深度试驾2024款问界M9五座版，领略智慧旗舰SUV魅力

admin 10-01 18 抢沙发

默认

摘要： 问界M9相信大家并不陌生，作为华为与赛力斯合力打造的智能旗舰SUV，曾被官方称之为1000万内最好的SUV，有着极高的关注度，上市以来累计交付也已超过15万辆。如今...

问界M9是很多人熟悉的车型，它由华为和赛力斯共同研发，是一款智能型的旗舰SUV，官方曾称赞它是千万价位区间里最出色的SUV，因此受到了广泛关注，自发售至今，销售数量已经累计突破了十五万辆，现在问界M9又推出了五座版本，想知道它的实际表现，以及是否还能保持领先地位。

外观　丨将前沿科技与豪华大气完美融合

外观设计上，这辆车运用了崭新的鲲鹏展翼式造型理念，突出的前方部分配上尺寸可观的车灯，呈现出一种无需怒吼就显出威严的观感。车身侧面线条非常利落，只有少量银色条带作为装饰，但结合长达5230毫米的车身以及双色的涂装方案，使得整个侧面显得非常有气势。特别指出的是，这辆车四个车门都搭载了自动开启关闭系统，让进出座驾的过程变得更加从容。尾灯同样采用了贯穿式设计，与前脸相互呼应。

在细节设计上，测试车辆的头部照明系统装配了双百万像素的智能投射式灯泡，这种灯泡不仅能够实现人与车的沟通互动，还可以投射出一块百英寸的巨大屏幕，用户可以通过这个屏幕欣赏影片、卡拉OK，或者进行游戏，拥有很高的趣味性。车尾的照明单元同样具备多模式智能显示功能，能够模拟出灯笼、烟花等不同景象，彰显出强烈的未来科技气息。

这辆车装了21英寸的辐条轮毂，样子很棒，能让车侧面看起来更时髦，轮胎选的是倍耐力P ZERO™E系列，这种轮胎是为高级豪华车和电动车打造的，制动效果一流，坐着也舒服，还能省油。

内饰　丨简约但不简单

车厢内部设计偏向极简主义，控制按键数量极少，并配备了一体化全液晶仪表盘，营造出强烈的未来科技氛围。座椅选用高档Nappa皮革包裹，内饰板则点缀着天然白栓木纹和水晶质感饰条，显著增强了空间的奢华格调。

测试车辆搭载一个整合式环宇大屏，该屏幕由全液晶仪表盘、中央控制显示器和副驾驶娱乐系统构成，中央控制显示器拥有15.6英寸的显示面积，其画面清晰度令人满意，系统内部安装了鸿蒙操作系统，运行效率极高，同时具备四个独立区域的语音唤醒功能，支持视线感应交互，能够识别用户声音特征，整体智能程度在同级别车型中居于领先位置。

中控台顶部设有两个手机安放位置，取用手机十分便捷，内部同时支持两个设备50瓦无线充电，并采用风冷技术进行散热。另外，测试车辆搭载了HUAWEI SOUND音响系统，包含二十五支发声单元，音效表现卓越，可以满足各种风格的音乐播放需求。

乘坐体验上，这辆车装有非滑动式天窗，尺寸很大，光线透过效果很好。座椅采用动物皮料，能够多角度电动调整，内部填充很松软。同时，前排座椅带有加热、送风和放松功能，让坐感很舒适。另外，前后侧车窗都使用了多层隔音玻璃，有助于减少行车噪音。

动力　丨整体以舒适为主

动力系统方面，评测车装配了混合动力单元，包含一台1.5T四缸发动机，以及前后两个电动机，这种组合构成了增程系统，电动机总功率为365kW，总扭矩为675N·m，电池容量为52kWh，CLTC标准下纯电行驶距离为275km，综合起来续航能力超过1400km

实际感受上，评测车辆的整体重量达到了2.6吨以上，不过依靠两个电机的驱动，开始行驶时感觉非常敏捷，完全没有大型SUV那种迟钝的印象。而且它后续的动力储备相当可观，官方公布的零到一百公里加速时间只需要4.9秒，这样的动力性能完全能够满足一般用户的日常使用要求。

操控这台大型座驾时，转向感觉非常灵活，驾驶起来毫不费力。当车速提升后，方向盘会变得重一些，从而提升了高速行驶时的稳定性。在噪音控制层面，得益于前后侧窗采用的多层隔音玻璃，车辆整体隔音效果出色，即便快速行驶，车内噪音也很轻微，确保了乘客的乘坐体验。

问界M9五座版全部车型都安装了华为ADS 3.0高级智能驾驶辅助系统，能够完成车辆之间自动泊车、独立通过升降杆、智能车道变换等操作，在同级别车型中表现突出。驾驶时，按下方向盘左侧的按钮即可立刻启动，这时中控台会同步显示文字信息、图形符号，并伴有提示音。

底盘构造上，问界M9五座版前悬挂选用双叉臂独立设计，后悬挂则运用多连杆独立技术，两者搭配使用效果显著，全车标配空气悬挂系统，该系统配备连续可变阻尼减震装置，可以依据路况自动调整软硬程度，对于路面微小震动能有效吸收，让驾乘者感受到极佳的平稳体验；此外，悬挂结构维持了必要的支撑力，高速转弯时也能保持稳定，不过整体设定更注重提供舒适感。

空间　丨有着出色的乘坐空间表现

在空间利用上，因为车身拥有3110毫米的轴距，并且采用了五人座的设计，测试中发现身高1米75的人，不论坐在前排还是后排，都能获得非常宽敞的坐位感受。特别是坐在后面，双腿可以舒展出大约半条胳膊的长度。另外，测试车辆的靠背座椅可以调整，腿托能变动四个方向，角度最大达到七十五度，靠背也能电动调整到四十三度，并且背部设有八处按摩点，同时具备加热和通风效果，还有一块三十二英寸的大屏幕，可以让人享受到极好的乘车感受。

储物空间配置上，评测车设有四个杯架，能够充分满足车内乘客的取物需求。虽然车厢内部的储物位置不算特别丰富，不过设计都颇具匠心，在中控台下方左侧，存在一个隐蔽的储物区域，这个区域内部空间相当可观，并且运用了滑动门结构，只有在输入正确密码之后才能打开。另外，在车座后面，还安装了一个能够调节温度的保温箱，既可以制冷也可以制热，使用起来相当方便。