8月18日,北汽与华为合作推出的享界S9T开始接受预定,起售价为32.8万元。北京青年报的记者前往北京市密云区的北汽享界超级工厂进行探访,该工厂是集先进工业4.0技术与严格生态规范于一体的现代化制造基地,被称为“未来工厂”。工厂内部部署了622台机器人负责核心工序,每两分钟就能完成一台新能源汽车的组装,展现出卓越的智能制造水平,并且始终贯彻环保节能的生产理念。这个地点也成了北京工业观光的热门打卡地,夏季和周末期间,吸引了许多带着孩子的家庭前往。
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北汽是首都汽车行业的重要支柱企业,除了享界工厂,北汽在北京还设有多个制造基地,这些基地负责生产北汽极狐、北京越野、北京奔驰、北京现代等多个品牌的汽车产品,最新统计表明,汽车产业已经成为北京工业的领头羊,今年前七个月总产量已经超过三十一万辆,这一成绩轻松超越了去年的全年总和,充分展现了北京在发展新兴产业过程中的坚定决心和旺盛生机。
现场:622台机器人配合造车,严苛检测保证“0缺陷”流出
北京青年报的记者最近去了北汽享界超级工厂,亲身探访了这座高级自动化制造基地,体验了它所展现出的非凡吸引力。
北汽新能源的享界超级工厂坐落于密云区中关村科技园区的密云部分,是北汽生产高端豪华系列汽车的核心基地,该厂区占地面积高达87.23万平方米,其整体建筑规模达到43.66万平方米,这一面积相当于四个国家体育场的大小。这个工厂的第一期工程完工后,每年可以生产十二万辆汽车,它包含冲压、车身组装、油漆喷涂和总装四个主要工序,这四个车间一共安装了六百二十二台机器人,冲压、焊接、涂胶、喷漆、拧紧等核心工序全部实现了自动化,整个生产体系完全按照顶尖豪华车的要求来设计,这是国内唯一同时采用麦格纳和奔驰两种顶级制造工艺的工厂,也是第一个能够生产六种车型并且可以灵活切换钢铝混合材料的工厂。
一踏入冲压工段,那台来自德国舒勒的六千七百吨高速伺服冲压设备立刻引起了北青报工作人员的注意,该生产线上的五台压机正在井然有序地工作,每三又四分之三点五秒就能制造出一个冲压零件,其核心轮廓的精确度维持在正负零点三毫米,这一精度大约相当于三根发丝合起来的粗细。此处另设SCHULER 5序冲压线与FAGOR 630T高速开卷落料线联合运作,能够实现钢铝材料在同一条生产线上的加工制造,可以应对6种不同车型的灵活化混线生产任务,其混线生产数量超越了行业里大部分汽车制造企业2至4种车型的混线生产规模。
车身制造厂里,166套可变定位装置的重复校准误差小到0.1毫米,完全能够满足各种汽车底盘的精确对位要求。记者观察到,众多库卡机械臂正在进行焊接工作,整辆车有5195个接缝部位,其中1321个通过铆钉固定,显著增强了车身结构的稳固性。涂装车间内,众多自动化设备高效运转,其中喷漆设备与涂胶设备协同作业,全面覆盖前处理至面漆等关键工序,完全无需人工干预,运用的是一种无需中间涂层的“三次喷涂一次烘干”技术,这种技术相较于常规工艺,能将挥发性有机化合物的排放量降低三成,同时支持十二种不同汽车颜色的涂装,经过多达一百零八道精细工序的打磨,漆面不仅具备抗紫外线和耐酸碱的特性,而且触感极为平滑。
总装部门是汽车制造的重要阶段,负责将各个部件整合成型,该区域设有八条主要生产线,共划分出192个作业点,并且由七个核心装配单元协同运作。记者观察到,这个生产区内特别规划了自动驾驶系统的调试区域,华为的ADS智能调试装置能够精确识别目标物,误差范围控制在1毫米以内,它专门用于校准激光探测器和图像采集器等关键设备,从而为ADS 3.3系统提供稳定的技术支持。
