新能源车中国份额占全球68%？乘联会崔东树解读2025前十月数据

摘要： 今年 1-10 月美国新能源的销量 140 万台增速 10%，由于高关税和新能源补贴取消的涨价因素，美国新能源车 10 月销量 9.3万台同比降 32%，环比降 51%。...

IT之家在12月4日有消息传来，乘联分会秘书长崔东树于今日发布文章表明，在2025年的1月到10月期间，世界新能源乘用车的数量达到了1736万台，与同比相比增长了30%。在10月的时候，世界新能源乘用车的数量达到了211万台，同比有17%的增长，而环比则下降了3%。在今年的1月到10月，美国新能源的销量为140万台，增速是10%，正是因为存在高关税以及新能源补贴取消这样的涨价因素，美国新能源车在10月的销量为9.3万台，同比下降了32%，环比下降了51%，。在2025年的时候，中国新能源乘用车于世界所占份额为68%，在这一年的10月，中国新能源乘用车于世界所占份额达到了75%这样一个高份额。

自2024年8.7% ，到今年1至10月13.8% ，自主名用新能源乘用车海外市场销量份额提升较大，2025年10月，其份额为17.7% ，环比9月提升3 个百分点，因自主新能源出口表现较好，且美国变化大 。

总体而言，世界新能源车渗透比例呈现出快速提升的态势，在2022年时已达到13%的水平，到2023年该比例达到16%，2024年达到了19.5%，在2025年4季度渗透率达到25.2%。在2025年4季度新能源渗透率里，中国新能源渗透率达到49%，德国达到30%，挪威达到76%，英国为34%，然而美国仅有7%，日本仅有1.7%，所以世界新能源发展的不均衡性极为显著。

在2025年的1 - 10月份期间，于世界新能源的增减量贡献度里，中国占据了68%，德国在增量贡献度方面占了5%，英国则是4%，所以整个世界新能源车总体的增量贡献基本上就在中国。在近几年，中国贡献了世界大约7成的增量，中国车市是世界新能源车竞争的核心焦点。