ES8交付前夕加量大降价？末路之下，蔚来与李斌开启乱飙模式

摘要： “之前开玩笑说，销量一直在每月1万辆上下晃荡，我和力洪就得找工作去了。可没想到，最近销量一下子晃荡到几千辆了，这下连工作都找不到了。”——蔚来创始人李斌。半年时间...

前段时间曾开玩笑提及，销量始终保持在每个月拥有1万辆左右上下波动徘徊局面时；那个时候的情境下，我与力洪就需要去寻觅工作了；但却万万没有预料到，近期的这段时间里面，销量突然间波动变为几千辆的数额了；事态演变至此，如今的状况已然是连工作均没法找到进而拥有上岗机会的地步了。这便是——蔚来创始人李斌所说内容 。

在长达半年的时间里，中国汽车市场呈现出风云变幻的态势，蔚来同样也迈进了处于退坡状态的大潮当中。从李斌的相关言论里，能够轻易看出来，去年之时，蔚来对于销量突破一万的情况，还秉持着以玩笑角度来看待的心态。而当下面对每个月仅仅销售数千辆，并且旗下的产品当中只有ET5这一款车型的销量突破了一千辆这样的表现，蔚来以及李斌已然朝着末路前行。在无奈的状态之下，蔚来正式宣布了全系进行降价的举措，就在最近，即将要正式交付的ES8旗舰车型，更是再次宣告全系列的产品增加配置而且降低了所制定的价格。

蔚来李斌

谈到近期蔚来跟李斌的一系列举动和行为，有网友直接表示：“厉害强悍程度相比于狠人，超出至少一星半点，李斌实乃极度厉害之人，蔚来此次若不成功将要面临极大后果；势头迅猛不可捉摸的高启强难以招惹躲闪，肆意向无前飙进毫无头绪盲目冲动行动的李斌有点疯狂。”。

实际上，不管是网络平台，还是用户社群，对于蔚来此次降价送配置都有着较多的讨论，存在理解其通过降价来换取销量的看法，也有一些人将注意力集中于蔚来与对手的激烈竞争，声称这种行为会损害品牌形象，宣称降价举动更是对老用户的一种伤害 。

ES8价格再度下探

在谈论是非成败情况之时，我们于前头着重关注一下此次ES8降价这件事情本身，详细说说，蔚来在去年年末时推出了新一代旗舰类型的电动车ES8系列，那时新车售卖价格是52.8万到63.8万元的范围，当下现今呢，官方宣称ES8会在6月28日开始进行交付，并且增加了量却没有提高价格，配置方面有所升级，与此同时指导价还降低了。

有情况是，凭一品君所知晓的，ES8增添了标配的Nappa高级内饰套装，其具备了达到和拥有着价值判定下来是25000元的情况了，而整车进行购买的起始售卖价格为498000元，并且相较于车辆上市最初的时候，其当前售价出现了向下降低3万元的状况。

ES8签名版车型新增加了标配为智能车载冰箱，以及22英寸锻造高光轮圈，其价值为21500元，整车购买的起售价被调整到了598000元，和上市之初相比较，签名版的售价下降了4万元。

ES8行政版新增了标配智能车载冰箱，还新增了Nappa高级内饰套装，其价值30000元，整车购买起售价是518000元，和上市之初比较的话，售价下探了3万元句号。

疯狂降价之下，蔚来的变与不变

从售价调整的相关信息当中，能够明显窥见，仅仅只是过去了半年的时长，从车辆上市直至交付这个阶段，身为品牌目前定位处于最高层级的车型，蔚来ES8展开了三到四万元幅度的价格调整行为，并且其配置更是进入到了“加量并且赠送”这样一种状态。

蔚来全系官降

就那些已经购买车辆的用户来说呀，这种行为确定就是让人开心喜悦得很呀。然而呢，在这中国新能源产业渗透程度很快就要逼近到三成了，以及市场销售的数量一步一步缓慢向上攀升发展得现状底下哇，到底究竟哪些才人士会去买ES8这款型号系列的车辆呢，本来这的确应该绝对算得上是外界好好专心密切照料注视留意的那个聚集一点重要所在之处呀。

凭借乘联会数据所呈现的情况，到 2023 年 4月份的时候，蔚来 ES8 的销量是 439 辆，于蔚来产品销售量里所占比例达 6.69% ，在 SUV 车型销售量排名中处在第 191 的位次 。况且此一款小轿车也已经有多位用户为之发起吐糟现象，即它存在续航时记录里程跟实际行驶里程不相符这一问题 ，同时带有座椅外观给予的设计让人感觉较难受以及车辆的外壳所生成身躯存在不敏捷以及运转不灵活等系列状况 。

需要特别指出的是，好些用户已经开展了称作“蔚你折腰”的维权行动，在蔚来社群APP里面，一品君发现，有用户发帖表示，ES8等车型的座椅设计绝对是设计方面的缺陷，可是蔚来咬定是个人体验不一样。目前蔚来车主已经建群进行维权并发表意见，人数已经历经2000人，人数仍在持续增加。对于这个情况，蔚来给出的座椅调整方案并非免费。就拿蔚来ES8来讲，整套升级完成需要2800元。而这跟向来以用户为重心提供服务的蔚来形象必定有着极大的差距。

早在此前，有一篇聚焦蔚来运营战略的文章，在文中一品君曾经指出，“蔚来有个由蔚来这样的一直以用户奉为上帝，将服务当作基本面的形成的用户愉悦社区，然而后来却与用户谈判还呛声，令人意外的是，蔚来和李斌仅用了短暂一个月时间，便使得早前过去那五年辛辛苦苦精心打造出来的服务的形象全然被一扫而光。”。

写在最后：

着眼当下进行观察，产品官方降价这样的举措肯定能够给蔚来带来销售量层面的提升，而且在这一降价行为的背后还会对蔚来自身的品牌运营形象造成影响，从起初的“曲调高雅能应和寡”到转而呈现出“处于卑微境地渴求买家”的态势，蔚来在发生变化以及不发生变化之间，寻觅着全新的增长要点，期望能够在市场当中获得相应反馈 。

当下观测，4月时，蔚来汽车交付出6658辆新车，5月时，交付量下降到6155辆，于6月1日至18日的销量数据里，蔚来呈现出4800辆的情况，预计6月总体销量会在1万辆左右出现浮动，其销量困局已有所缓解，然而短期的降价能给品牌销量带来多长时间的增长效应，却要打下一个问号。一品君将持续留意蔚来汽车最新动态，进行跟踪报道。