售价怒降10万等车半年，全新蔚来ES8性能打折了吗？实测来啦

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摘要： 全新一代蔚来ES8在上市后就获得了超高的关注度，究其原因自然就是那令人惊喜的价格了，整车购买售价区间为40.68-44.68万元，采用BaaS方案（租赁电池）起售价甚至不到30万...

在上市一后，全新一代蔚来ES获了超高关注，原因是令人惊喜的价格，其整车购买售价区间是40.6万到48万，采用租赁电池方案起售价不到30万，售价区间是29.8万到33.8万，看到价格不少户主大呼下单，有人表示交车时间得等近半年，那么如此火爆的全新蔚来ES其实力是否随价格变了呢，本期之家实测携您一探究竟。

关于外观的造型以及内饰的造型，想必大家已然足够熟悉，所以在本篇当中就不会再进行过多表述，要是您期望再详细地去了解一番全新蔚来ES8的外观以及内饰设计，那么可以前往这篇文章《号称中国史上最大纯电SUV？第三代蔚来ES8静态体验》。

加速测试

拿本次测试来说，是直接从加速测试着手的，此次测试所涉及的车型呢，是全新蔚来ES8 ，事实上全系有3款车型，在动力系统这方面它们并没有差异，都使用双电机四驱这种形式，其中前电机是感应以及异步类型的，后电机则是永磁还有同步类型的。

全新一代蔚来ES8跟前一代比较，电动机的总功率出现了变化情况，产生了提升效果从原来的数值增至另一数，此增加转变为从480kW提升到520kW，然而总扭矩发生了相反改变有减值表现，该减值由原来的数值降低为另一数即，下降变成从850N·m下降为700N·m 官方给出的自0开始至加快速度100km/h时所用的总共加速时间比前一代的4.1s更迅速，如今这个时间是为3.97s 。

在加速测试之前，我们已把驾驶模式设定成了“运动”，并且关闭了空调，然而车辆电子稳定程序处于无法关闭的状态。

依据实测数据能够看出，全新蔚来ES8的加速本领相较于老款实际上出现了一定程度的提高，参照之前我们测试过的，即为2023款100kWh行政版那般，其0到100km/h的加速成绩是4.22s，因此可以讲，尽管售价下降了，然而它的加速性能反倒还有所提升，这究竟算得上够不够惊喜呢。

在0到400米加速测试这个环节当中，崭新的蔚来ES8靠着优异显著的中后段动力的输出，冲刺到终点所使用的时间是11.90秒，最终时速达到了193.12千米每小时。在中途加速这一部分中，从40千米每小时加速到80千米每小时加速用时为1.54秒，从80千米每小时增速到120千米每小时消耗时间是1.79秒。具备这样的加速能力，在道路上路超过别的车辆简直是十分容易轻松的。

制动测试

全新蔚来ES8，其前轮采用的是四活塞制动卡钳，过后后轮采用了单活塞制动卡钳，并且这二者都是匹配通风盘式制动器的，就这个账面配置而言和老款前轮的 six piston brake calipers 看上去好像是感觉差了那么一点儿意思的，那真实的实际成绩到底究竟是怎么样的呢，下面马上就为您将其揭晓。