摘要：
最近问界事故刷屏了？拖车扯掉保险杠、智驾撞飞牧羊犬、剐蹭索赔250万，还有人发现拖车时车主竟然挂着P档。这几天的热搜看得人心慌，智能车安全真这么不靠谱？要我说，事故本身不可怕... 最近问界事故刷屏了？
拖车事故中保险杠被扯落，智能驾驶车辆撞伤了牧羊犬，甚至有人因擦碰事故而面临高达250万的索赔，更有甚者，在拖车过程中，车主竟然还挂错了P档。
这几天的热搜看得人心慌，智能车安全真这么不靠谱？
要我说，事故本身不可怕，可怕的是某些品牌粉的无脑护。
明眼人都看得到，问界这几起事故确实暴露了问题。
那次拖车导致保险杠损坏的事件中，车主在挂上P档后强行拖行，这反映出人车之间的交互设计存在一定的缺陷。
智能驾驶系统在遭遇突发情况，如猛然出现的动物时，直接与之相撞，这表明其感知算法并未充分考虑此类极端状况。
对于那起涉及巨额赔偿的轻微刮擦事故，责任归属的问题尚在争论之中，然而，对于智能驾驶系统在复杂交通环境下的决策机制，确实有必要提出质疑。
有趣的是，部分粉丝在辩解时惯用的手法：每当提及事故，便以“雨天路滑”作为借口，然而，为何在同一路段其他车辆却未发生类似状况呢？
将责任推给“大马力后驱难以驾驭”，然而，福特野马这类性能车在过去的数十年中，并未频繁出现失控甩尾的现象。
最令人难以置信的是，他们竟然对车主进行攻击，动不动就称呼她们为“黄毛女司机”，那为何不拿出实际的驾龄数据来呢？
光靠嘴硬骂人，只会给品牌招黑。
其实智能车出事故太正常了。
特斯拉在八年时间里遭遇了四十余次与消防桩的碰撞事故，而小鹏汽车的用户在去年曾集体对车辆出现的神秘刹车问题提出过投诉。
车企的立场至关重要：是采取某品牌那样的冷淡处理方式，还是效仿问界此次的积极应对？
有网友挖掘出相关数据，显示问界车型的百公里事故发生率仅为0.57次，这一数字低于特斯拉的0.82次，然而，与传统燃油车相比，问界的事故率还是相对较高。
说到底，消费者要的无非是透明二字。
事故报告敢不敢公开？
后台数据能不能查询？
别总拿“商业机密”当挡箭牌。
看看隔壁航空业，空难报告连螺丝松动都得写清楚。
现在问界每月新增用户超5万，该学学飞机黑匣子那套机制了。
智能车还在发育期。
与其无脑站队，不如盯着车企做实事。
何时能够轻松查阅事故分析报告，如同手机性能评测般便捷，何时赔偿条款能成为购车合同的一部分，那时我们再来讨论信任问题也不算晚。
（网友语气结尾）
视频刷到麻木了
等个官方拆解报告不过分吧
数据呢数据呢数据呢
整天吵吵不如建个事故数据库
懂车帝要不搞个专栏？
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