摘要：
马斯克和特朗普互喷四天了，这次他俩是彻底闹掰了。这场闹剧的主舞台是马斯克自家平台X，夹杂着《华尔街日报》、CBS等主流媒..._新浪网... 这场闹剧的主要舞台是马斯克自家的平台X，《华尔街日报》、CBS等主流媒体在其中“煽风点火”，这堪称近期最精彩的真人秀，也是各大社交媒体获取流量的关键所在 。
骂战激烈程度很高，包含的要素非常多，接连出现高潮，这使得主流媒体很乐意看到，让吃瓜群众十分惊讶 。
哪怕在大洋彼岸的微博，这俩人都是最近的热搜常客｜图源：微博
上周，马斯克曾是白宫的“第一哥们”，特朗普于5月30日高调送别马斯克从政府效率部卸任，不舍地表示：“伊隆将永远与我们同在，一路提供帮助。”然而，不到三天，两人的关系就发生了极大转变 。
马斯克直接变成了「反川的先锋」，特朗普也直接大骂「伊隆烦死个人了」，在这场闹剧当中，最大的受害者居然是特斯拉。
这究竟是权力的游戏，还是利益的不均？
01
铁哥们扔起键盘是真狠
故事开始于6月3日，马斯克常在X上发表一些惊人言论，而那天他在X平台上连续发布了25条帖子，并高呼“废除该法案！”
他并非在表达对《杀死比尔》的喜爱，而是在极力反对，特朗普力推的「大而美」（Big Beautiful Bill）税收与支出法案 。
“大而美”法案的核心内容是，将美国国债上限直接提高4万亿美元，通过基础设施建设以及减税措施，使美国“再次伟大”。
马斯克曾是DOGE的前负责人，他努力了几个月，却没能削减1万亿的政府赤字，这项法案简直是重重地打了他的脸。
马斯克一开口就尽显键盘侠风范，他表示，“实在受不了了”，“这项国会支出法案规模巨大”，“令人愤怒”，“充斥着杂碎”，“是个令人恶心的可憎事物”，“投票支持它的人真该感到羞耻” 。
随后称，“大而美法案一通过，美国经济就得‘再次垮塌’” 。马斯克没说的是，他本人正是资本市场上最大的玩家之一 。
马斯克还给粉丝们算账，他称“大而美法案”是“离谱且充斥着政治献金的支出法案”，它会“使本已庞大的预算赤字大幅增加至2.5万亿美元”，美国人民要背负这债务大山，国会正在让国家破产！
发泄完情绪后，马斯克要去做实事，他在X上呼吁两亿粉丝给国会议员打电话，他说“给议员打电话，向国会施压，美国破产可不行，要把这法案彻底废除！”
此外，马斯克在数十条推文中讽刺了特朗普的关税政策，大量转发支持其观点的言论，他还引用了特朗普在2012至2013年期间的数条老帖，阴阳怪气地称“智慧言论”、“不能再同意了”、“这位智慧老人去哪儿了？被附身了？”
阴阳大师马斯克｜图源：X
马斯克已连喷两天，特朗普却毫无回应，仅仅是让白宫新闻秘书对外宣称，“特朗普总统知晓马斯克对法案的看法，然而这并不会改变总统的看法，原因在于这是一项宏大且美好的法案，他定会坚定地予以推进。”
这时主流媒体开始兴风作浪，《华尔街日报》首先爆料说，特朗普在白宫已经对马斯克感到极其厌烦，他在内部会议上宣称，马斯克想当总统顾问，他觉得马斯克还是先把特斯拉管理好再说 ！
马斯克的回应方式是，前往CBS、Fox等电视台接受采访，持续抨击「大而美」法案，抨击国会和共和党，只是避开了特朗普本人，很有「隔山打牛」的意思。
面对马斯克刷屏式的攻击，特朗普终于忍不住了，他先是在白宫采访里表示，“我对埃隆很失望”，“我帮了他很多”，“他比任何人都清楚这项法案的作用”，“突然他就有意见了”，“就是因为他发现我们要强制削减电动汽车”。
就差直接表明，马斯克你根本不是热爱美国，你只是害怕自己的电动车卖不出去 。
马斯克好像就在直播间，他实时发布帖子进行回应，称“错的，这法案从来没给我看过。”
而后他化身战神，称“没有我，特朗普早就输掉选剧了，真是忘恩负义”。更夸张的是，他发起民调：“是时候建个代表80%中间派的新政党了吗？”期间不忘阴阳：“特朗普总统还能当个3.5年，而我的任期还有几十年” 。
马斯克确实有资格讲这番话，他曾拿出至少2.5亿美元助力特朗普以及其他共和党人在2024年成功当选，哪怕是以损害自己和特斯拉在公众心中的形象为代价 。
这下特朗普着急了，他在自家社交媒体Truth Social上对马斯克发起抨击 。
表达了他对马斯克的态度，还暗示马斯克因利益受损才如此反对“大而美”法案，其中提到“伊隆已经让人腻烦了，我请他离开，还撤销了他那项电动车强制令，逼着所有人都买没人想买的电动车，他早就知道我几个月前就要这么干，结果他彻底发疯了” 。
而后特朗普表示，“想省下预算中的成百上千亿美元，最好的方式就是终止伊隆所获得的政府补贴和合同。我一直很惊讶拜登没这么做！”
