重塑行业格局 专家齐聚探讨新能源车新路径

摘要： “我国汽车业正处于多技术创新变革与多产业融合发展的关键阶段”“随着技术发展，纯电驱动新能源汽车的优势将越来越突出”“要筑牢智能驾驶技术守护生命的价值基础...

我国汽车行业正处在多技术创新发生变革以及多产业融合实现发展的关键阶段，随着技术不断发展，纯电驱动新能源汽车的优势将会越发突出，要稳固智能驾驶技术守护生命的价值根基，提高安全性能……

4月11日，在北京举行了智能电动汽车发展高层论坛（2026），该论坛汇聚了行业前沿思考，那么在“十五五”时期，怎样去构建面向新一代汽车的技术创新布局与合作新生态呢？又该如何打造更具全球竞争力的发展新模式呢。12日。

由于技术迅速地迭代，新能源汽车的想象空间持续被拓展，驾乘体验也于悄然之中实现升级。

地平线创始人兼CEO余凯，于论坛现场，透露了一个消息，地平线即将发布“星空系列”舱驾融合智能体芯片方案，该方案能把原本需两个域控制器、两套独立硬件方可完成的复杂计算做了整合，整合到一颗芯片上，借此将车端AI升级成中央集成大模型，还能把物理世界和数字世界的AI真正融合到一起。

余凯介绍，有这样一颗舱驾融合智能体芯片，它能够支持运行全新的车载操作系统，这使得座舱交互不再仅仅局限于单纯简单的对话，它还具备这样的能力，可以帮助用户去订餐馆，能够帮助用户去买电影票，能帮用户预订停车位等，并且还能提供长时序的伴随式服务。

如今的汽车，正渐渐从仅仅作为代步的工具，演变成“多个属性相互融合的智能体”。比亚迪集团的首席科学家、汽车的总工程师廉玉波，列举了一个事例，车网互动的技术，让车辆的能源属性得到了丰富，汽车不再只是单纯的能源消费品，在未来，它还有可能变成移动的储能体。

廉玉波表示，AI赋予能量，智能辅助驾驶技术的硬件，以及算法纷纷都在迅速地迭代更新，汽车有希望成为AI分布式算力单元，此情况将会更加严峻地去考验系统的可靠性，和社会的接受程度等。

产业竞争变得越发激烈起来，车企接下来该朝着怎样的方向行进呢？在广汽集团董事长冯兴亚的认知范畴内，产业竞争的关键要点正从规模的不断扩张朝着价值的深度耕耘进行转变。“以往一项技术处于前沿水平便能获取用户的认可，而当下彼此较量的是从芯片延伸至操作系统，由电池拓展到AI融合的一整个技术体系所具备的优势。”。

清华大学的教授欧阳明高表明，在未来的五年时间里，汽车产业发展的整体趋势朝着安全监管得到强化的方向，是技术门槛有所提升方向，是创新主导市场等方向。企业一定要依据自身的战略定位以及独特优势，构建起覆盖全部技术链的“护城河”，全过程具备安全的情况值得关注，全气候超充的情形值得关注，全线控底盘的状况值得关注，全固态电池等关键词值得关注。

于此次论坛之中，业内人士普遍持有这样的看法，即“十五五”这个阶段乃我国从汽车大国朝着汽车强国迈进的关键之时。在行业变革的这种状况之下，深入钻研技术创新，坚定地秉持长期主义，已然成为一种广泛存在的共识。与此同时，为契合全球合作与竞争的全新格局，踏好中国汽车产业国际化发展的前行之路，显得特别关键。

安徽江淮汽车集团股份有限公司的总经理李明讲道，这中国汽车品牌已然步入到向上突破的黄金时期，我国拥有全门类制造业基础，还有着庞大的工程师队伍等，这些为行业发展造就了历史性机遇，企业会坚持以高质量的方式去拓展海外市场，还会加速属地化运营。

表示的是奇瑞汽车股份有限公司副总裁王琅，中国汽车出海已不是单一的整车出口情况了，而是电芯、芯片、智能网联解决方案、网络金融等全生态链协同出海的状况。企业要凭借技术之领跑去取代价格优势，在全球市场谋求真正的品牌溢价。

关于“十五五”规划纲要，其提出了加快战略性新兴产业的展，这其中包括新一代信息技术，新能源，新材料，智能网联新能源汽车，机器人，生物医药，高端装备，还涵盖了航空航天等的发展。

在中国新能源汽车处于新起点之际，那凭借着持续不断延长的产业链，正依靠硬核技术来筑牢安全根基，朝着智能化方向持续创新，朝着与智能化并行的绿色化方向持续创新，朝着与绿色化相呼应的融合化方向持续创新，朝着与其他方向协同的国际化方向持续创新，向着汽车强国的目标大踏步地阔步前行。