鸿蒙座舱媲美Mate 60 Pro，问界新M7正式登场

摘要： 9月12日，华为智选车发布了一款中大型SUV——问界新M7系列，最低售价24.98万元。在发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示...

华为“遥遥领先”的梗来到了问界。

9月12日，华为智选车推出一款中大型SUV，名为问界新M7系列，其最低售价为24.98万元。在此次新闻发布会上，华为常务董事、终端BG CEO以及智能汽车解决方案BU CEO余承东宣称，在AITO问界新M7系列之上投入了高达五个亿的重金，使其不但成为“智能座舱天花板”，而且还是“智能驾驶天花板”，甚至更是“智能安全天花板”。

有着华为技术赋能的车企中，华为系车企最大，余承东呢，对华为技术满怀自信，常在发布会上高呼“遥遥领先”，此次发布会，他也有好几次这样如同那般的表达。

这款被称作改款的新车呀，新M7呢与老款相比，其外形方面的变化并不是特别大，然而此次的升级呢，主要是体现在智能座舱这一方面，还有智能驾驶这一方面，以及车身结构这一方面，底盘用料这一方面，悬挂结构这一方面等地方，并且整体算下来耗资竟然高达5亿。

问界新M7装载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统了，达成了不依靠高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，余承东披露，在今年12月，城区智驾领航辅助也就是城区NCA会达成全国都可以开、越开越容易开的智驾体验。

这跟之前的进度相比较，已然是大幅度地提前了。余承东在之前宣告今年第四季度NCA会在45个城市落地。当下城区NCA功能在这些城市开放，这些城市有北京，有重庆，有上海，有深圳，有广州，还有杭州。

据华为介绍，HUAWEI ADS 2.0于2023年4月已发布，此后在AI训练集群当中构建了丰富的场景库，每日深度学习里程超1000万+公里，不断对智能驾驶算法以及场景策略进行优化迭代工作。依据2023年9月的数据来看，长距离NCA领航MPI（即平均接管里程）已高达200公里，在城市高架汇入汇出时成功率超99%+，其可靠程度可与“老司机”相媲美。

问界新M7装备了1个顶置激光雷达，还有3个毫米波雷达，以及11个高清视觉感知摄像头，另外还有12个超声波雷达等27个感知硬件，借助高性能计算平台，配合华为自研拟人化算法，达成了对动静态目标，包含异形物体的全场景和全天候感知，这么做的目的通俗讲就是既能够“看得懂物”，又能够“看得懂路”。

有一种有趣的情况是，问界新M7装备了最新式的鸿蒙智能座舱，余承东讲这能够造就如同Mate 60 Pro那般更顺畅、更具趣味的智能交互体验。超级桌面能带来更多手机应用，手机通过“碰一碰”能够达成接续追剧这样的应用转移以及游戏等应用的流转；手机航拍也能够转移到座舱屏幕上。小艺智慧语音就算在信号不佳的时候，也可以进行离线语音导航，并且还能够达成语音操控拍照的操作，无需下车就能够实现支付等诸多便捷体验。

因为华为新推出的手机Mate 60Pro/Pro+卖得火热，以至于出现了一机难求的状况，所以华为利用这个时机对M7新车展开促销活动，在首销期的时候，M7用户能够得到一台华为Mate60系列手机或者华为Mate X5手机的优先购买权利。

然而，余承东在进行了这样一番营销之后，其是否能够促使问界的销售量得到提高，这是有待去进行观察的。在8月的时候，AITO问界系列交付了新的车辆，数量为5018辆。