这句话一说出，特斯拉的股价急剧下跌，在当日，其最高跌幅达到了14.26%，市值蒸发了大约1500亿美元 。
图源：Truth Social
你能相信吗？这场骂战持续了两天，却还没到最高潮。特朗普进入对喷模式后，马斯克也彻底与他撕破脸了。
是时候扔下重磅炸弹了，@特朗普总统在爱泼斯坦的名单上，这是他不想让名单曝光的真正缘由。结尾他还极其伤人地说了一句“祝你今天愉快哦，DJT（特朗普姓名缩写）！”
爱泼斯坦，因涉及未成年人性交易以及性侵指控而声名远扬，在2019年，他于狱中离奇死去，他的名单就是臭名昭著的「萝莉岛顾客名单」。
这下可让民主党极为高兴了，各路民主党政客纷纷趁机要求，公开文件，让我们也看看。
或许是对特朗普质疑自己爱国立场感到不满，马斯克紧接着宣布，鉴于总统有取消自己政府合同的声明，SpaceX将让龙飞船在原地退役。
要知道，SpaceX是美国政府最大的航天承包商之一，是NASA的重要合作伙伴，当前美国的载人航天活动极大依赖SpaceX的“龙”飞船，两个月前在太空滞留数月的两位美国宇航员，是NASA拜托SpaceX用“龙”飞船接回地球的，这挽救了美国的“国格”。
马斯克想说的是，你指责我从政府合同中套利，还只想卖电动车，那我就给你看看我为美国做出了多少贡献 。
随后，他转发了数条充满“爱国之心”的帖子，他在有关支持弹劾特朗普的贴文中回复了一个“是的” 。
这下，马斯克对特朗普担任总统的“合理性”提出了质疑，两人之间的关系算是彻底无法回到从前了。
但倘若问这场骂战中损失最大的一方，还得是特斯拉。
02
躺枪特斯拉
6月3日至6月6日期间，特斯拉股价起伏剧烈，其市值一天内最多减少1500亿美元，这一跌幅创下了历史纪录。
投资者看到马斯克忙于和特朗普发生争执，并且政策环境不友善，于是纷纷撤离 。
2024年，全球电动车市场涨幅达25%，然而特斯拉却出现了下跌，跌幅为1%，在美国市场，其份额从2021年的70%降至2024年的不到50% 。
今年情况更为糟糕，特斯拉在2025年第一季度时，销售额降到了3年来的最低水平，收益大幅下跌了71%，在关税战处于高峰期的时候，特斯拉股价在年内曾一度暴跌45% 。
特斯拉向投资者发出了预警，政治情绪出现变化，这有可能致使产品销售降低 。
这话就差直接说：马斯克的政治冒险把特斯拉「连累」了。
更雪上加霜的是，消费者不仅不买车了，还要砸车。
近几个月，美国各地都掀起了一场名为「反马反特」（Tesla Takedown）的运动，特斯拉服务中心遭到破坏，充电站被纵火焚烧。
此前，《华尔街日报》曾有报道称，特斯拉需要寻找新的掌门人 ｜图源：华尔街日报
特斯拉董事会传出要找新CEO的新闻，此新闻已被官方否认，之后马斯克赶紧从DOGE上退下来，他表示自己将少摄政，多把工作重心回归特斯拉。
特朗普的情况也不怎么样。在骂战期间，他的特朗普媒体科技集团股价下跌了8% 。
加密市场的情况极为糟糕，以太坊下跌了8%，比特币一天之内下跌了4000美元。
马斯克终究是商人，并非真正的政客，DOGE 短暂的“政客经历”已使马斯克心灰意冷，X 上“#FireElon”标签被大量刷起，他本人还因此收到诸多死亡威胁 。
特朗普的关税政策致使特斯拉造车成本急剧增加，Optimus机器人项目因中国稀土限制陷入困境，如今SpaceX与美国政府及NASA公然决裂 。
关键是，这些“坑”是马斯克在2024年挖下的，他砸了2亿多美元，还连人带平台帮忙吆喝，目的是助力特朗普在2024年重新上台，而这些“坑”是特朗普上台后亲手挖的 。
政客设局，企业承受后果，马斯克这次恐怕是体会到了那种「被精心培育成韭菜，最后收割的却是自己」的滋味，他自己的企业，完全被他自己的政治冒险拖累了 。
不过这场分手戏码是情理之中，意料之外。
毕竟，特朗普向来对电动车业务没兴趣，2013年时他在推特上吐槽特斯拉“烧钱没价值”，更不用说他在2024年竞选时主打“美国优先”，大力支持中西部传统制造业，坚决要让燃油车和工厂工人“再度辉煌”。
马斯克在特朗普当选之后，坚持要走精英治理美国的“Dark MAGA”路线，这使得特朗普基本盘的“红脖子 MAGA”长久以来感到不爽 。
简单来讲，马斯克希望美国成为世界上类似钢铁侠般具有影响力的存在，而特朗普仅仅是想让美国人重新驾驶起老旧的皮卡 。
这场强强联合，终究是错付了。
当然，白宫这两位主角毕竟都是商人，接下来事态会怎样演变还不好说，他们完全有可能瞬间再次成为好哥们，开心的是吃瓜群众，倒霉的是股市和行业。
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