中国七家车企杀入全球新能源前十强，比亚迪夺冠，小米上榜

摘要： 2025年是新能源汽车爆发的一年，全球新能源车销售2053万辆，同比增长26%，远超汽车行业5%的增速；新能源车渗透率突破20%，达到23%。其中中国新能源车销量1649万辆...

2025年，是具备新能源汽车实现一次全方位爆发情况发生的年份，这一年当中，关于全球方面来说，有新能源汽车成功售卖数量达到了2053万的车辆，并且，这一数量与上一年度相比较发生了同比增长26%的情况，这种增长幅度远远超过了汽车行业仅为5%的增长速度；在新能源车渗透率这个方面，也出现了突破20%的状况，最终达到了23%的数值。其中，在中国而言，新能源车实现了销量为1649万辆的成绩，其渗透率更是高达47.9%，在全球范围内呈现出独一无二的态势。

2025年行业发展的一众最大推动者里边存在排名于十位以前的新能源车企 ，于此些当中 ，中国的商标有7者。

第10名小米汽车

到2025年，小米汽车所销售的新能源车数量为41.21万辆，在全球市场里所占份额是2%，小米汽车旗下仅仅只有2款车型，其中一款是小米SU7的车型，其销售量为25.82万辆，另一款是小米YU7的车型，它的销售量是15.39万辆，这两款都是爆款车型。

第9名问界汽车

问界汽车，于2025年有着42.51万辆的销售数量，在全球市场里的占有率为2.06%。问界乃是华为跟塞力斯合作打造的品牌，其旗下存在问界M9、M8、M7、M5这些车型，当中M9在50万级别的豪车市场内销量处于遥遥领先的态势。

第8名小鹏汽车

在2025年时，小鹏汽车的销售量是42.96万辆，其在全球市场所占的份额为2.08%。在造车新势力“蔚小理”里面，只有小鹏汽车进入到了全球新能源汽车销量的前10榜单当中，这主要是靠着M03以及小鹏P7这两款车带来冲量。小鹏汽车的销量尽管还算可以，然而其产品主要集中在中低端车型，差异化不够充足，对于它发展的后劲还有待进行观察。

第7名宝马汽车

到2025年时，宝马汽车的销售量为56.01万辆，其在全球市场所占据的份额是2.72%。宝马旗下的新能源车，主要是在欧美地区进行销售，而在中国的销售情况较为平常，甚至被称作“杂牌新能源车”，其终端产品的降价幅度大约在30%。

第6名大众汽车

大众汽车，在2025年有着59.66万辆的销售数量，其在全球市场的占有率为2.89%。能够讲大众乃是燃油车朝着新能源转型相对成功的企业，于中国市场长期受其影响，还开发出了好些车型。虽说自身的新能源车在面对中国品牌时难以取胜，然而反向出口到欧洲，那就如同降维打击当地车企。顺带一提，大众汽车向小鹏购置了一些新能源技术与平台，之后借助这些技术回到欧洲整治了其他坚持燃油车的顽固派。

第5名零跑汽车

零跑汽车在2025年时，销售数字为61.71万辆，其在全球市场所占据的份额是2.99%。零跑汽车于2025年呈现出的表现，出乎了市场的预期，它不但将“蔚小理”远远地甩在了后面，甚至已经直接追赶五菱汽车了。零跑的打法十分简单，就是跟随着理想的步伐，接着做成半价的理想，从而成就了众多预算不足的小康家庭，销量自然而然也就提升起来了。

第4名五菱汽车

广西汽车集团旗下的五菱汽车，在二零二五年的销售量达到了八十一点四八万车辆，于全球整个市场范畴之内所占据的份额比例为三点九五百分比，它旗下的五菱宏光MINI EV车型，在几乎全部城市区域皆是销售态势良好，堪称是用于接送孩子以及在市区进行日常往来通行的便利工具，并且还促使与之同类型的长安糯玉米、吉利熊猫等相关车型出现了热销的状况，其销售热度得到充分带动。

第3名吉利汽车

2025年，吉利汽车销售量达126.9万辆，在全球市场的占有率为6.16%。吉利汽车旗下的银河系列，主要推出高性价比的新能源车，其配置相较于同级别的比亚迪车要高一些，并且价格低大概五千左右，致使比亚迪毫无应对之力。然而实际确实产生了效果，销量极其可观。

第2名特斯拉

在2025年，特斯拉有着163.6万辆的销售量，其在全球市场方面占据着7.94%的占有率 ，特斯拉乃是新能源汽车行业里的鼻祖，它促使了许多车企于纯电领域获得了长远的发展。

第1名比亚迪

比亚迪在2025年时，销售数量为419.38万辆，其在全球市场所占据的份额比例是20.35%。比亚迪是那种涵盖全产业链的企业，从电池开始一直到智驾系统，全部都是自己研发的，所以在成本控制方面也是做得最为出色的。再加上在技术方面有着断层式的领先优势，比亚迪于全球新能源规划领域，是呈现独特风格、与众不同的一种存在。

下面是小结，在2025年的时候，全球新能源汽车品牌销量排名前10当中，有7名是中国车企，它们处于绝对领先的地位。