全新蔚来ES8七座加持，能否再度登上旗舰宝座？

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摘要： 蔚来ES8换代：大七座来了，能否重回50万级旗舰头牌？曾经，蔚来汽车凭借着蔚来ES8一战成名，在50万级豪华旗舰SUV市场站稳脚跟...

蔚来ES8换代：大七座来了，能否重回50万级旗舰头牌？

早些时候，蔚来品牌借助ES8车型声名鹊起，在五十万价位段的豪华大型SUV领域建立了稳固的市场地位，并且吸引了众多原本驾驶宝马X5、雷克萨斯等传统豪华汽油车的高端用户。不过，随着时间推移，ES8的月度销售量已经萎缩到仅剩个位数。常言道“先破后立”，全新第三代蔚来ES8已经正式宣布，这款新车计划在第三季度公开，大概在年底前后会开始销售，我们甚至有信心推测，售价范围可能会降低一些。这次更新换代，蔚来能否让ES8再次达到高峰，重新成为五十万价位豪华SUV中的首选，我们拭目以待。

曾经的辉煌与如今的困境

回望以往，蔚来ES8的问世确实是中国新能源汽车发展历程中的一个重要节点。作为蔚来品牌的第一款顶级SUV车型，ES8凭借其别具一格的外观造型和高端的装备水平，赢得了众多购车者的青睐。它不仅在国内市场取得了稳固的地位，还成功吸引了众多原本驾驶宝马X5、雷克萨斯等传统豪华汽油车车主的注意，促使他们选择转向电动化出行方式。这种成功，无疑为蔚来汽车在中国高端电动车市场树立了标杆。

不过，在市场角逐愈发激烈，以及客户对新能源车偏好持续转变的背景下，ES8慢慢褪去了昔日的风头，销量从开端的数台降至目前的个位数，这个成绩着实令人遗憾，面对这样的局面，蔚来汽车显然不能放任自流，因而，新一代的第三代ES8问世了，它寄托着蔚来汽车再度称霸的愿望，也寄托着众多用户的厚望。

全新第三代ES8：细节改变，焕然一新

最新资讯透露，第三代蔚来ES8采用全新NT3.0架构打造，造型设计虽然继承了品牌家族特征，但局部细节出现诸多调整。车头部分依旧维持标志性的“蔚来风格”，双灯组布局得以延续，但日间行车灯区域更为粗壮，底部护板线条也更为简洁，整体观感提升精致度。前挡板轮廓线条更加清晰，车头整体依然维持俯冲姿态，但视觉冲击力更强。另外，这款新车预计将配备与乐道L90相同的宽大前备箱，从而增强其实用性能。

与上一代车型对比，新款车的改进之处更为丰富，尽管整体观感变化不大，但每一处设计都经过细致调整。比如，车头两侧的进气口移至灯组下方位置，从视觉角度显得更为协调。这些看似细微的调整，大幅增强了车辆的精致程度。

空间升级：六座版与七座版的选择

全新ES8的体型有了显著变化。它的长度宽度高度分别为具体数值，轴距非常可观。这个尺寸不仅超越了当前ES8，甚至超过了问界M9和理想L9。更宽广的身材，使得新车的内部空间更加宽敞。这次蔚来ES8在原有六座版本的基础上，又推出了七座版本，无论是家庭出行还是商务活动，都能得到良好适配。

从另一个角度观察，最新款车型的车身侧面线条更加笔直，同时配备的边缘亮面装饰条，使得整车展现出一种略长版揽胜车型的风格。车辆采用了不易察觉的水切式设计，并且门把手完全隐藏起来，这些特点进一步增强了汽车的科技氛围和细节处理。车顶的轮廓线显著向下倾斜，赋予车辆更强的动感，不过这也让人产生疑问，后排乘客的头顶空间是否能够满足需求。然而，鉴于ES8属于高端SUV车型，车厢的布局设计应当比较出色，后座乘客的搭乘感受应该会令人满意。

车尾部分，蔚来依旧采用了横贯式的灯组设计，不过这次的灯带更为粗壮，使得整个尾部显得更加饱满圆润。晶钻切割工艺的运用，让尾灯更加光彩照人。综合来看，全新ES8在空间表现和设计感上都有所提升，更加契合消费者对于豪华SUV的期待。

