天寒地冻出行愁？享界S9扎实续航与温暖座舱解你忧

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摘要： 受不了天寒地冻？享界S9扎实续航、温暖座舱助力出行无忧,续航,座舱,无忧,电池,享界s9,全新极氪...

还在看A的各位，是时候换个视角了。

鸿蒙智行最新公布的销量记录表明，享界S9已经连续17周在40万以上纯电轿车销量中名列前茅。这个市场原本长期被A品牌主导，如今享界S9作为纯电动车的销量领先者，迅速吸引了众多消费者的目光，改变了他们的购车选择。享界S9之所以能如此迅速地进入传统豪华车市场，究竟依靠的是什么？

通过冬天的测试，我们也许能发现享界S9突破困境的关键。最近，鸿蒙智行发起了“冬日奇驭智旅”项目，在严寒环境中检测自家车的性能和品质。享界S9同样无惧长白山零下几十度的低温，勇敢接受考验。

“全场景”用车体验不打折，是享界S9破局的第一大关键

新能源车进入高端领域，面临的关键难题是各项功能的广泛适用性。特别是在寒冷季节，许多电动汽车的行驶里程会显著减少。对于预算四十万元以上的消费者，他们希望车辆不受季节限制。享界S9率先解决了这个问题，主要得益于华为的先进动力系统，确保了冬季行驶时用户没有里程担忧。

享界S9配备了100 kWh华为800V巨鲸电池，CLTC综合续航里程能够达到816公里。它依靠超低风阻、高效电驱、低压管理、华为热管理系统和先进整车策略等多项技术，实现了同级最低的百公里综合电耗，仅为13.2kWh。此外，享界S9独有的专利能量管理技术，使其在低温环境下的续航保持率能够达到65%，表现业界领先。

更直白地说，针对人们平时的驾驶需求，享界S9那块容量非常大的电池，确保了即便在寒冷环境下电池电量出现必然的减少，依然能够提供充裕的行驶里程，再加上它本身消耗能量较低，也使得驾驶者日常在各种行驶条件下使用时更加安心可靠。

部分驾驶者或许会担忧，到隆冬时节纯电车辆充电会变得相当棘手，但这样的顾虑未免低估了享界S9的先进技术实力。该车配备了800V的高压快速充电系统，拥有业内顶尖的大功率高压极速充电性能，采用高压充电模式时，仅需十五分钟就能完成从百分之三十到百分之八十的能量补充。现在，鸿蒙智行已经和众多伙伴一起，建立了一个遍布全国的网络，这个网络包括340座城市，超过8万个充电站，以及超过90万个充电枪。对于享界S9而言，它在日常充电方面的方便程度是非常高的。

我们再从另一组数据来看，在2024中国汽研汽车极北寒测中，享界S9顺利完成了续航抗衰、充电效能项目，被评为【高效节能之星】。这也为它的全场景过人技术表现，提供了权威的佐证。

冬季驾乘豪华感，是享界S9破局的第二大秘诀

冬季用车对车辆性能是极大检验，特别是在北方极寒环境中，这一点体现得更为明显。享界S9之所以能在豪华轿车领域迅速赢得众多客户青睐，不仅因为它技术实力强大，还因为它配备了非常宜人的全套配置。这款车全系都安装了通风、加热和按摩功能，其中座椅加热表现突出，提供高达42度的三档调节，这在同级别车型中是很少见的配置。此外享界S9还具备远程开启空调的功能，在北方冬季零下气温下用车，即便车辆停放在室外，也能借助应用程序在家中启动座舱加热，从而完全抵御严寒。

值得注意，享界S9配置了行业首创的轿车后座零重力座椅，坐垫厚度达90毫米，腰部角度最大能到108度，膝盖角度最大可到128度，配合能旋转70度的429毫米宽腿托，对高端客户来说，这个功能非常实用，在行驶中可以安心休息；此外，享界S9还安装了双温区冷暖箱，能加热到35℃至50℃，停车后还能远程启动。冬日出门可携带温热的豆浆，路上能够购买滚烫的咖啡，这样饮品就不会失去温度，非常周到。

更具体地说，对于冬季因供暖导致空气品质下降的情况，享界S9的ALPS空气管理系统同样能有效处理。这套系统运用了行业内独家研发的前后双面负离子发生装置，能够营造非常洁净的内部空间。