由 IT 之家在 8 月 6 日带来消息称,于今日举办的鸿蒙智行享界 S9 和华为全场景新品发布会上,鸿蒙智行同北汽集团联手打造的享界 S9 得以正式发布,其定位是全景智慧旗舰轿车,它存在共有两款版本的状况,其中 Max 版定价为 39.98 万元,Ultra 版定价为 44.98 万元。用户能够参与先享计划,交付于 8 月 7 日率先开始。
享界系列中的 S9 Max与Ultra型号,都配备有100 kWh的电池,在CLTC续航里程方面,这个型号对应816 km,那个型号对应721km。与Max版本比较而言,Ultra版本采用的是双电机配置,而Max版本的则是使用单电机, Ultra版本还标准配备有零重力座椅、激光投影、华为途灵平台及HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统等等。

外观上,享界 S9 的设计灵感取自寰宇地,其长度有 5160 毫米,宽度达 1987 毫米,高度是 1486 毫米,轴距为 3050 毫米,配备隐藏式门把手以及米条辐轮圈等设计样式,风阻系数为 0.193Cd而,这在量产豪华轿车当中属于最低风阻水平,并且提供寰宇红、星晖金等 5 款车漆能供人车选择。除此之外,该车还存在 20 英寸十辐低风阻轮毂、20 英寸双十辐轮毂、21 英寸星辉锻铣轮毂这些为可选配置。

仅就动力而言,单电机版本所搭载的是功率为279kW的电机,双电机版本运用的是由前高压异步电驱动系统以及后高压永磁同步电驱系统共同构成的800V高压SiC四驱组合,该组合中的电机,其最高转速能够达到22000转,最大功率可达到385kW,最大扭矩为673Nm,四驱版从速度为0提升至100km/h,所需的加速时间仅仅是3.93秒。
于续航层面而言,全新车辆的整个系列都标准配备了容量为100kWh的华为800V巨鲸电池,在CLTC标准下其最大续航里程可达816公里,充电仅仅5分钟就能补充能量200公里(需要注意的是此处IT之家注明,15分钟即可达成从30%到80%的电量补充),每百公里的平均电耗为13.2kWh,日常运营成本不到传统豪华汽车的1/3 。

享界 S9 在内饰方面,采用了全新的寰宇座舱,首发了星河画卷饰板、璀璨水晶设计,还首发了大师合作系列香氛。前排采用星环双露台设计,其中包括 12.3 英寸液晶仪表盘,15.6 英寸智能中控大屏,以及两侧的流媒体外后视镜显示屏。它还搭载了全新双 D 型同色方向盘,手机无线充电面板(具有 66W 有线 + 50W 无线功能),双温控冷暖箱(温度范围为3℃-50℃),杯架等。并且,享界 S9 处在 IP 中台那里的星环散射体,其设计所得的灵感是源自宇宙星环,运用的是臻美水晶工艺,它是经过 25 道打磨工序才打造而成的。

这款新车,搭载了首个量产轿车后排零重力座椅,此座椅腰部零压角为 108°,腿部零压角为 128°,采用 20mm 高弹力海绵,电动头枕能自动下降 45mm,搭配 429mm 的超宽腿托,并且支持 12 向电动调节;它还标配了通风、加热、气动按摩等功能,其中前排空间是 1079mm,后座空间为 1960mm;另外还配备了总裁级扶手屏,在后排扶手屏上乘客能够轻松调节座椅模式、空调以及娱乐设施。

享界 S9 首发轿车车规级激光投影巨幕,车规级投影仪与 32 英寸升降式投影幕布配合,配备了秘书屏,能进行座椅、空调、冷暖箱等控制;新车采用华为悦彰SOUND SUPERIOR音响系统,含23个扬声器及2个主驾头枕扬声器,有2080W总功率、7.1.4环绕声道、华为首创涡轮超重低音单元,首发全新SUPERIOR大师音网设计、行业独创智慧声场、支持Audio Vivid高清空间音频,体积降低83%,灵敏度提高6dB,低音达113dB,超过了迈巴赫的柏林之声。

这款车最大的突出之处在于,首次发布了HUAWEI ADS 3.0端到端类似人类的驾驶技术,对GOD感知神经网络予以升级,还凭借着超强的云端计算能力,持续不断地进行高效的迭代更新,达成了主动安全、智能驾驶、智能泊车等各个方面的全面提高。
享界 S9 全系,标配着 1 个 192 线激光雷达,还有 3 个毫米波雷达,以及 11 个高清视觉感知摄像头和 12 个超声波雷达等 27 个感知硬件,借助 ADS 软件,能够达成对动静态目标全场景以及全天候感知,于全国来讲都能够使用不依赖高精地图的 NCA 智驾领航辅助。
在安全层面,享界 S9 运用了 720°防撞笼式车身,其 A 柱呈双枪双管结构,热成型钢可达 2000MPa,核心乘员部分热成型钢占比为 40.7%,高强钢与铝合金占比 80.6%,铝合金占比达 100%。另外,还有 13 层电池硬核安全保护以及 9 安全气囊。此外,新车安全功能有了进一步更新,配备误踩油门能防碰撞,前后方向都可行;首次推出路面自适应AEB;首次推出eAES自动紧急避让,由刹停或避让过渡到边刹边让方式;对于静止行人感知,能力提升至在110km/h速度时刹停,对于侧翻车感知,提升至120km/h,甚至后向主动安全处增添了对儿童车的感知支持。

享界S9装载华为途灵平台,运用前双叉臂、后五连杆,标配了空气悬架,具备智能路况感知、智能扭矩控制乃至智能车身协同能力,零百制动距离仅仅32.77m;麋鹿测试时可达81.4km/h,涉水深度为430mm。源于这种状况,享界S9还率先推出晕车舒缓模式,加速平顺性提高了76%,刹车均匀度提高了73%,进一步增强乘坐舒适性。






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