配置与性能：旗舰级配置，科技感十足

全新ES8在配置上是顶级的水平。它将采用与蔚来ET9相同的先进技术，其中包括配备三激光雷达的高端辅助驾驶系统，还有升级后的女王副驾功能。动力系统方面，车辆将使用全球首创的900V超充快换技术，并匹配双电机四驱方案，总功率达到520千瓦。这样的动力组合不仅提升了车辆的操控表现，同时也让补能过程更加高效便捷。

官方透露，新车的前方激光雷达将采用瞭望塔式排列的超远距离版本，同时两侧配备广角激光雷达，并搭载4D成像雷达，共同构成蔚来自家的“天鹰座超感系统”。该系统被誉为“全球量产车型中感知能力最强的系统”，能够为高级智能驾驶提供坚实的硬件基础。另外，最新车型将搭载一项全球独创的900V充电与电池更换系统，能够实现高达每分钟5C的充电速度，5分钟内即可为车辆补充超过250公里的续航里程，3分钟内就能完成电池的快速更换。这种卓越的能源补充能力，无疑会消除许多对电动汽车行驶距离有顾虑的用户的担忧。

动力系统，车辆将配备两个电动机实现四轮驱动，总功率高达520千瓦，这样的动力参数在同类型汽车中堪称领先水平。电池配置，车辆将沿用宁德时代供应的三元锂电池组，其续航能力令人瞩目。内饰风格，新车有望借鉴ET9的设计理念，强化科技氛围与功能整合度，展现出简约而不失复杂的特质。

价格与市场定位：能否打动消费者？

有关定价，现阶段蔚来官方尚未公布全新ES8的最终价格，但鉴于该公司此次更新的坚定态度，加之车辆在装备与机能方面的显著进步，我们推测，新车的定价范围或许会向下滑动，毕竟蔚来需要借助价格上的吸引力来重新吸引顾客的注意。

全新ES8在市场定位上，依旧锁定50万级豪华SUV领域，然而，面对问界M9、理想L9等实力强劲的竞争者，它能否在市场中脱颖而出，还有待市场的最终评判。尽管如此，根据目前已公开的资料分析，全新ES8在车身尺寸、产品配置以及运行性能等方面，都展现出一定的竞争优势，特别是新增的七座车型，使其能够覆盖更广泛的潜在客户群体。

竞争对手与未来挑战

全新ES8的 đối thủ cạnh tranh chủ yếu là界M9、想L9等大型SUV。这些车型在市场上都享有良好的声誉和销售成绩。界M9依靠华为的智能科技和宽敞的空间设计，吸引了众多购车者；想L9则面向家庭用户群体，配备了齐全的功能和安逸的驾乘感受。

不过ES8也有自身特点。它体量上超过问界M9和理想L9，内部容积更为可观。而且智能配置方面，它配备的三激光雷达高级驾驶辅助技术，以及900V的快速充电交换系统，都是其他车型没有的配置。换电业务更是蔚来汽车的王牌举措，对于追求更远行驶里程的客户而言，这无疑具备极强的号召力。

蔚来汽车当然也存在一些困难。明年将发布的新旗舰ES9车型可能会让部分客户选择等待。当前新能源汽车行业竞争不断加剧，客户对车辆品质期待持续提升。能否在这场竞争中获得优势地位，蔚来汽车仍需经受时间的考验。

总结：期待“王者”归来

整体而言，新一代蔚来ES8在各个层面均有明显进步。车体尺寸更为可观，配备更加齐全，动力表现更为卓越，这些优势都使它更贴近买家对高端SUV的设想。具体定价尚未公布，不过可以预见蔚来公司会在价格上有所让步，以此招徕更多潜在客户。

官方透露，此次ES8的更新被称作“王者”重现。它曾有过惊艳表现，如今再度以“王者”姿态回归。蔚来ES8经历了浮沉，却从未停止对高端领域的向往。这款全新车型能否再次成为五十万价位段的首选旗舰，我们静观其变。

接下来，对于购车者而言，不论倾向于哪一种车型，关键在于寻获符合自身条件的那个。蔚来ES8完成更新，明显为购车者带来了更丰富的挑选余地。倘若对乘坐空间、智能化设备有较深期待，或者对电池更换业务抱有需要，那么新版ES8无疑是一个值得纳入评估范围的选项。与此同时，当前销售的ES8或者其他厂商同等级别的车型，也具备各自的成本效益亮点，购车者能够参照自身的经济能力与具体要求来实施挑选。