蔚来ES8自推出以来,五年内销售量累计突破六万四千台,在中国市场仅次于奔驰GLS和奥迪Q7,堪称成绩斐然。
十二月下旬,于当年的NIO Day活动里,蔚来品牌推出了新一代ES8车型,其电池包价格区间为52.80万元起至63.80万元,计划在次年六月正式开始向客户发放车辆。
这款最新汽车以NT2.0架构打造而成,拥有全新的外观造型,仅设有六人座版本,各项智能功能也做了大幅改良,这符合你的期待吗?
全新ES8采用了蔚来品牌当前最新的统一式前脸设计,整体轮廓显得十分雄壮,此外还增加了独特的星辰绿色车漆选择,极具高级行政型SUV的气派。
另外,全新ES8的前照灯装配了百颗纳米级强光LED以及九枚LED矩阵调节单元,能够在夜间实现更优异的照明性能。
新款ES8的体型比老款明显加长,车身长度为5099毫米,宽度是2199毫米,高度为1750毫米,车距为3070毫米。
座椅安排方面,全新ES8只配备2+2+2的六座构造,取消了七座版本。前两排座椅都运用了公司自主研发的座椅框架,驾驶座和副驾驶座分别能够进行20项和22项调整。第二排座椅设有便捷放松功能,能够达到135度的倾斜角度,提升乘坐体验。功能方面,前排和第二排座椅都配备了加热功能、通风系统以及按摩功能,第三排座椅则配备了加热功能,同时车辆内所有的座椅都支持电动调节。
值得一提的是,全新ES8的第二排座椅提供了两种设计方案:
标准版在第二排中央提供了一个通道,方便第三排乘客的进出。
高配版本配备了固定的中央岛台,岛台上设有两个杯架和三个手机无线充电装置,如果需要,可以额外支付五千元加装一个容积五升的车载冷藏箱,这个设计增加了储物便利性。另外,第二排座椅增加了独立的脚踏板,这样做是为了让后排乘客的乘坐体验更加舒适。
在智慧层面,全新ES8装配了N-Box升级版影音系统,该系统具备即插即用特性,能够提供AR/VR互动功能,用户戴上设备后,可呈现最大201英寸的宽屏画面,用以满足乘客观看影片、娱乐游戏、观赏赛事、进行移动办公等用途,其趣味性较上一代车型获得了明显改善。
另外,全新ES8装配了三十三种感应装置,其中含有一台1550微米的光学探测设备,同时安装了四块英伟达Orin X处理器,整体运算能力为一千零一十六万亿次每秒,为更高级别的自动驾驶系统构建了必要条件。
动力系统,全新ES8搭载最新型节能电机架构,前后两个马达峰值功率可达480千瓦,从零加速到百公里仅需4.1秒,较前一代车型提升了0.8秒的性能表现。同时配备六缸液压制动单元,实现最短百公里刹停距离为34.3米。
另外,新款ES8配备了双管空气减震系统,能够实现从负五十毫米到正四十毫米的高度调整,而且完成高度变化的过程只需要五秒钟。
电池系统有两种配置,分别是75千瓦时的版本和100千瓦时的版本,在CLTC测试标准下,前者能行驶465公里,后者能行驶605公里,未来还会推出150千瓦时的电池,续航能力能达到900公里。
综合来看,全新蔚来ES8作为高端SUV,改款后的产品表现更为出色,整体感觉也更契合这个价位的定位。
此次公开售卖的同时,蔚来公司的李斌透露,到2023年,蔚来品牌车辆的销售业绩将超越雷克萨斯品牌。今年11月,蔚来销售了1.42万辆汽车,前11个月累计销量为10.67万辆,其中,蔚来核心车型ET5从今年9月30日才开始正式交付,明年蔚来计划推出入门级SUV ES5,以及ET5旅行版等新车……不得不承认,蔚来多元化的产品布局有力推动了市场拓展,暂且不论明年能否超越雷克萨斯,持续投入造车行业,这种态度值得赞赏,您认为呢?
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