些。