蔚来ES8极速体验：揭秘梦幻级SUV的驾驭快感与豪华科技

摘要： 作为一名拥有两年经验的蔚来车主，我亲身体验了最新推出的ES8车型。其豪华配置、舒适座椅和智能科技，不仅满足家庭出行需求，还展现了蔚来的品牌魅力。...

#ES8里程碑俱乐部#

成为一名仅仅练习时长还不到两年的蔚来车主后，在刚加入蔚来大家庭没多久便知晓了，ES8这款车对于蔚来来讲是具有极高历史意义的车型，它是蔚来正式进行发售的首先一款量产车，并且还是一代平台之中用户数量最多的车型。

老蔚来人哪怕直至如今这个时候，依旧对老8的做工以及性能称赞不已。时间飞速流逝，已然到了2024年，NT2.0平台之下叫ES8的，也就是新8终于在今年2月份推向了市场。一经售卖，便吸引了相当多的目光，也许正是由于它沉淀下来的王者气质还有所肩负的历史使命。从ES8起始，从ES8实现涅槃升华。

当初，在22年年底购车之际，一则是新的ES8尚未推出，二则是自身尚未步入结婚生子之阶段，因而未曾对购买SUV予以考虑 。

但是呢，当全新的 ES8 亮相以后，自己亲自去到 NIO HOUSE 好好赏玩了一番，结果呀，却始终被它牢牢给吸引住了。不管是它的外观方面，还是内饰部分，亦或是性能表现，以及空间大小，没有一处不是奶爸车范畴里的顶尖水平，甚至还能够在商务用途上有所兼顾，同时也能满足一大家子人集体外出活动的需求。毫无疑问，它绝对是我考虑下一辆蔚来汽车时的首要选择车型呢。

恰巧朋友提了一辆新8，当即就迫不及待地赶过去好好感受了一番，过了把瘾，真的，不可以放过任何一个人，别难为情，好朋友碰面就促使他接受邀约注册蔚来账号，漏了12000积分哭死，明白的都清楚‍️ 。

符合经典标准面向前方的蔚来家族设计，在用料方面十分考究，秉持着第二起居室的理念。不管怎样，你用肉眼看到的，除去按钮外一切不是皮就是木头。一旦坐下来，就会给人一种呈现出内敛特质的高档豪华感，丝毫不存在夸张以及突兀的情况。

蔚来终于是终于听从劝告了，先前NT2.0的ET7，ES7等老款车型，连一个头枕都丝毫舍不得配备，尽管车商城里能通过自购来解决，然而客户有可能在试乘试驾之际，就由于头枕并非特别舒适而径直PASS。

按照我的记忆，从EC7开始，全系都配备车商城的头枕。这次把它拿出来讲，是因为之前购买ET7的时候体验很糟糕，而新8则完全不同，它给人的感觉是真的舒服，有着迈巴赫S头枕那种柔软的触感，非常舒适。

具有旗舰标配配备的中控平台，有着带有散热功能的50W无线充电，存有自动升降特性的两个杯托。这获得了非常高的评价，既具备高档化智能化的特点，各种各样大小不一杯型的饮料也基本上能够卡住 。

虽我晓得这属旗舰配置，然是否思量将里边带伸缩的杯托推广至其他老款车型。我的老款7装可乐这类最常饮用的饮料置于杯架中竟无法卡住，瞧瞧新款8真是满心羡慕又夹杂着嫉妒恨意。

后排的中岛，那也是超级酷的，朋友平常就在使用的时候，把它当作一辆超大的4座SUV来用，正因如此，才有了中岛哦。在设计这份上，那是没得说的这个情况。

下方的行政中岛区域，存在着一个车载冰箱，其容量为5升，温度调节范围涵盖了从0度至50度，不管实施的是制热操作还是制冷操作，均具备相应功能，推测那材质应该是全铝合金的，在日常情况下，对于一家6口人的出行活动而言，基本能够满足需求，若往里面塞入一沓可乐，也是不存在问题的。

后排全都带有腿托，座椅按摩、通风、加热这些都不算什么了，而且由于是全栈自研的座椅，所以配置跟早先的NT2.0平台车辆相比，更为舒适豪华，按摩带有热石功能，通风加热都能够分区，要是合资车，这可不是低于150万能够拥有的，属于顶级奢华配置了。

我坐过的车里，目前最舒服的是零重力，它够软，这种软并非海绵那种，而是有骨架有支撑的那种，其包裹性非常好，角度够平，要是用来午休简直绝了，香疯了 ！

把第三排放倒之后，就变成了一辆超大的4座SUV，它极其能装，无论怎么装都行，是自驾游的绝佳选择 。

每个人都共同拥有的事物，像那所谓的4D领航，还有NOP这些，即便我不去尝试，也能够知晓其不会差到哪里去。更何况，ES8具备蔚来独一无二的双腔空悬。

蔚来新ES8，就是那可充，可换，还可升级的纯电超大超豪华SUV，毫不夸张地讲，它是梦幻级SUV。作为蔚来车主家庭用车来讲是非常好的选择，但凡你能想到的都给你了，何况背后还有蔚来海底捞式服务支撑，只管开就行，其他交给蔚来哈哈(〃''〃)！

确定了，老7退役往后便是这个新8了。此次速度极快且具备深度的零距离感受更为有力地证实了我的念头，极为喜爱新ES8！绝对能够担当起蔚来当家旗舰的名号。