摘要：
超人不会流泪，但“钢铁侠”马斯克会，最近还越发频繁。有句著名心灵鸡汤是这么说的：“你必须非常努力，才能看起来毫不费力。”这话对特斯拉董事长兼CEO埃隆·马斯克也很适用。... 
超人不会流泪，但“钢铁侠”马斯克会，最近还越发频繁。
有一种广为流传的人生感悟是这样阐述的：要显得轻松自如，其实需要付出极大的艰辛，这个过程并非易事。
这番话同样适用于特斯拉的负责人兼最高行政官埃隆·马斯克。在过去的二十年间，作为硅谷最具雄心的商业领袖之一，聚光灯下的马斯克始终展现出无畏且洒脱的风采，他从不理会非议，尽情品味成功与财富带来的满足感。他的名字也频繁出现在大众传播的版面中。
然而，那位被誉为现实版“钢铁侠”的人物，尚未达到运用自如的程度。马斯克不仅是个技术迷，也是个工作狂，多年前每周工作时间就超过了一百个小时。但大众更倾向于把这种辛劳，当作马斯克非常善于“节省时间”的证据。
马斯克也会哭泣吗？确实会。几年前的一次对话里，当他说到创业的艰辛和理想实现时，他的眼圈就红了；在特斯拉的公司会议上，他也经常声音哽咽。
这种为了理想而极度沮丧的泪水，我们也很容易在其他商界人士的脸上观察到。
相当出人意料的是，最近在回答《纽约时报》的提问时，马斯克难得地向公众透露了他内心深处的情感，他具体描述了本月初通过社交平台透露打算把特斯拉公司从公开市场撤回的经过，同时情不自禁地讲述了自己承受的沉重负担，以及长期从事高强度工作给自身健康带来的损害。
他声称，过去一年是工作生涯里遭遇的“特别困难、特别难受的年份”。不过，在马斯克一番极为真挚的“倾诉”之后，特斯拉股票因此出现了大幅度下跌。
发私有化推文后 他的噩梦开始了
马斯克这次濒临崩溃，要从他不久前发的一条推特说起。
8月7日，马斯克在社交平台上发布信息，他正在研究以每股420元（折合企业价值约720亿）的代价，完成对特斯拉的全面收购，并且收购所需的资金已经备齐。
公告出现在美国股市常规营业期间，埃隆·马斯克并未察觉到事态的严重程度，一个钟头二十四分钟过后，特斯拉的股票价格猛增了七个百分点，紧接着特斯拉的股票交易被叫停了整整一个半钟头，当天最终实现了百分之十一的上涨。
《纽约时报》披露，马斯克称，那天清晨他和女友在家中醒来，晨间活动完毕，随后驾车前往机场，途中发出了那条信息。
次日，美国证券交易委员会驻旧金山办事处的调查人员便向特斯拉提出说明要求。一般而言，上市公司关于此类关键计划的资料，需经企业内部周密准备，然后以书面形式详尽呈现，并且会经由该公司的正规途径对外公布。
《纽约时报》另外转述了两位消息来源的说法，特斯拉公司的决策机构成员对于马斯克在社交平台上的言论感到措手不及，他们因未被告知此事而十分恼火。这些决策机构成员紧接着草拟了一份对外声明，意图缓解这则看似无心的发言给股价带来的影响。
马斯克却觉得，这条推特意在增强特斯拉的公开性，而且在他确认发布之前，没有任何其他人查看或审核过推文内容。
另外，投资人士、研究学者以及新闻从业者对于推文里提及的定价表示不解。马斯克在接受访问时说明，他原本打算定的价格要比特斯拉当时的市值高百分之二十，具体数额是四百一十九美元。不过他认为四百一十九这个数字不够吉利，于是调整成了四百二十美元。
颇为奇特的是，4月20日在美国被称作“大麻日”，使得420这个数字曾让许多人猜测，马斯克的社交媒体内容是他在吸食大麻后发布的疯言疯语。针对这一质疑，他通过访谈表明：需要明确指出，他当时并未使用大麻。大麻对于提升工作效能并无帮助。
对媒体真情流露 换来特斯拉股价大跌
但是，私有化声明仅是引信，实际困境源于繁重任务以及时刻准备出击的看空群体。
根据《纽约时报》披露的消息，马斯克显得相当情绪化，不断表达内心的苦闷，这种状态与他平时的稳重表现形成鲜明对比。
文章开篇便提及，马斯克竭力维持沉着，坦言道：这一年华是他事业历程里最为艰辛、最为煎熬的年份。
采访过程中，马斯克时而放声大笑，时而潸然泪下。
马斯克讲述说，今年六月二十八日，在他四十七岁生日那天，他把自己关在办公室里，连续工作了一整天。
“整夜都是，没有朋友的陪伴，啥都没有。”
两天之后，也就是6月30日，他本来要作为哥哥婚礼的伴郎，结果他从特斯拉工厂出发，直接飞往了加泰罗尼亚，到达时距离婚礼还有两个小时。婚礼结束后，马斯克没有停留，马上又飞回了特斯拉总部。
或许这种持续不断的工作状态，促使特斯拉在今年6月完成了Model 3的生产指标，当被询问长时间工作是否损害健康时，马斯克回应称：“确实感觉不太舒服，有几位朋友来看过我，他们都感到很担忧。”
特斯拉运作层面，最坏状况已经结束。但就我个人而言，更坏的阶段尚未到来。马斯克表示，近期他每周工作长达120个小时，自2001年起从未休过超过一周的假期。2001年那次休息，是因为去南非得了疟疾住院才得以实现。
这种工作节奏是有代价的。马斯克透露，现在他经常需要借助安必恩(Ambien)才能入睡。很多时候，他只有两个办法，不是失眠，就是吃安眠药。
每日经济新闻的记者发现，马斯克曾经透露过，他不愿意减少自己的睡眠时长，他在2013年计算机历史博物馆的一次访谈中谈到，自己最理想的睡眠时长是六到六点五小时，他一般会在凌晨一点休息，然后在早上七点醒来
睡眠不足时，我会变得脾气很大，我虽然能缩短睡眠时长，不过那样我的反应速度就会变慢。
实在是一语成谶。
特斯拉其他负责人也注意到了这一情况。据《纽约时报》根据消息人士的说法，多年来特斯拉一直有意为他安排一位助手，以便协助处理部分日常事务。
马斯克同时担任特斯拉的董事长和CEO，这构成了他繁重的工作压力，也引来了部分投资者的批评。他接受采访时透露，目前没有打算辞去任何一个职务，同时补充道，如果有人比他更胜任，欢迎来接替这个工作。
另一方面，资金链紧张，导致许多投资家选择看跌特斯拉，这也令马斯克感到十分困扰。在之前的访谈里，他再次谈及特斯拉看跌者给他带来的烦恼：
做空者让我承受了数月之久的巨大煎熬，这些人拼命鼓吹他们的观点，而这一行为或许会给特斯拉带来毁灭性的后果。
他表明，之所以感到如此难受，是因为那些看跌的参与者并非愚昧之徒，而是“极其聪慧之辈”。
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