乐道L90纯电SUV，26款可选，支持900V快充与换电

摘要： 家里考虑换辆大车，有老有小，六座是刚需。平时市区通勤，偶尔也想跑跑长途，纯电挺合适，但里程和充电总是个顾虑。最近看到26款乐道L90，有些数据看了让人想多了解下。这车个头真不小...

家庭思索着更换一辆大型车辆，存在老人与小孩，六个座位成为必需需求。平常在市区进行日常出行，偶尔也怀有跑长途的想法，纯电动的车型颇为适宜，然而续航里程以及充电方面始终是个令人担忧的问题。最近瞅见了26款乐道L90，某些数据看过之后让人萌生想要更多知晓一番的念头。这款车的尺寸着实不小，车身长度超过5米1，属于一款名副其实的大型SUV。进入到车内，空间以及配置看上去是重要部分。拥有六张独立的座椅，从前排直至第三排均具备电动调节以及加热功能，高配版本的第二排还带有腿托。中控以及后排的大屏幕、23个扬声器的音响、车载冰箱，这些配置均未缺失。开车这件事上，诸如空气悬挂，还有多种驾驶模式，以及L2级别的辅助驾驶功能，这些也全都是标配。

乐道L90的外形设计，呈现出较为方正的轮廓，整体给人一种大气且稳重的感觉，前脸部分采取了封闭式格栅，这属于新能源车型常见的设计元素，车头存在多层横向饰条，层次感颇为丰富，分体式的大灯组名为“星路闪耀”智慧交互像素大灯，支持多种灯语交互功能，前机盖线条相对短促，微微向上隆起，搭配微微前凸的“鲨鱼鼻”造型，使车头看上去有一定力量感。

从侧面去看，车身的线条相对简洁且流畅，运用了无框车门以及隐藏式门把手的设计，车窗较为窄小，联合钛金柔光饰条，视觉呈现较为协调，隐藏式的B柱与C柱设计致使车窗看上去更为修长，轮毂尺寸存在21英寸可供选择，样式同样有几种可供挑选。

车尾部分的造型呈现出较为饱满的状态，运用了数量较多的横向折线，进而使得尾部看上去具备比较强的层次感。尾灯组持续沿用了家族式的设计风格，与车头部位的日行灯达成了呼应的效果。车顶之上配备有扰流板，后雨刷采用的是隐藏式的设计方式。车辆给出了几种可供选择的外观颜色，其中涵盖了岩脊棕、云曦金等等。

车门被拉开，呈现在眼前的内饰所带来的感受是简洁，中控台的正中央安置着一块尺寸为17.2英寸的屏幕，其具备的分辨率为3K，车机所采用的芯片是高通骁龙8295，操作之际那份流畅度颇为良好，这套被称作“Coconut椰子”的系统，功能较为齐全，诸如卫星导航、在线娱乐、OTA升级这类项目均有涵盖，手机互联支持原厂映射，使用起来便捷直接，方向盘采用的是真皮材质，能够进行电动调节，还带有加热以及记忆功能，换挡采用的是怀挡设计，习惯之后会觉得颇为顺手，并且为中控台节省出了一定的空间。其中23个扬声器的音响，不但支持杜比全景声，而且它的布局是7.1.4声道，其功放最大功率为2048瓦。就实际听感而言，那声音的环绕效果较为明显，若在车里看电影，氛围感是存在的。

谈到空间，这款车的尺寸并非不大，其长度为5145毫米，宽度是1998毫米，高度是1766毫米 ，轴距达到3110毫米。我的身高约为175厘米 ，将前排座椅调整到适合驾驶的位置后 ，头部空间仍有一拳多。保持前排位置不变来到第二排 ，腿部空间十分充裕 ，把座椅调到较为靠后的位置 ，膝盖距离前座还有两拳多的距离 ，头部空间也有一拳左右。由于第二排是独立座椅 ，通过中间通道进出第三排较为便利。坐在第三排，腿部所占的空间恰好能够满足使用需求，然而头部所处的空间略微显得有些狭窄，不过坐垫对于大腿部位的支撑状况还算可以，应对起短途外出的行程基本上没什么大问题。

就储物空间而言，门板处的储物格，其容积尚可，中控台下方的储物格，容积同样还行，放置手机、水瓶、纸巾盒这类日常零碎物品颇为顺手。前备箱具备240升的空间，放置一个背包或者几双鞋子是可以做到的。后备箱在六座全开的情形下，容积为430升，放下两个登机箱以及一些软包想必是行得通的。要是将第三排座椅电动放倒，容积能够扩展至1214升，此时空间变得非常大，在周末自驾游时，诸如婴儿车、露营装备这类大件物品均可轻松装进去。

