摘要：
最近，蔚来全系新车价格和权益调整，取消终身免费换电，整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里，全系新车售价下调3万元。调整后... 近来，蔚来涵盖各种车型的全新车辆，其价格以及权益发生变动，取消了终身免费换电这一服务，将整车质保的期限从原先的 10 年不限里程的规定，调整为 6 年或者 15 万公里，并且全部新车型的售卖价格降低了 3 万元。
之后针对全新ES6，搭载75kWh电池包车型初始售卖价为338,000元，而配置100kWh电池包车型最初定价为396,000元，至于采取BaaS电池租用这一套方案的情形下，其起售价格降低到了268,000元。
成为市场里少有的新势力高端品牌当中的一个，以往的蔚来始终秉持去卷价值而非卷价格，故而在全新的ES6之上，像是ADB大灯、激光雷达、电吸门、HUD、双层隔音玻璃、CDC动态悬架阻尼控制这些都是标准配置，然而这次蔚来有了转变，全新的ES6要做成30万级别当中最具竞争力能一较高下的车型。
如此这般将目光投向这个市场，在面对那些竞争力以及品牌力同样并不逊色的对手们的情况下，全新ES6在降价之后所具备的吸引力究竟会有多大？怀揣着这样一个问题，我前往去探访了蔚来NIO House。
愿意花30多万买纯电的人，追求什么？
说出在NIOHouse察觉到的⼀种现象，当下进入店内看蔚来的⼈，已不是多年前购买纯电动仅为体验新鲜的小众群体，客户构成愈发多样，众多看车的是一家三口，年龄范围从二十多岁至四十多岁有所不同，并且大家感兴趣的几个方面，一眼便能瞧出来。
先来的是其外观，肉眼能瞧见众人围绕全新 ES6 的车头，还有车尾，特别是尾灯亮起之际，停留之时会更久。
全新ES6跟已上市的ET7、ET5等车型相同，均采用了蔚来第二代设计语言，像车头有着X - Bar、Shark Nose设计，像车顶存在瞭望塔式传感器布局等，能从视觉上一眼就瞧出相互间的家族关系。
与之不同的是，ES6身为眼下最新的产品，于诸多细节设计方面，同旗舰车型ES8相同，实现了更进一步的升级。
极为显著的差异便是运用了数目更多的隐藏式设计元素，举例来说，转弯灯巧妙地隐匿于后视镜内部，只有当其点亮后才能够真切地察觉到它的实际存在；存在着隐藏式门把⼿，并且全系车辆清一色标配电吸门；雨刮隐蔽位于后扰流板的下方位置，在其未被使用之际几乎难以让人留意到它的实际踪影。
并有创新纯平侧窗，致使A、B、C、D柱皆处于同一平面，与家族旗舰SUV全新ES8一脉相承，高级感瞬间拉满。令人格外怀疑蔚来的设计师必定是强迫症患者，方可达成让每一处细节都极为治愈的效果。
说实话，当下纯电车都在追逐极简风格，蔚来是这样，理想也是这样，然而，越是要把简单之物打造出高级的感觉，就越考验对线条以及细节那种极致的追求，很明显全新ES6在设计方面，很难有车型能超越它。并且，这些设计所呈现出的高级感，还有精致纯粹的视觉感受，恰恰是店里客人们极为认可的其中一点。
还有一件特别夸张的事儿，我在NIO House实实在在喝了两杯特饮，却根本没能坐到全新ES6的车子里面，缘由是得去排队。
对于当下着手全新 ES6 的那群人而言，我确信，高级的外观设计的确是致使购车决策形成的缘由之一，然而那更多的是要回归至一台车的用途所在之处，这同时也是全新 ES6 出现最大变化的地方，它甚至能够使你感受到超越等级的体验。
举例来讲，堪称极致舒适的经过自研的座椅，这可属于全新ES6那份十分关键的卖点当中的项目之一。往前推几年，蔚来开创了名为“女王副驾”的概念，人们在那时突然发觉，原来单单一把座椅竟然能够存在这般数量众多的讲究之处。
