今日九月,国家行政机构举办以“高效落实‘十四五’蓝图”为核心的系列沟通会,阐释了在“十四五”阶段着力推动新式工业建设,强化制造业基础,增强实体经济发展动力等相关事项。
就“智能产业”推进计划、电动汽车制造领域进步、促使制造业环境友好化与节能降耗等焦点问题,工业与信息化主管部门的相关人士给出了说明。
“人工智能+”
最近,国家层面发布了一项指导方针,旨在深化人工智能与各行各业的融合,推动制造业实现全面自动化升级,促进智能技术在研发、测试、制造、维护及管理各个阶段得到广泛部署。
工信部部长张云明透露,后续工作将一方面着力提升技术供给能力,助推“智能产业”的培育,另一方面注重强化应用赋能,迅速推进“产业”的智能化升级,以此促进人工智能产业实现优质发展,并为其赋能新型工业化提供高水准支持。
着力提升尖端计算芯片、工业多元数据算法、软硬件融合等核心技术的研发进程,积极构建优质数据资源库,夯实产业发展的基础。着手实施智能系统构建与落地应用,培育人形自动化设备、神经接口等智能终端产品的发展。
推出了“人工智能+制造”专项计划的具体执行步骤,安排了关键产业、核心流程、主要范畴的自动化升级工作。规划了“人工智能+制造”的发展蓝图,公布了制造业公司人工智能运用规范。
培养一批能够强化应用服务的企业,构建涵盖模型优化、资料管理、安全防护等全方位的解决方案,定期举办人工智能助推新型工业发展“深度行”活动,推动供需双方高效匹配。
分阶段实施,促进基础规范、通用规范、应用支持规范的制定。迅速构建高级人工智能开源平台,营造开放合作的创新环境。加强大型模型安全技术的研发,增强公司人工智能道德风险控制水平。
怎样处理人工智能运用同蓝领工业职位被取代造成的工作难题之间的矛盾?
张云明对此说明,人工智能的普及应用或许会淘汰一些单调乏味、存在风险的职位,不过也能提升工作效率和保障作业安全,并且有助于创造许多全新的工作机会和职业类型。
工信部将联合相关单位强化合作,深度发掘人工智能在开拓工作机会、提高工作效率方面的作用,注重职业训练和教学,增强从业者的能力,培育出更多能适应智慧化阶段的专业人才。
新能源汽车是汽车产业实现绿色转型与升级的关键路径,在全球范围内具有显著意义。在相关会议上,工信部副部长辛国斌阐述了“十四五”阶段我国新能源汽车行业所取得的显著进展,具体包括
新能源车制造量在2020年约为140万部,到2024年已增至约1300万部,增幅十分显著,市场接受度也大幅提高,销售比例从2020年的5.4%增长至40.9%,发展势头迅猛。
行业公司增加资源解决诸多技术挑战,产品品质与功能大幅改善。纯电车辆行驶距离接近五百里,动力单元价格下降三分之一,使用周期增长百分之四十,充电速度加快三倍以上。
2024年国内新能源汽车的整车购买总额突破两万亿元大关,这极大地促进了整个生产销售链条以及关联行业的快速进步,由此产生了显著的经济和社会正面影响。
辛国斌另外谈到,当前新能源汽车行业面临若干严峻挑战,比如顶尖汽车专用高性能芯片存在不足,行业内部缺乏理智的竞争态势较为明显。接下来计划进一步优化扶持措施,着力提升核心技术的研发进展,对行业内的竞争行为进行合理引导。
绿色低碳转型
辛国斌表示,在“十四五”时段,国家集中力量实现工业领域碳排放减少、污染物排放降低、生态环境改善以及经济规模扩大,成功构建了全球规模最庞大、体系最健全的新能源产业生产链条,并且规模以上工业每单位增加值的能源消耗持续下降。
绿色能源的普及程度持续提升。现阶段,国内电解铝产业每制造四单位铝锭,就有一单位是通过绿色电力完成的。超过半数的两百四十六家国家绿色数据中心,其能源消耗均来自绿色电力供应。氢能源在钢铁制造、石油化工等领域获得了显著进展。
绿色材料的使用更为高效,2024年,国内废钢、废铜铝等十类可循环资源消耗突破四亿吨,新能源汽车上废旧动力电池的回收数量超过三十万吨。
绿色生产机制更为健全,我们总共认证了六千四百三十家国家级绿色工厂,以及四百九十一处绿色工业园区,并且产生了一批能源和水资源利用效率的顶尖企业,部分公司的技术装备程度已经超越国际先进水平。
绿色产业更加突出。新能源汽车、锂电池、光伏、风电、环保装备等低碳产业快速发展,市场体量持续稳居世界前列,为全球生态进步提供了关键支持。
今后,工信部将持续增强环保技术能力,推动低碳无碳工业环节优化,攻克基础性环保制造技术难题,推广前沿环保设备设施;同时,持续健全环保制造架构,落实绿色工厂升级增量方案,打造若干零碳制造单元、零碳产业集聚区;此外,将更加注重产业政策的环保倾向,增加绿色低碳规范供给并执行,强化绿色信贷等政策支持。
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