立邦出席2025绿色涂料发展论坛，为新能源汽车创新护航

摘要： 9月18日，以“聚焦低碳科技，创新引领未来”为主题的2025绿色涂料发展论坛暨第23届水性技术年会（简称“水性技术年会”..._新浪网...

九月份十八日，一场名为“聚焦低碳科技，创新引领未来”的2025绿色涂料发展论坛暨第23届水性技术年会于成都举办。该年会由《涂料工业》杂志、中国化工学会水性技术应用专业委员会、全国涂料工业信息中心等机构联合主办。众多涂料行业上下游的参与者齐聚一堂，共同探讨低碳技术的实施方法以及应用前景。立邦的技术专家获得邀请参加活动，并且进行了发言，重点讨论了新能源汽车动力电池的安全问题，详细介绍了环保和先进的电池涂装技术，为新能源汽车产业的高水平进步提供了创新动力。

立邦IU事业群三电项目负责人王琛俊阐释了立邦针对新能源汽车动力电池所设计的安全应对策略

新能源汽车产业是中国实体经济向绿色低碳方向转型的核心动力，而发电与储能设备的安全性能，更是整个产业链需要重点关注的环节。工信部在2025年公布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025），对动力电池防护涂料的品质标准设定了更严格的规范。立邦是汽车涂料行业的领军企业，拥有国际一流的研发能力和丰富资源，专注于提供高效能的解决方案。该公司以防火隔热、绝缘和保温等核心特性为基础，精心设计了完整的产品体系。该体系涵盖了从动力电池包外壳到托盘底部的各个环节，包括密封胶和电池模组端板等关键部件。

凭借深厚的行业经验，立邦研发出适用于动力电池顶盖内外壁的防火隔热材料。这种材料属于被动防护手段，当电池出现异常升温现象时会被激活，能够有效阻止异常温度的扩散，进而减少电池组着火燃烧的可能性。立邦又开发了用于电池芯的紫外线绝缘涂层，这种涂层拥有很好的粘附效果和绝缘功能，可以成功阻断电流、避免发生短路，在防止电池组温度异常升高的同时，大幅增强了产品的持久度和可靠性。UV绝缘涂料不同于传统粉末涂料，它的固化温度更低，所需时间也更短，不需要经过高温烘烤，这样不仅大幅度减少了能源消耗，还显著提升了生产效率，将来有可能取代传统的蓝膜，成为动力电池包覆材料的主要选择。另外，考虑到电池包底部在车辆行驶时容易被石子等硬物撞击，立邦选用具备高弹性、抗石击以及耐磨损特性的聚脲材料，用于电池托盘的底部区域，能够有效吸收并分散来自下方的冲击力量，避免电芯因受到撞击而损坏，进而防止短路和起火现象的发生，从而为电池包构建了稳固可靠的安全屏障。

立邦新能源动力电池解决方案，筑牢电池安全防线

立邦新能源汽车电池包方案，已经用于上汽、大众、蜂巢等很多国内外大型汽车厂和电池企业，业内都承认它的价值。立邦接着把产品用途从动力电池包扩展到电机和储能站系统，努力补全“三电生态圈”，全面保护行车安全，增强客户感受。

借助水性技术大会这一沟通场合，立邦就新能源汽车的环保化改进和安全性提升，向合作方介绍了新的研究方案与试验发现。接下来，立邦将凭借遍布全球的科研力量和资源网络，不断强化技术探索的投入，联合行业同行促进新能源车安全性能的提高，协助涂料行业在汽车使用方面实现品质与效率的双重改善。