摘要：
2024年，中国汽车产业风云激荡。新能源汽车作为强势崛起的一股新势力，正在持续迈入新的发展阶段，对行业内外产生着深远影响。... 二零二四年，国内汽车领域变幻莫测。电动车凭借迅猛发展势头，不断迈向更高层次，给产业上下游带来重大变革。在最近举办的2024企业家博鳌论坛中，许多行业专家围绕中国汽车产业迈入全新发展阶段的时代特点，汇聚企业家才智，一起研究在智能化升级的重要阶段，创新技术与市场推广的最新动向，寻找发展新方法，带动行业新风尚。
迈入高质量发展新阶段
汽车关乎国家经济的稳固运行，体现一个国家的工业发展程度、整体经济状况和科技研发水平，推广新能源汽车是我国实现汽车产业从规模扩张到质量提升的必要途径。
过去十年间，中国汽车行业紧抓电动化、智能化、网联化升级的历史契机，努力推动创新进步达成弯道超越，让新能源汽车成为全球关注的我国“新三样”产品之一。去年，中国汽车行业达到了年销量三千万辆的里程碑，今年新能源汽车年产量首次跨过一千万辆大关，这表明我国汽车行业进入到了高速发展的全新时期。
中国汽车流通协会理事会副会长王都透露，得益于多项积极政策的推动，2024年国内汽车制造与销售量有望持续上升，全年总量突破3100万辆的机率相当高，汽车制造与销售量、新能源汽车制造与销售量以及汽车外销量等各项数据仍将稳居全球首位。
汽车行业链条绵长，具有显著的拉动作用，汽车购买力是促进消费的关键动力来源，同时也是消费领域中极具发展空间的增长方位。王都指出，今年各级政府十分关注汽车购买行为，持续颁布了诸多刺激汽车消费的措施。他推测，今年推行的车辆更新换代计划，将推动乘用车市场整体销量提升超过一百六十万辆。全年来看，这项政策可能会促使乘用车零售增长幅度突破百分之五，可以说对汽车消费产生了显著的促进效果。
王都表示，今年下半年起，新能源汽车的市场占比已连续数月突破半数，全年估计能达到将近四成七的水平。他预计，到2025年，这个比例会再提升将近十分之一，达到五六成之间。与此同时，今年我国汽车出口状况同样亮眼，全年销量有望达到六百万辆的峰值。此外，二手车市场交易规模或将刷新历史记录，全年有望突破两千万辆大关，在汽车行业经历深刻变革之际，汽车消费领域正涌现诸多崭新机遇。
岚图汽车销售公司总经理邵明峰谈到，汽车电动化、智能化的发展方向不会逆转，放眼全球，电动化、网联化、智能化已确认为汽车行业实现变革的必然选择。最新市场数据显示，拥有L2级以上智能驾驶功能的汽车销量即将达到千万量级，其市场占有率即将超过半数，汽车行业将围绕智能化展开激烈竞争，智能化程度也极有可能成为消费者选购新能源汽车产品时最为关键的考量因素之一。
同时，邵明峰表示，高质量发展有“智”更需有“质”。十一月十四日，中国新能源汽车累计下线数量突破千万辆大关，这标志着国内新能源汽车在产业化和市场化方面取得显著进展，实现了向规模化、全球化高质量发展的跨越，反映出中国汽车产业结构经历了深刻变革，同时该产业还将促进智能座舱、智能驾驶、芯片等关联产业的进步，进而推动整个中国智能制造迈上新台阶。”邵明峰进一步说。
聚合优势构建核心竞争力
新能源汽车行业不断进步，市场前景日渐清晰，汽车制造商根据自身情况满足消费者需求，集中优势开展创新活动。
北汽集团董事蒋自力表示，明年全球经济可能小幅增长，中国经济将逐步复苏并呈现积极态势，国内汽车自主品牌的占比有望进一步扩大，新能源汽车的市场占比也将持续增加。消费者对自主品牌的认同感和接受程度正逐步增强，同时，具备强大技术实力且不断进行创新的自主品牌公司正获得更多发展契机。伴随“走出去”方针的逐步推进，中国本土品牌在国外的市场前景变得更为宽广，获得了更多发展机遇。
蒋自力谈到，创新与智能同样是北汽集团的核心要素。依据“三年提升计划”的战略部署，北汽集团迈入新的发展阶段，品牌形象革新取得了关键进展。集团更换了“北字标识”，采用了“BAIC”新标志，同时强化了“以客户为核心”的宗旨，与用户构建了更为紧密的互动关系。
蒋自力还特别指出了与合作伙伴共同发展共同受益的意义。他指出，北汽集团不断加强同华为、宁德时代、小马智行、地平线、滴滴等战略伙伴的合作，在创新和智能领域达成更广泛的合作共赢。
汽车如今已不再仅仅是顾客的出行载体，而是演变为沟通人与日常的纽带。邵明峰谈到，岚图汽车始终以客户为出发点，研发符合客户期望的智能设备。它是一家以服务用户为核心的技术公司，特别注重采纳建议，针对客户在特定领域的需求，每年推出一款新车，实现“三年三类车四年四车型”的发展规划。
