享界S9：北汽新能源冲击高端的利器，能否成为爆款？

摘要： 懂车帝提供享界S9(图片|配置|询价)新车图片的曝光，直接让北汽蓝谷市值涨超40亿元。3月13日，工信部发布第381批《道路机动车辆生产企业...

享受领域S9（）这款新车图片被曝光，这一情况直接致使北汽蓝谷市值飙升超过40亿元，。

3月13日，工信部发出第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，该公示表明，由华为与北汽蓝谷合力打造的全新智选车型已然完成申报，这款新车称作“享界S9”，其商标是“华彰牌”，由北汽新能源承担生产 。

申报图被曝光之后，官方于此时同样向外发布了一部分享界S9的官方图片。据透露的消息可知，享界S9在计划方面拟定于当前年份4月所举办的北京车展上面，进行其首次发布亮相，并预计至6月份时正式上市售卖，其预估售价范围大概在30万至50万元之间。

首先，资本市场追捧了这一消息，3月13日，北汽蓝谷收报7.73元/股，成交额为41.97亿元，当日出现涨停，其总市值为430.83亿元，市值拉升幅度超过40亿元。

从HI到智选模式，北汽新能源押宝享界

北汽新能源与华为已在新能源汽车领域有过第一次重要合作，此次则是再次携手而共同打造享界S9 。

之前，北汽蓝谷跟华为的合作方式是HI模式，2022年5月，北汽新能源旗下的高端品牌极狐和华为合作的阿尔法S全新HI版正式上市，7月在江苏镇江的蓝谷麦格纳高端智造基地正式开始批量交付。

然而，在诸多因素相互叠加的状况之下，阿尔法的HI版车型，即便在智能驾驶方面取得了突破，可是市场反应却并未达成北汽预先设定的期望。

去年5月的时候，阿尔法S全新HI版车型进行了更名，变成了“阿尔法S先行版”，它的售价做出了调整，下降了10万元，调整到了32.98万元，然而这样的变动依旧没有引发太大的反响。有数据表明，在2023年这个时间段，北汽蓝谷累计销售新车的数量达到了92172辆，与之前相比增长比例为84%。其中极狐累计销售的车辆数量是30016辆，同比增长比例为138%。

虽达成同比显著大幅的增长，然而于众多传统造车新势力品牌里头，极狐的销量是并不突出显眼的。这大概也是北汽新能源寻觅与华为更进一层合作的主要缘由所在。

去年4月，余承东，也就是华为常务董事、终端BG CEO，表明华为跟北汽的合作范式会从Huawei Inside（HI模式）进阶为智选车模式。同年8月中旬，北汽蓝谷正式宣告与华为开展智选合作。为了契合新车型设计以及投产所需，生产车辆的平台由BE21提升到了更为先进的BE22 。

有一款北汽新能源和华为合作的首批智选车中的车型，它是享界S9呀，在刚刚完成了申报呢。

按照工信部申报的信息来讲，享界S9在车子的外观模样方面，继承了问界还有智界的那种设计的思路。它车身的前脸部分的设计样子较为简单，并且搭配着那种隐藏起来的门把手，以及封闭起来的轮圈。同时其车顶上面配置着激光雷达，车尾那里采用的是贯穿式的尾灯等相关设计。它所定位的是中大型的纯电轿车车型，新车的长度是5160mm，宽度是1987mm，高度是1486mm，轴距则是3050mm 。

在此前的时候，网络之上传播出了一份针对北汽蓝谷的交流纪要，这一回显露出了一些有关于享界S9的关键要点的信息 。

有纪要展示，因北汽蓝谷跟华为展开合作，享界那款首款产品就要在今年北京车展亮相，还会在6月份上市呢。此车于内部所定售价区间为30万至50万元，并且它年产能的规划是30万辆呀。后续阶段，除了首款车型S9之外哪，享界另外还规划有SUV等别的车型哦。北汽蓝谷那边表明，当下正加快速度推进“享界”这个项目，打算在2024年在亚洲以及欧洲市场构建分销和服务网络，将这辆高端轿车推向海外市场呢。

由这可以看出，享界会成为北汽蓝谷在2024年向新能源领域发起冲击时的主要竞争参与者，是主力选手 。

享界S9，北汽新能源冲击高端的希望？

就提升新能源品牌的销量以及品牌影响力而言，北汽的急切程度眼睛是能明显看出来的。在这一情况背后，北汽蓝谷也面对着财务业绩方面的困扰。

1月15日，北汽蓝谷有发布业绩预告，预告显示，公司预计2023年年度，归属于上市公司股东的净利润会是亏损的状况，亏损额度在52亿至57亿元之间；公司还预计2023年，扣除非经常性损益后的净利润也是亏损，亏损额度处于57亿至62亿元的范围。

就亏损缘由而言，北汽蓝谷主要归纳出两点。其一，新能源汽车市场竞争日益激烈，公司于各方面的持续投入对短期业绩造成了一定影响；其二，公司产品销量尚处在快速提升阶段，规模效应暂时未呈现出来，致使产品成本在阶段性方面偏高。

尽管极狐自身销量处于稳步递增态势，然而无可否认的是，鉴于新能源车智能化程度呈愈发激烈竞争态势，单单以华为HI模式去与其他车企进行对抗，其在销量方面很难达成迅猛增长，特别是在当下新能源市场竞争激烈且即将进行重新布局的情况下 。

实际上，北汽新能源在新能源布局这件事上，一直都在努力实现突破。它推出了极狐阿尔法S、极狐阿尔法T等车型，去年的时候，又推出了面向亲子市场领域的极狐考拉，还有中型SUV阿尔法T5。然而，在高端市场这个范畴内，北汽新能源却始终都还没有成功实现破局。

某种程度而言，和华为携手合作享界S9，同样是北汽新能源于高端新能源汽车范畴内全新的探索之举。

此前，北汽蓝谷董事会秘书赵冀对外表示，和华为智选合作的那个品牌定价是要比极狐品牌更高的，其产品线上跟极狐目前推出的产品并没很大交集，在价格方面那是会有区隔的，销售渠道这块将由华为负责销售，未来，双方之间的业务合作将会持续不断深化，会基于智选模式一起打造出一系列产品。

就享界 S9 网传的那个处于 30 万至 50 万元之间的价格而言，第一款产品是一款针对高端市场设计打造制造的智能轿车。时至今日，新车子的竞争力究竟如何尚不能确切知晓，然而对于北汽蓝谷来讲，凭借华为智选所具备的优势以及华为自身携带拥有的流量、渠道等等方面，是存在有带动交付量向着更加多进一步上涨增长的希望的，。

当下，华为智选车模式里品牌数量逐渐增加，和北汽共同合作的享界是其中之一，赛力斯名下的问界也在此列，奇瑞的智界同样属于此范畴，还有正在跟华为联手开展智选车产品研发工作的江淮 。

去年9月，新款问界M7上市，此后，问界品牌迎来销量爆发，其在2023全年累计交付新车94380辆。问界品牌是最早选择华为智选车模式的品牌，该品牌向好趋势或许给了其他车企挺大的“诱惑”。今年下半年，除了享界S9以外，问界M8、智界首款SUV车型都会推向市场。对华为来讲，2024年也算得上是丰收的一年。