那座椅采用的是Nappa真皮材质，其触感相对较为细腻，前排座椅以及第二排座椅都具备加热、通风以及按摩这些功能呢，主驾座椅和副驾座椅拥有记忆功能，而高配版的第二排座椅还带有电动腿托，座椅所填充的物质软硬程度恰到好处，人坐上去会有陷入其中的感觉，并且两侧的支撑效果也还算到位，皮质座椅在透气性方面表现比较平常，还好有通风功能能够缓解一部分长时间乘坐所带来的闷热感，第二排配置了小桌板，给孩子放置个平板电脑或者临时办公时能够发挥作用，车载冰箱是标准配置，既能加热又能冷藏，夏天喝冷饮的时候会比较便利。那后排存在着两块屏幕，一块屏幕的尺寸为17.3英寸，另一块屏幕的尺寸是8英寸，它们的分辨率同样是3K，在旅途中能够给家人播放视频，以此来缓解旅途的烦闷与无聊。空调具备三区独立控制的功能，后排的乘客能够自行对温度进行调节。

谈及动力层面，乐道L90给出了两种可供挑选的情况。其中“马到成功版Max”采用后置后驱的形式，配备一个电机，其功率为340千瓦，换算后是462马力，官方所给出的百公里加速用时是5.9秒。对于一台重量超过2.2吨的大型SUV来讲，这样的动力在城市中驾驶是能够满足使用需求的，在进行超车、并线操作时不会让人感觉费劲。还有一个是被称作“马到成功版Ultra”的，它有着前后双电机，其综合功率为440千瓦也就是599马力，百公里加速被缩短至4.7秒，动力响应会变得更加直接，在高速上进行再加速或者应对某些坡道时会更具底气。两款车采用的都是固定齿比的单速变速箱，这是电动车常见的结构，动力输出平顺是其特点。

有很多人关心纯电车的续航情况，两款车都采用了85千瓦时的三元锂电池，后驱版的CLTC续航为600公里，四驱版汽车由于其功耗稍高，续航是570公里，按照CLTC标准，这个数据应对一周城市通勤，或者城市之间单程旅行（比如300-400公里）没有太大压力，它支持900伏高压快充平台，从电量10%充到80%官方时间是0.42小时，也就是大概25分钟，这在长途旅行中补充电量能节省一些时间。此外，车辆具备换电功能，这是一种用于补充能量的可供选择的方式。在电耗层面，后驱版本每百公里为14.6千瓦时，四驱版本每百公里耗费15.4千瓦时。而实际的用车产生的费用，还需要依据具体的电价以及驾驶时的习惯来确定。

就底盘部分而言，前悬挂采用的是双叉臂式，而后悬挂则是多连杆式，这般结构是较为注重操控以及舒适性的。全系均标配了空气悬挂，它能够调节软硬程度以及高低。这便意味着在面对不一样的路况之际，悬挂的适应性会相对好一些。比如说在行驶于烂路之时能够调高车身，以此提升通过性；在跑高速的时候能够降低车身，或许这样能带来更为稳的行驶感受。方向盘是电动助力的，转向力度理应是可以调节的。驾驶模式存在多种可供选择的情况，其中包括运动模式，越野模式，雪地模式，经济模式，标准模式以及个性化模式，并且这些模式带有不同的能量回收强度，如此一来，能够使得车子去适应不一样的驾驶场景，以及驾驶者不一样的偏好。

就此辅助驾驶而言，它已然拥有了于当下市面上相对较为主流的L2级功能，硬件层面采用的是NVIDIA DRIVE Orin X芯片，其有着高达254 TOPS的的算力，感知体系涵盖了11个车外摄像头、12个超声波雷达以及1 个毫米波雷达，它还支持导航辅助驾驶即NOA功能，标配的功能有全速域的自适应巡航、车道居中予以保持、自动变道辅助以及自动泊车入位功能，在高速公路之上，这些功能能够在一定程度上减缓长途驾驶所带来的疲劳。诸如前方碰撞预警，后方碰撞预警，开门预警作用，交通标识识别功能，这些安全提示均属标配。

站在家庭用车的这个层面来看，乐道L90于空间方面、舒适配置范畴以及动力形式领域，给出了一组相对明晰的组合。有着非常宽敞的六座布局，具备丰富多彩的座椅功能，设有后排娱乐屏以及冰箱，其针对的是多人一同出行时候的舒适性需求。存在两种动力版本，这使得用户在续航能力与加速性能之间能够拥有一个可供挑选的机会。900V平台以及换电能力，这是针对纯电车型补能时所产生焦虑情绪的一种反应。它的辅助驾驶系统达到了当下主流的L2水平，能够满足高速巡航等场景下的基础辅助要求，而更高阶的导航辅助则需要另外进行订阅。就总体来讲，它属于一款大型纯电SUV，其特点较为突出，它是否契合你，大概要取决于你对六座刚需，还有配置丰富程度以及补能方式的综合考量权衡。乐道此刻推出7年低息金融方案，活动详情需问询当地经销商。换电车型享有2026年购置税政策专项利好，在减免基础上还能再省最高3,805元；电池租用方案也就是BaaS，进一步降低入手门槛以及全生命周期成本。