而后，各类“*王座椅”接连不断地出现。乘坐时的舒适度被提升至前所未有的程度。在这个阶段，蔚来已无法满足于供应商所提供的解决办法，缘由在于相同的一种设计，供应商既能给予蔚来，又能够给予其他竞争对手。故而最终，蔚来作出了自行打造高端座椅平台的选择。
全新 ES6 的任意一个座椅具体位置，都历经了反反复复的设计过程，经过了多种多样的选材考量，开展了诸多验证工作，还进行了无数次调试，在让体积得到压缩的情形下，呈现较好的舒适性表现，具备优良的承托性特质，拥有出色的功能性特点，以及展现较强的调节能力。
比方说，前排座椅呈现一键舒享或者一键躺倒情形之际，坐垫都会给予尾部抬升功能从而在这种状况下加强腰部的那种承托能力；再比如说，新一代有个女王副驾，可调模块增长到了22向的地步，除开能够达成双120°零重力的一键舒享类的模式之外，又有一键舒躺的功能，并且达成了座椅小腿、大腿以及背部三段加热这种情形，相信每一个坐在副驾位置的女生都明白这个设计是何等的贴心。
另外，蔚来在围绕座椅舒适性营造的整个车内氛围感以及高级感方面，投入了大量精力，其一，自第二代技术平台推出起，便重点打造了PanoCinema全景数字座舱概念，其二，借助23个扬声器与1000w功率的7.1.4杜比全景声音响同256色氛围灯的组合，于视觉和听觉上营造出一个极具高级感的车内空间。
与之不同的是，全新的ES6着重强化了整车静谧性的处置，这其中既有前后车窗所采用的双层隔音玻璃，又有针对车辆多处易于产生噪音之处增添隔音降噪举措。除此之外，大量环保材料的运用、超过1平米的可开启全景天窗、出风更为柔和的全车隐藏式出风口等设计细节，就乘坐体验来讲，全新ES6契合它应有的身价。
我晓得，必定会有人把它跟理想L7去作比较，会发出这样的疑问，蔚来为何不像L7那般，把冰箱搬入车内，把沙发搬入车内，把大彩电也搬入车内呢？
将车内氛围营造为第二起居室的蔚来内饰，强调精致且有温度，在此氛围里不应存在割裂感，试想若每个人都只专注自己眼前的屏幕，如此呈现出割裂感的车内环境，又怎能称之为“起居室”呢。
实际上，更多的大屏，其目的不过是为了给予副驾以及后排更为优质的娱乐体验，然而蔚来并不追求大屏，而是提供了可选择的N-box增强娱乐系统。前段日子，我于上海车展感受了一番，一副AR眼镜，在配合7.1.4的杜比声音效的情况下，便能够使你的车转变成为一个Imax的影院。
于是这样讲，有一个二十二寸的电视，还有一个个与二零一寸同等效果的放映厅，你觉得这里面谁在观看并获取影像感受的时候会更让人觉得畅快呢？
33.8万的全新ES6有多值？
一直存在一种观点，是关于走高端路线的纯电动车，就是跟燃油车时代奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌在三大件方面构建的技术壁垒相比，纯电动车型从十几万到几十万这个区间，好像都在比拼智能科技，较量续航能力。
但蔚来从一开始就有着清晰的认知，既然定位为高端品牌，那么在每一处细微之处，都一定要给予用户堪称最佳的体验。
因此，车顶上配备的超远距离激光雷达，以及4颗Orin X芯片，还有具备1016TOPS算力的配置，并且NOP驾驶辅助属于标配情况，要是在7月31日之前定车，那么还能够赠送价值近万元的NOP加两年使用权。这些智能化的配置，均为行业当中的顶配，属于蔚来标准配置。
