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华为首款旅行车享界S9T,究竟有多大机会?

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汽势Auto-First|撒马尔 发自杭州

享界S9T,被誉为“最美鸿蒙智行”,16日晚正式上市。

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新车推出四种配置,增程版售价三十万九千八百至三十四万九千八百元,纯电版售价三十二万九千八百至三十六万九千八百元,其起售价比享界S9纯电版低七万元,首发时还有六万元的福利提供。

那个晚上的发布,有几个值得注意的情况。这是享界品牌的新车单独举办的活动,同时也是鸿蒙智行推出的首部旅行类车型,汽车旅行市场的情况可能因此出现新的调整。

地点是品牌关键的心理象征,杭州的选择十分恰当。在杭州的街道上,看到一张宣传画面,山水环绕,小船点缀,人物融入景色,显得从容不迫,用当前的说法,就是营造一种舒缓的氛围。这样的城市风貌,加上卓越的经济总量和居民收入水平,以及活跃的私营经济,确实是旅行车的理想市场。

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现场的环境布置很有特色,包括户外活动区、露营场地、休闲空间、钓鱼地点和聚会场所,这些设计为享界S9T打造了旅行车的特色形象,也奠定了它的市场优势。

尤为突出的是,作为鸿蒙智行品牌「9 系」车型的一员,其售价降至三十万元人民币以上,北汽与华为对市场表现寄予厚望,这一点显而易见。S9T计划于九月二十一日启动交付流程。

享界S9T 的机会

北汽集团董事长张建勇当晚极力称赞余承东,称他是顶尖的产品负责人,并且说“享界S9T热销的时刻,就是余总再度成就自己的时刻。”“在高级产品方面,余总(余承东)的见识是第一流的。”

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那享界S9T 的机会大吗?

BBA旗下的大型旅行车,例如奥迪A4/6 Avant和沃尔沃V60/V90,通常通过进口途径进入市场,需要缴纳关税、消费税以及增值税等费用,因此进口版本的价格优势并不明显,这为S9T创造了有利条件。

另一面,国产旅行车在相关领域持续拓展,涵盖蔚来 ET5T、海豹06 DM-i、腾势 Z9GT以及享界S9T等车型,整体来看,中国旅行车市场的规模,随着本土品牌不断进入、新能源技术的推动以及生活模式的转变,正逐步显现出增长的趋势。

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根据公开数据统计,ET5T 每月销售量大约维持在四千四百五十台附近,而腾势 Z9GT 的月度销量大概是一千台上下。新车享界 S9T 在正式发售一个小时内,鸿蒙智行方面便披露其大定订单已经超过五千台。这款全新车型面世,是否能够扭转当前的市场格局呢。

业内专家指出,旅行车现阶段尚属有待发掘的“潜力股”,难以在短期内复制SUV或MPV的市场体量。不过,其发展前景正逐步显现新的希望。

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张建勇当天透露,北汽已同鸿蒙智行升级为「北汽+华为科技全生态」战略伙伴关系,双方打算在接下来三年间,配置总额达200亿的专项基金,此举对享界S9T而言,对享界整体品牌来说,都体现了倾力投入的决心。

核心卖点

动力方面,享界S9T纯电版两驱车型最大马力输出为227kW,四驱车型前部电机与后部电机最大马力分别为158kW和227kW;而增程版车型,则配备了1.5T增程装置,发动机最大马力能达到118kW,电动机最大马力同样为227kW。

享界 S9T配备了36个智能驾驶辅助设备,与尊界 S800、问界 M9相同,这些设备包含4套激光探测装置,3个分散式毫米波探测设备,以及2个四维角毫米波探测装置。

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享界S9T的空气动力学表现十分出色,其风阻系数仅有0.23,相比之下,Taycan Turismo的该数值为0.26,两款车型都具备极快的加速能力,零到百公里仅需3.95秒即可完成。

享界S9T配备了华为雪鸮智能增程装置,发动机启停的波动幅度会减少九成,按照WLTC标准,每百公里消耗的燃料量为六点一五升。

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鸿蒙智行的电子电气布局是其核心优势之一。华为将曾应用于尊界 S800 的“六合一全域融合布局”移植到了享界 S9T 上。余承东说明,得益于这种融合布局,控制指令的响应时间缩短为之前的十分之一,整体端到端调度效能提高了十倍数。

此外,借助ADS自动驾驶技术配合,全地域整合平台能够达成精细化的道路环境三维构造,构造水准增进百倍,从而为自动驾驶特性带来更优的探测与调控条件。

鸿蒙智行以智能辅助驾驶为基础,ADS 4 作为新升级的核心亮点,是 S9T 最为突出的优势之一。

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享界S9T还配备了新型底盘系统,该系统运用了前双叉臂构造与后五连杆独立悬挂,整个系列都安装了空气悬挂装置,同时配备了CDC连续可变阻尼减震设备,能够实现四到五级的悬挂高度调整。

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S9T 是一款尺寸为 5160x2005x1492mm 的庞然大物,属于豪华级别汽车,其内部容积十分宽敞,比 Panamera 和 Taycan 的旅行车版本更为充裕。余承东透露,S9T 的行李箱空间为 729 升,如果将第二排座椅放倒,这个空间还能进一步扩大到 1677 升。

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享界 S9T 副驾驶位置预装了零重力式座椅,第二排座椅则配备了 50 毫米电动腿托功能。

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S9T 装备了华为悦彰·卓越系列音响系统,该系统仅次于尊界 S800 的配置,25 个单元扬声器提供了 2080W 的输出功率,整体音频表现直接与迈巴赫 S480 的小柏林相媲美。

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享界S9T具备一个颇为巧妙的特性,倘若您察觉到沿途风光十分迷人却无暇捕捉,便能够启动车辆中央控制单元内建的旅行影像系统。

充电补能方面,享界S9T具备快速充电能力,能在15分钟内为电池充入超过半数电量,依托鸿蒙智行广泛铺设的充电设施,其合作充电桩总数已突破140万根,在市区内,用户平均10分钟即可抵达充电站点,而在高速公路沿线区域,平均20分钟亦可到达充电站。

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国产旅行车正迎来新生,这标志着一个全新篇章的开启。智能电动时代带来的影响,已超越能源层面的革新,更体现在新兴细分市场的开拓潜力以及与特定生活模式的融合。中国旅行车领域整体格局,随着行业巨头的参与而逐步扩展,为S9T在特定细分市场提供了发展良机。

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