摘要：
想必大家都知道了特斯拉Model Y降价的消息了吧，很多人都觉得这将对国产新能源造车势力们产生非常大的影响，但其实很多朋友们并没有见过这辆车的实车。... 大家应该已经听说特斯拉Model Y降价的消息了，许多人认为这会对国内新能源汽车制造商造成显著冲击，然而许多朋友其实并没有亲眼见过这款车。Model Y的级别其实只是中型SUV，国内新能源汽车在这个区间内大多为中大型的豪华SUV，因此特斯拉和国内新能源品牌确实存在一些重叠，但这种重叠并不会非常显著。
今天要谈谈蔚来公司的ES8汽车，分析它是否值得人们关注。
刚开始提及费用，或许不少人便会表示不认同，这款ES8的官方定价介于46.8万元与62.4万元之间，扣除补贴之后的基础售价是45万元，此外车辆还有大约两万元的折扣空间，这样的价位是否让人觉得有些昂贵？
衡量一款车贵不贵，我们一定要看它的产品。
这款ES8的视觉造型，在我看来相当有冲击力。从车身整体轮廓来看，它明显比特斯拉Model Y更显雄浑。它的正面以动感风格为主，使用了宽阔的进气口和LED车灯，正面部分的立体效果十分突出，车头整体给人感觉很威猛。ES8的前照灯全部使用LED作为照明设备，包括日间行车指示灯，就连防雾灯也是采用LED技术。
这台车的侧面展现出较为正式的气质，配备深色侧窗，采用悬浮式车顶构造，结合流畅的车身轮廓，整体设计我认为相当出色。
车尾的造型颇具特色，尤其是尾灯部分，运用了弧形构造，发光时应该会相当出色，然而在传统汽车制造商中，这种设计并不常见。
审视这款ES8的内部装潢，可以发现当前新能源汽车普遍存在一个特点，就是车厢里的实体按键非常有限，确实电动车辆无需配备如此多的控制键。这款ES8的大部分功能操作，主要借助中央触控面板以及集成多种功能的方向盘来完成，因此实体按键的设置相对较少。
中控区域装配了一块11.3英寸的宽屏，驾驶舱内的信息显示屏尺寸为9.8英寸，这种设备设置是整个车系都配备的。ES8的内部豪华感明显比特斯拉Model Y更胜一筹。座椅方面，具备加热，通风以及按摩这些特性，后排座椅也支持加热功能，整体车辆装备水平确实很高。
仔细观察它的副驾驶位，该位置还设有腿部支撑装置，由此带来的乘坐感受十分惬意，而且这款ES8的显示屏支持观看影视节目，并且内置了网络使用额度，这个配置确实值得称赞。后排区域的空间容积相当可观，因为车辆使用电动机作为动力来源，所以车内地板没有明显的凸起，保持完全平整。不仅如此，第二排座椅还支持靠背方向进行调节，进一步提升了乘坐的舒适体验。
这款ES8为了提升内部空间的华贵氛围，设置了十种色彩的车内灯光系统，并且这一配置是所有车型都有的，这个方面确实值得称赞。
审视一下车辆尺寸信息，ES8的长度宽度高度分别为5022毫米和1962毫米，其轴距数值是多少？特斯拉Model Y的尺寸参数清楚吗？它的长度短得多，轴距也小，由此看来，这两款车根本不在同一竞争层次上。
动力系统方面，该ES8使用纯电作为动力来源，单次充电能够行驶544公里。车辆支持充电补能，同样支持电池更换，这是它的一个显著特点。因此不必过分担忧电池会随着使用时间而性能下降，可以直接前往换电站更换新电池即可
ES8整个系列都配备了两个电动机和四轮驱动系统，动力表现更为出色，车头部分采用了双叉臂式独立悬挂装置，车尾部分则运用了多连杆式独立悬挂装置，乘坐感受更为平稳，行驶安全更有保障，这一点确实是特斯拉Model Y难以企及的。
总体而言，这款ES8的定价确实显著高于特斯拉Model Y，不过从装备和设计层面分析，蔚来ES8明显更为用心。究竟该选择哪一个，您有何看法？当然，从品牌影响力角度讲，特斯拉无疑更具优势，但它们同样存在一个令人困扰的方面，那就是车辆普遍缺乏较高的保留价值。
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