在这样的配置基础之上，蔚来的用户存在长期升级智能化体验的可能性，就眼下智能化迭代的速度情形而言，用户不必担忧智能化体验在用车的整个生命周期会被淘汰，建立于该基础之上，服务、社群以及充换电体系才是蔚来身为高端品牌所具备的不可取代的优势，并且这些都是实实在在地用真金白银为用户打造出来的。
全新ES6安置了最新一代CDC动态悬架阻尼控制，相对而言，CDC对调教水平的考验更甚。更关键的是，涵盖全新ES6在内，现在蔚来所有二代平台的车型，统统用上了ICC智能底盘域控制器。它形同底盘的一个智能中枢，能够连通整车底盘域的零部件，让CDC以及其他一些控制器的功能更智能地整合起来，进而提供更广泛的底盘性能。
如此这般的底盘设计理念，跟传统豪华品牌全然不一样。我们都清楚，底盘调校在出厂之际就已然确定完毕，不会于用户使用期间持续开展优化调整。不一样的品牌，正是在此处为用户呈现出各异的性格、不同的造车观念。
而蔚来采用ICC之后，在产品上市以后，能按照用户的使用反馈持续优化底盘以及悬架的性能，并且借助FOTA达成升级，这亦就是所谓的“常用常新”了。
所以，之前试驾全新 ES6 时，我们尽显狂野，在八达岭长城跑了一整天的山地，山路上十分带劲，它与之前第一代 ES6 有着全然不同的特质，沟通感极为突出，完全能够把控住人的思维。
并且，那种前后配备双电机的四驱模式，其百公里加速能够达到4.5秒，着实是真的确实能够给人带去更为强烈的底气的，它一方面既能够给予您舒适的驾驶感受体验，与此同时在另一方面又可以给您赋予极致的超跑性能。有关关于更多更多的驾驶感感受呢也就就此不多做深入深入且延展的阐述了，如果您要是对其感兴趣的话呀那就可以点击视频去观看的。
总之，要是你以前是那种开惯豪华车的大哥，那么此次全新ES6会给你带来一种显得更高级、感觉更舒适的驾驶体验，要是你之前开过理想L7等电车，你将会发觉原来一台纯电动车也是能够讲究调教的，毫不夸张地讲，理想很舍得在堆料方面下功夫，然而根本没有调教这方面的说法。
相比理想L7，蔚来能给你更多
无可否认，理想Ｌ７与全新ＥＳ６展现出了两种各异的产品价值理念。理想Ｌ７的整体尺寸更为庞大，其舒适性配置颇为显著。然而，蔚来ＥＳ６在秉持实用主义的前提之下，设计方面更为精细，用料层面更为优质，并且它的性能以及智能程度远远超越了理想Ｌ７。
调整价格之后，蔚来ES6展现出了更为强劲的市场竞争力。ES6价格为33.8万，在性能层面，标配双电机四驱，百公里加速4.5秒，此表现优于理想L7。并且，蔚来的智能体验属于全系标配，其中涵盖激光雷达、ADB智能多光束大灯，而理想L7 Pro没有激光雷达，其算力仅为ES6的八分之一。
即便是理想颇为引以自豪的舒适性装备，现如今其优势已然全然消失不见。全新的ES6就算是选装了全享包，价格也仅仅才35.3万，这个价格远远低于37.98万的理想L7 Max版本，而且蔚来所提供的座椅通风属于吸风模式，SPA级八点按摩也是理想所没有的。
咱们接着讲讲服务以及权益，蔚来的服务那可是有口皆碑没得说，强调要做到全程体验皆无忧；在本次价格以及权益做出调整之后，对于蔚来的权益来讲，甚至比理想L7还要更具优势，堪称在很大程度来说是相当实在的了。
（蔚来ES6 VS 理想L7权益对比）
所以，在30到40万这个价格范围，全新蔚来ES6跟理想L7比起来究竟该要怎么去选，我觉得大家不会再去纠结了，毕竟理想能够给到你的，蔚来全都有甚至还更多、性价比也更高，而且蔚来存于设计、智能、性能，以及权益、补能方面拥有的那些优势，别的品牌是羡慕不来的。能够预想到，这次做出调整之后，全新ES6在高端市场站稳脚跟喽！
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