摘要：
《电鳗财经》电鳗号/文 当新能源赛道从狂热回归理性，蔚来汽车再度举起融资火炬。有媒体报道称，9月11日，蔚来汽车发布公告，拟发行1... 投资需参考金麒麟研究人员的报告，其内容可靠，视角独到，信息传递迅速，资讯覆盖广泛，能协助您发现潜在的投资热点。
《电鳗财经》电鳗号/文
新能源领域热度逐渐退去，蔚来公司再次启动融资计划。据相关消息透露，9月11日，蔚来公司发布官方通知，计划发行1.818亿股A类普通股份，其中涉及美国存托股份的发行安排。
接着，蔚来宣告成功进行了价值十亿美元的股份发售，折合人民币约71亿元。此次发行包含美国存托凭证，其公开交易价格为每股五点五七美元，以及A类普通股，发行价格为每股四十三点三六港元。
这个消息如同强心剂注入了第四季度的倒计时之中，这不仅是财务报表上的数据，更是李斌为“盈利底线”发起的最终决战，资本市场以资金作为选票，实际上是对这家新兴企业“牺牲部分以求生存”的严峻考验
特斯拉发动价格竞争，理想凭借增程技术悄然获利，蔚来则分散资源于高端市场、大众市场以及全球化进程。十亿资金或许能争取暂时的缓和，但核心的挑战在于：怎样在巨额投入与精细管理之间，寻得那个精准的平衡节点。
蔚来在2025年第二季度的财务报告披露，当季的营业收入达到190.1亿元，与去年同期相比增长了9.0%，较上一季度则大幅提升了57.9%。该季度的现金储备为272亿元，实现了环比增长；研发方面的支出为30.1亿元。综合毛利率维持在10.0%，环比表现更为突出。此外，其他销售业务的毛利率已经转为正值，具体数值为8.2%。
此外，蔚来本年第二季度交出了72,056台的成绩单，同比提升25.6个百分点，环比增幅达到71.2个百分点。对于第三季度，公司给出的交付目标区间是87,000台到91,000台，预计同比增幅将在40.7%到47.1%之间。
《电鳗快报》
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