另外,每辆车在出厂前必须接受猛烈暴雨的浸泡考验,还要进行60分钟的高强度雨水测试,同时会通过16种路况组合完成50公里的道路验证,这是国内唯一一家在产品研发阶段就做到50公里全程强化试验的制造基地,依靠极其严格的检验流程,确保不让任何有瑕疵的产品流入市场。
北汽享界工厂的主要长处体现在智能化和环保化两个方面,冲压、焊接、涂装等总共2843套关键设备全部接入网络,232个车身关键部位精度数据以及352个重要拧紧力矩信息能够即时获取,达成数据智能获取、智能应用、智能存储的目标;此外,该工厂运用了环保型硅烷前处理技术,确保完全不排放重金属,循环空气使用率高达80%,废气全部经过净化处理,挥发性有机物排放量比北京市规定的标准减少了52%。
新车:享界S9T市场反响热烈,多项配置直击旅行车需求
8月21日,首批享界S9T量产车在北汽新能源的超级工厂正式完成下线流程。享界S9T是鸿蒙智行首款高端新能源旅行车,自从发布以来一直受到广泛关注。该车型提供纯电以及增程两种动力版本,预售价为32.8万元。根据相关数据统计,自预售活动启动后,市场反应十分积极,到8月19日10:00时,预售订单数量已经超过20000台。
享界S9T在动力和续航上,有两种选择,一种是增程式动力,一种是纯电动动力,增程式动力能达到354公里纯电行驶距离,综合行驶距离能达到1305公里,纯电动动力能达到801公里纯电行驶距离,可以满足城市日常出行、周末出游、长途远行等不同情况下的使用需要。
另外,享界S9T配备了华为的智能驾驶辅助技术,其拥有全方位立体融合感知功能,包含一台192线激光雷达,三台高精度固态激光雷达,以及十一个高清摄像头等,总共配备了三十六个精密传感器,可以做到全天候无死角感知,能够提供从车位到车位的智能驾驶支持。
享界S9T是一款专为旅途设计的车型,针对出行时的用户需求,对车内设施进行了精细化调整。车内装饰大量运用了可自然分解的净化材料,这种源自中科院的专利材料几乎实现了"无醛无苯"。即便长时间暴晒,车内空气环境依然保持健康。全系车型配备双层镀银的前挡风玻璃,能有效抵御阳光直射、减少热量传递,并完全屏蔽了紫外线。座椅设计十分用心,每个座椅都装备了通风系统、加热装置和按摩功能,零重力座椅能够进行12个方向的电动调整,搭配429毫米宽大的腿托和108度可调的腰部支撑,能够达到完全平躺的零重力体验。中央扶手处配备了一个6升容量的冷暖箱,温度范围在零下6度到50度之间。这款车型提供仙踪绿、流光银、全球红、浩宇蓝、镀金黑、深空灰这六种色调选择,配备20寸多辐星辉轮毂,整体造型格外引人注目。享界S9T一经推出,便有潜在买家评论称:“它的外观和内部设计都十分出色,赢得了年轻群体的青睐。各项功能既实用又先进,华为途灵平台操作便捷,辅助驾驶系统性能可靠,让出行更加轻松省心。”
工业游:专门通道让游客沉浸式体验“造车”
北京密云区依靠“体验界车、品尝库鱼、收获水果西红柿”的专属项目,转变为周末亲子、家庭出游的优选之地。该线路将先进汽车制造与当地生态美味有机结合,让游客在欣赏山水美景时也能探寻工业魅力。为提升游客感受,北汽享界超级工厂在工业观光服务方面下了很大努力。
该企业特意设置了规范化的游览路线,安排了专业向导,借助浅显易懂的表述向访客介绍汽车制造的四个主要流程,并且设立了互动体验环节,使访客能够借助显示屏即时了解车辆制造信息;在端午节、儿童节等特定时间,也会推出具有节日特色的参与式活动。
