快科技于九月十六日发布消息,每逢每周二都会进行周交付量数据更新,现在让我们关注上周,也就是九月八日至十四日的具体成果。
中国新能源汽车领域中,零跑品牌表现持续领先,每周销量稳定在1.3万辆水平,预计本月的交付量将再次刷新记录,有望突破5万辆大关。
小米单周销量约为九千八百辆,位列第二,其中SU7销售了五千一百七十三辆,YU7销售了四千六百一十六辆,后者销量增长显著,并且累计销量已经超过三万辆,发展势头很好。
鸿蒙智行总数达到10440台,整合后的规模超过小米,但若仅看问界(8600台)系列,其数量则不及小米,在新势力中位列第三。
详细分析,问界M8销售数量达到4770台,M9销量为2520台,表现依然出色,问界M5卖出840台,就连马上要更新的M7也售出470台,这种情况非常少见。
智界品牌全新上市后,销量逐步增长,R7车型单次交付量为640辆,S7车型单次交付量为340辆;享界汽车当前仅销售S9车型,单次交付量达到500辆;尊界S800车型单周销量为360辆,鉴于其售价高达百万,这一销售表现十分突出。
小鹏汽车位列第四,交付数量达8140辆,销量冠军仍是价格最低的M03,其余车型销售情况较为平均,新推出的P7销量最为突出。
理想汽车交付数量达到8060台,位列第五,曾经的市场领先者如今表现有所下滑,不过依然不容忽视,本月推出的全新i6车型,或许会在20万元价位段的纯电动SUV市场中引发激烈竞争。
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