据了解，岚图汽车拥有ESSA原生智能电动架构和“岚海动力”，并且自主研发了800V碳化硅高压平台，推出了5C超级快充，还配备了逍遥座舱、鲲鹏智驾等前沿技术。到今年11月为止，岚图汽车总共申请了4016件专利，其中1053件已经获得授权，专利增长速度在造车新势力中位居首位。
根据邵明峰的表述，合作构思才是理想的规划方案，需要持续依靠技术革新、管理突破、模式变革以及效能增强，来协助本土零部件厂商成长，打造完善的供应链体系，同时要凸显中央企业在供应链和产业链中的引领地位，与众多合作方一起研制空气悬挂装置、CDC电动悬挂等核心部件，以此推动行业发展进步。
一些汽车制造商在特定技术领域接连实现科研新成就，促使产业迈向了全新阶段。二零二四年，海马氢能源动力汽车七X-H计划的研究团队在动力电池体系改良上获得了重大突破，到二零二四年十一月，七X-H项目方总共提交了二十七份专利申请，其中包含发明专利十三份，实用新型专利十份，以及外观设计专利四份。在这之中，二零二四年度提交的专利数量为十三份。这项专利涉及多个专业范畴，包括布局规划、操作方法、防护流程以及能源利用效率的改善。诸如“氢能源动力车辆消音装置构造”“动力电池汽车能源利用率增强与续航里程延长操控方案”“动力电池汽车在低温环境下迅速发动操控方案”等专利，显著增强了交通工具的功能表现。
根据海马汽车披露的信息，今年申请的一项发明专利涉及“氢燃料电池汽车消声器构造”，该构造有助于改善车辆的NVH特性。在氢燃料电池汽车技术方面，排气声音一直是影响驾驶感受的一个重要难题。特别是在高动力输出状态下，排气装置发出的高音段杂音会降低座舱的安静程度。为了营造更安静舒适的驾驶环境，海马氢能源动力部门潜心钻研，反复测试了数百次方案，最终成功设计出一种创新的氢燃料动力汽车隔音装置构造。
现阶段，合资汽车公司正运用自身长处，适时促进产业革新。北京现代董事长吴周涛指出，过去二十年，合资汽车公司是中国汽车行业进步、产业优化的关键角色。它们在此过程中扮演了核心角色，对推动中国汽车产业优化升级有着重大贡献。
当前，汽车领域正经历深刻转型，合作企业需积极适应本地化趋势，致力于清洁能源发展，从而研发出更契合国内消费者需求的产品及服务。北京现代将同北汽集团联手研制全新的电动化产品架构，提升本土化研发水平，与国内顶尖科技企业深化协作，和本土供应链伙伴一起控制成本提高效益，改进内部管理机制加快决策速度，决心把北京现代建设成现代汽车全球出口的核心区域。
当前汽车行业发展正值关键阶段，北京现代将凭借产品、品牌及体系全方位的革新，促进燃油与电动双重路线并重，市场拓展同步进行，并实现全球战略与本土运营的有机结合。吴周涛对此表示。
融合开放打造营销新模式
王都表明，面对新动向，许多汽车制造商在不停突破核心科技，以科技革新推动产业升级，创造全新生产力模式，在此期间，怎样将客户视为发展中最关键的伙伴，制造出性能卓越、安全稳定、品质上乘、感受极佳的商品，实现服务消费者提升生活品质的承诺，已成为众多新能源行业公司必须解决的关键课题。
如今，在市场环境变化下，购车者的需求出现新动向，汽车制造商主动调整思路，仔细研究当前车主和年轻群体的购买想法及行为方式，开发更多汽车使用情境，借助各种创新技术和平台增强品牌形象，改进服务宗旨，构建汽车与宣传相结合的模式，让卓越的产品特质和高效的宣传能力相辅相成，从而为汽车品牌开拓更广阔的市场前景，汽车行业现在必须通过跨领域合作来解决问题，有效应对各种挑战。
吴周涛谈到，合资汽车企业进行电动化升级的速度有些迟缓，不过它们已经完成了观念的根本性革新，接下来将调整惯常的合资经营方式，增强科技研发方面的资源注入，推动销售方式的创新，迅速进入海外市场，并且切实打造出满足本地用户需求的产品。
邵明峰指出，全球汽车产业进步的关键因素在于相互协作。国外市场为中国汽车品牌提供了广阔的发展空间，需要以包容的态度，把握机遇，用稳健且不冒进的方式，主动对接目标市场，完成本地化进程，从而开拓优质的国际市场。
孙勇，一位经验丰富的汽车营销人士指出，当前汽车营销已从网络时期过渡到智能时期，汽车公司要在营销活动中达成与顾客的深度结合，与顾客一起创造并获取成功。在汽车营销的新阶段新动向中，必须坚守“关注度是关键、产品是基础、顾客是核心”的原则。
不可单纯追求商业推广而忽略可能存在的隐患。北京市振邦律师事务所执行主任兼高级合伙人徐静静提出警示，公司进行市场开拓时，必须强化法律观念，防止出现非正当竞争、知识产权纠纷、夸大宣传、泄露客户信息等法律纠纷；而个人在权益受损时，最关键的是收集相关材料，以便在必要时有效维护自身正当权利。
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