殷女士全家不久前到这边进行了工业考察,依次逛了压制工场、修饰工场、装配工场,亲眼见识了机器人精准对接、自动化上色等制造流程,孩子面对灵活活动的机械臂非常惊讶,说:“像是变形金刚的隐藏基地!”殷女士还透露说,如今购买车辆是全家共同商议的结果,成年人能够进行试乘,孩子们可以感受创新科技,全家人都感到十分愉快,最终决定购买了享界S9T。
北汽新能源享界超级工厂的负责人王辉向北京青年报表示,今年前六个月,该厂已迎接超过一万名个体客户来访,为了使体验更加完善,该厂打算于十月下半月启用一个高级智能驾驶模拟区域,在那里,客户将有机会在一个专门设计的场地上,体验包括雨雪天气在内的各种复杂道路状况,从而全面了解车辆的智能驾驶功能。
追访:北汽67年造车底蕴之上的新能源车创新
北汽新能源的负责人陈青波向北青报的记者透露,北汽集团自1958年建厂至今,已积累超过六十年的汽车制造传统,并且拥有二十多年的高端豪华车生产历史,旗下已开发出针对不同细分领域的车系,其中享界系列是高端智能新能源车型的典范。另外设有面向普通市场的电动车辆系列,还有常规的汽油动力四驱车系列,各个系列的目标群体明确,特点突出,能够满足各类购买者的需要。
享界系列致力于服务高端智能新能源领域,其首发车型享界S9定位为C+级豪华电动汽车,得益于北汽与华为的紧密协作,在智能化与豪华化配置方面取得显著进展。这辆车每个版本都安装了四个激光雷达,配备了华为最新推出的途灵系统以及鸿蒙ALPS健康驾驶舱,全方位防碰撞3.0技术能够增强驾驶安全,ADS 3.3智能驾驶系统可以做到只要道路存在就能行驶,其行驶判断更加准确,驾驶行为更接近人类。硬件构造方面,享界S9运用了钢铝复合的坚固车身,其隔音减震效果相当优异,借助二十多项主动降噪措施与震动控制程序,增程装置运行时的震动程度削减了九成,再搭配八重隔音夹层玻璃,车厢内的安静程度几乎媲美纯电动车辆。自从面世之后,享界S9依靠卓越品质和极具吸引力的价格,在三十万元价位段的科技豪华轿车领域备受青睐,到2025年4月份,订购数量稳步增长,交货时间持续改进,充分体现了其突出的市场优势。
极狐系列面向大众新能源市场,北汽着重考虑了产品的实际用途与价格因素,其动力电池、电机及电控三大核心部件沿用了集团公司的成熟技术,提供的续航能力区间为300至600公里,足以应对普通人的日常出行和短途旅行需要。这种车型运用了经验丰富的生产技术,既确保了产品品质,又有效管理了生产费用,售价范围主要在十万元到二十万元之间,自从推向市场以来,依靠出色的稳定性和平易近人的定价,赢得了众多家庭客户的喜爱,每月的销售量持续维持在五千台以上。
北汽旗下的传统越野车产品线是其代表性系列,继承了“动力强劲、品质上乘、耐用可靠”的特点,主要面向喜爱越野的消费者群体。这些车辆拥有强大的动力单元,配备了专业的越野悬挂和四轮驱动装置,可以顺利穿越沙漠地带、山区道路以及泥泞路段等恶劣环境。车身构造经过特别加固,即便在极端条件下也能确保行驶稳定性。这个系列汽车经过长期发展,赢得了广泛的市场认可,每年销售量持续维持在1万到2万台之间,在国内四驱领域扮演着关键角色。
聚焦:多家工厂构筑北汽高端智造体系
北汽在北京的核心生产基地建立了多个风格独特的制造中心,这些中心在功能、产量和技术上各有特点,联合形成了北汽高端化、智能化、环保化的生产网络,有力保障了集团的整体进步。
