摘要：
作者 / 张霖郁编辑 / 张 南设计 / 张 萌2025年7月30日，李斌从上海办公室出发，开着第二天要发布的乐道L90，目的地是杭州新天地太阳剧场，这是第二天的发布会场地。... 设计 / 张 萌
2025年7月30日，李斌从上海总部动身，驾驶即将发布的乐道L90，前往杭州新天地太阳剧场，那里是次日发布会的举办地点。
李斌此行的目的有两个方面，首先是为了自家车辆进行推广，其次是对这辆车的辅助驾驶功能、NVH静谧性以及各项性能指标进行实际测试。
7月31日的新车发布活动公布的定价信息令人满意，起步价设定为26.58万元，较7月初的预测价格27.99万元有所降低。选择电池租赁模式（BaaS）后，车辆售价可进一步减少至17.98万元。L90车型顶配版本的整体成本没有超过30万元。
现场欢呼声之下，行业或者友商更关心这款车赚不赚钱？
蔚来公司合伙人秦力洪于八月一日面向媒体时强调，该车型具备合理回报，而李斌在那时对身旁的乐道负责人沈斐提及，毛利扣除相关开销即为收益，暗指沈斐需仔细核算，严格把控开销。
《汽车商业评论》在乐道L90正式推出之后，于杭州地区多家店铺进行了考察，接着又在北京地区多个门店实施了走访。
通常情况下，店内每日客流量都很大，部分顾客在参观过车辆后立刻完成购车手续，也有不少是携家人一同前来体验驾驶的，一位位于杭州滨江的乐道销售代表向《汽车商业评论》透露了这一情况。
北京北五环外的一家乐道门店，周末的人流比平常多了两倍。
一位顾客向《汽车商业评论》反映，他的家庭有五名成员，因此后排空间必须足够宽敞，同时后备箱也要能够容纳婴儿车和行李箱，这款车完全符合他们的期望。此外，每一处座椅都提供了舒适的乘坐体验，而且整体价格十分合理。
现阶段，国内各乐道店铺中，北京、上海、杭州、广州、成都等核心区域，顾客预约试驾的意愿一直很强。
各地销售信息表明，发布活动开始后的两天之内，店铺访客数量普遍增加两倍以上，一些关键都市的车辆体验预约已经排到了下个星期。
乐道L90在某个层面上被视为典范之作，它把中国汽车市场的“高性价比时期”拓展到了纯电动三排座SUV这一细分领域。
一切为了乐道L90
关于乐道L90的定价，蔚来汽车的领导们似乎显得特别轻松。
事实上，最终确定价格其实很简单,只要清楚成本和市场竞争状况,然后制定一个既能保证利润又具备竞争力的价格并不困难,关键在于公司整个体系能否支撑这个价格,我们并非随意拍板决定。
李斌后来又提到，这辆车在规划阶段，费用和开销就已经确定，等到具体制作时，就要面临如何权衡的选择，在既定的开销范围内，必须决定保留哪些功能，舍弃哪些部分，这个环节才是真正考验人的，至于最终售价的确定，其实并不复杂。
价格极具吸引力，空间、配置也毫不逊色，尤其是充电设施，更是锦上添花。
L90是蔚来整体效能集中爆发的结果，同时也是NT3.0平台性能的初次完整展示。
该车是蔚来品牌的首款采用全体系列900V高压平台的车型，其中部分技术参数甚至超越了蔚来自身标准。它一方面借助900V高压布局、紧凑型电驱动系统、扁平化电池组等创新方案，确保三排座椅布局的实用性不逊于双排设计，另一方面借助前后舱的凹陷式设计、存储空间的合理规划，有效克服了装载能力不足的普遍问题。
这种高比例的居住空间设计，使购买者产生一种“购入即盈利”的感受，由于放眼望去，具备类似配置的汽车售价大多不低于三十万元。
此外，在全新平台上，L90在空间排布上实现了显著创新，车身整体重量保持在同级别中较轻的位置，并且获得了更优的续航表现和操控感受。
在车辆使用方面，纯电L90借助蔚来的充电与换电体系，能够享受到便捷且经济实惠的移动体验。
北京门店有位选车顾客向《汽车商业评论》透露说：电池更换服务给家庭客户带来了隐性的安全保障，针对电池性能下降、行驶里程担忧、车辆保值率问题等，乐道拥有显著的构造性好处。
此外，这台车也全都安装了“冰柜电视大座椅”，驾驶者亦可利用到蔚来企业的会员权益。
L90这次的行动与从前截然不同，它不再仅仅是发布产品然后等待市场反应，而是实现了发布产品立刻完成交付，这种做法为乐道销量的增长提供了额外的稳固保障。
蔚来表示，L90是公司有史以来生产进度最快的车款之一。从供应环节看，七月中旬就开始了物料准备，不少协作单位在发布活动前一个星期就完成了核心部件的制造任务。
现阶段，首批产品主要供应给大都市和省会城市，预计到九月将开始广泛推广。
可量化的性价比
市场正经历深刻转变，已从过去依靠品牌增值的时期，转变为如今注重产品实用价值的时期，消费者购买决策更加注重经济实惠，不再盲目追求高端标签。
当今社会，只注重性能、一味堆砌配置的方式正受到顾客的重新评估，特别是在三排SUV这种典型的家用环境下，车厢的实用性、购买时的经济性以及日后维护的开销等综合层面的价值，正慢慢超越了排场和先进技术的展示。
这次价格优势趋势并非偶然现象，而是消费者心态与市场状况紧密关联的结果。
现在人们选车时更注重实际用途，不再盲目攀比。受疫情影响，多数人变得精打细算。他们不再把买车当身份象征，而是作为家庭生活必需品。年轻夫妇购车前会反复权衡，不只看眼前价格，更关心五年后的保值情况。
其次是国内民众对汽车的了解程度显著增强。纯电动汽车的市场占比稳步增长，购买者开始进行深入思考：电池性能能维持多久？换电模式与充电方式哪个更便捷？车辆在五年内的使用成本有何差异？智能功能及自动驾驶系统是否实用？这些疑问逐渐融入日常生活。
利率和成本发生变动。多数品牌汽车贷款利率提升到2%以上，一辆30万元的车，即便差价仅1万元，月还款额也会有显著不同。此外，保险费用、维护开销、车辆后续价值等长期支出，也受到更多消费者在购车时的关注。
当前情形下，原先那种只看外观就购买、认为价格高的就是优质的思维模式，正被一种注重具体衡量标准的经济效益观慢慢替代。
没有任何一个细分领域，比三排座SUV更能反映现代家庭购买车辆时的审慎考量。
这类车辆常常被二孩家庭、几代住在一起的家庭或者经常集体出行的人群选用。它们的首要优势在于容积宽敞，能够容纳足够多的物品和乘客，这是基本要求；然而，更进一步决定其能否成为热销产品还是滞销货的，是能否在有限的成本内有效缓解购买者的顾虑。
当前市场上所有三排新能源SUV车型，其价格与性能的平衡性，已经变成无法回避的衡量依据。
价位不超过三十万，新能源三排SUV正展现出“容积最大+感受适中+价格实惠”的进步方向，车市竞争也从“比谁更吸引眼球”转变为“谁更周到、谁更可靠”的态势
所以说，乐道L90对李斌而言，是一场他必须取胜的较量，同时也是他最有把握能赢的那场战斗。
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