李斌透露 ES8 紧急加产能，记者实地探访蔚来门店

摘要： 全新ES8预售价在比二代价格下探十来万后，市场到底买不买单？第一财经记者本周末实探位于上海的蔚来门店。8月29日下午...

全新ES8起售价较上一代车型降低了十万元左右，市场是否接受这个价格，第一财经记者这个周末前往上海蔚来店进行了实际考察。

8月29日午后，蔚来企业主兼执掌人李斌在集团内部讲话并应职员咨询时透露，全新 ES8 预购反应令人满意，先前认为能达L90水准就算达标，实际效果却更为理想。“研发新一代ES8时对行业热度判断有所保留，当下所有供应环节都在全力扩充制造能力。”

蔚来全新ES8和乐道L90，对于蔚来的四季度盈利至关重要。为了掌握这两款车的前沿销售状况，8月30日，第一财经的记者前往位于上海真如环宇城的牛屋，以及长宁龙之梦的乐道展示点，实地考察了现场的销售实况。

七点半前后，在环球中心那边的蔚来牛屋，醒目地摆放着“全新ES8到店 预售开始”的标识牌，五拨客户在店中，两拨分别坐在两辆ES8展车里感受，一拨人围着座位聊天，一拨在看萤火虫，另有一拨刚看完萤火虫正准备离开。

一位销售表示，从周三起，ES8的试驾者数量持续上升，因此周五迅速将店内原本的ET5T更换为标准版ES8，目的是让客户能多观察一种色调的实车，同时也利于将标准版与高配版进行参照。目前ES8的订购量已经超越乐道L90，上海方面的库存量达到一万台。

记者在店内逗留了约半分钟，在紧接着的客流高峰时段，大约有六七对顾客，全都围绕在两台ES8周围：有的领着孩子，有的搀扶着家中老人，还有一位年轻男士在萤火虫的驾驶座上，聆听销售讲解车辆的性能。

长宁龙之梦的店中，乐道汽车原本的铺面不够用，就暂时用了飞凡汽车以前的地方来摆L90车，乐道L60和L90这两种车都有顾客在试驾，场面很热闹

长宁龙之梦地下设有新能源汽车专门区域，其中不仅有乐道，同时汇集了特斯拉、问界、丰田、阿维塔、领克、极狐、欧拉、大众等众多品牌进行展示。根据人流统计，乐道、极氪、特斯拉和问界都吸引了不少顾客关注。

小鹏门店和理想门店分别设置在长宁龙之梦的地下二层和一层大厅，前者陈列着四辆试驾车，同时有两拨顾客正在操作体验，后者仅展出了一台试驾车，两位推销员正低着头摆弄手机，当有人从门口经过时，他们会偶尔抬眼看看是否有人需要服务。