

2月23日,问界汽车作出了一份,关于广东省惠州市有车辆起火情况的说明。
有一种说法表明,在2026年2月21日的时候,有一辆问界M9,于广东省惠州市的周边区域,出现了起火的情况,而这一事件并没有导致人员出现伤亡的状况。
在经过初步的相关调查之后,车辆的三电系统呈现出状态正常的情况,并且没有发现车辆存在其它方面的自身异常状况,据此判断该事件并非是由车辆自身原因所导致的。
此处说明表示,会紧密协同有关部门去完成后续的调查工作,并且会特别积极地对用户进行协助,以此来处理后续所涉及的各类事宜。在此郑重提醒大家,千万不要相信谣言,也绝对不要去传播谣言。

有公开的信息表明,问界M9属于AITO品牌旗下,是旗舰级别的中大型SUV,它是由赛力斯汽车以及华为鸿蒙智行共同进行设计的,在2023年12月26日这一天正式实现了上市。
身为全景智慧旗舰SUV,M9属于问界家族里,定位处于最高的那个,并且售价也是最贵的产品,其指导价则是在46.98万元到56.98万元之间。
到2026年1月时,问界M9的累计交付数量已然突破27万辆,在2025年拿到了中国市场50万元以上豪华车型 的年度销量冠军位置,并且已经持续21个月稳稳占据该细分市场销量榜首。
余承东,这位华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长,针对新能源汽车自燃问题曾表示,鸿蒙智行的车有着“零自燃”纪录。他指出,此纪录归因于华为自研的BMS技术,也就是电池管理系统技术。这个系统能实时监控电压、电流、温度等参数,还能结合云端大数据以及人工智能算法,最终达到有效预防电池热失控风险的效果。与此同时,华为所设定的零部件出厂标准,远远高于行业内普遍所具有的水平,好多在其他车企能够出厂的部件,在华为的体系范围之内却不能通过质检,这也是致使其产品可靠性比较高的原因当中的一个。
值得一提的是,问界M9装载了华为乾崑智驾ADS 4系统,该系统基于全新WEWA架构,达成了更契合人类驾驶习惯的智能驾驶感受。去年12月时,鸿蒙智行联合深圳市交通局等相关部门,于深圳启动L3级有条件自动驾驶内测。据知情人士讲,此次试点是由深圳市交通局、发改委等部门共同推进的,是由华为员工带着自购的2025款问界M9与尊界S800参与的。
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此前,问界系列汽车发生过多起安全事件。
2024年,4月,26日,山西运城,一辆问界M7,发生交通事故,撞上一辆养护车,之后起火,车内三人,不幸遇难,逝者家属,曾提出质疑,为何AEB自动紧急刹车系统,没有自动紧急制动,为何GAEB异形障碍物自动紧急制动,没有自动紧急制动,为何保护得那么好,电池却还是起火了,安全气囊为何没做到保护。
4月28日,“AITO汽车”微信公众号,在问界M7山西运城交通事故声明里讲,依据国家平台数据接入管理规定,得知该车辆发生事故的时候,车速是115公里每小时,其安全气囊正常打开,动力电池包特性也均正常。AITO汽车表明,公司正积极配合当地交警部门开展事故调查,提供一切必要数据来还原事故原因,并且对家属给予一切可能的支持。具体调查结果要以后续交警部门通报作为准。
大概在2024年8月27日12点30分的时候,于江西赣州市南康区的枫林大道那儿,有一处停车场,在这个停车场内,一辆正在进行充电的问界M5,突然之间意外起火了。



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