享界超级工厂在产业指导、形态更新、技术革新、市场角逐能力增强、生态环保进步以及地方经济发展等方面具有关键作用。享界超级工厂融合了北汽集团在豪华车生产方面积累的丰富经验,以及华为在智能网联技术领域的突出能力,成功塑造了高端智能新能源汽车的典范,其高度自动化的生产线,以及智能驾驶的精确调校等创新成果,不仅显著改善了产品性能,更不断促进中国新能源汽车行业向更高端、更智能的方向发展,长远来看,它将深刻改变全球汽车产业的竞争态势。此外,享界超级工厂坐落于北京密云区,它的建设与运作有力促进了当地产业的进步和工作的增加。该工厂借助北汽集团所有环节的资源,引导了上下游合作者的技术革新与产能扩大,塑造了以先进制造技术为龙头的产业集合,对北京市经济的优质提升提供了帮助。
北汽在北京设有专属的越野车制造工厂,该工厂坐落于顺义区,专注于生产新能源与燃油驱动的越野车以及多用途越野车,具体涵盖BJ40的增程式和燃油版车型,还有BJ60和BJ80系列的全部车型。这个场所设有专门用于越野汽车制造的流水线,并配备了特殊的加工工具,例如用于加固车身的焊接装置、用于安装底盘的专用设备等,能够满足高性能越野车对车身坚固程度和底盘稳定性的高要求。此外,这里还设有专门的越野性能检测区域,每辆越野车在出厂前都必须接受专业检测,以确保其应对复杂地形的驾驶能力,从而维护了北汽越野车一贯的高水准。
关注:北京发展汽车产业有哪些优势
北京汽车制造业如今已是首都工业的核心组成部分,今年7月,全市纯电动汽车制造量达到5.2万辆,较去年同期增长140%,前七个月累计生产量已超过31万辆,显著超过了去年的年度总量,充分展现了北京在发展新兴制造能力方面的坚定决心和旺盛发展势头。北汽集团作为北京汽车工业的杰出企业,其运营状况能够反映出北京汽车行业的最新发展趋势。当前,北京汽车行业已经构建起以新能源车为重点,朝着高端化、智能化、环保化路径前进的产业模式,在技术革新、供应链合作、生态化生产等层面收获明显成果,是首都尖端制造业的关键构成部分。
北京在汽车产业领域具备哪些有利条件?一方面,这座城市汇聚了充裕的创新要素,包括92所高等院校和1000多家科研机构,其中32所院校专门设有汽车工程学科,从事智能网联相关工作的专业人才达到16万人。另一方面,这里已经形成了若干汽车制造与技术研发企业集群,例如北汽和小米等公司,它们共同构建了从整车设计制造到关键零部件生产,再到智能网联技术应用的全链条产业体系。
其次,在产业联合方面,同京津冀区域一起进步。比如北汽作为整车行业的牵头者,带动了京津冀区域近600家辅助企业共同参与汽车制造,构成了以北京为中心,扩散到天津、河北等地的汽车制造网络。这些辅助企业涉及零部件设计、制造、运输等各个环节,不仅增强了产业整体的运作效能,还促进了邻近企业的技术革新与生产规模扩大。北汽享界超级工厂在密云及其周边地区吸引了众多零部件供应商入驻,构建了“半小时供应链圈”;这一举措既削减了物流开销,又为当地提供了众多工作机会,促进了区域经济的共同进步。
绿色制造如今已是北京汽车产业的显著特征,北汽享界超级工厂做到了零重金属排放和低VOCs排放,北京其他许多汽车制造企业也运用了环保的生产流程,比如低温前处理工艺和空气循环利用技术,以此减少能源消耗和污染物排放。此外,北京市积极普及电动车辆的使用,增设配套的充电设备,促使汽车制造业逐步转向绿色环保模式,为达成“双碳”指标提供助力。
今后,由于科技不断进步并且生产环节不断完善,北京汽车行业将更加稳固在高级智能新能源方面的领先地位,成为世界汽车行业变革的关键角色和推动者。
实习生/张亦弛
摄影/张亦弛
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