2025成都车展探馆：全新蔚来ES8曝光，9月下旬将上市？

摘要： 41.68万买辆纯电SUV，续航635公里，3.97秒破百，钱包先喊疼还是心动？成都车展还没开门，蔚来把新ES8直接摆进展馆。预售价格一贴出来...

用41.68万购置一款纯电型SUV，其行驶距离可达635公里，零到百公里加速仅需3.97秒，面对如此高昂的价格，是先感到经济上的压力，还是被其性能所吸引？

成都车展还没开门，蔚来把新ES8直接摆进展馆。

刚公布预购价，看客们就分成两大类，一组拿出手机计算分期付款，另一组则转身向旁边问界咨询。

车身长度达到五米二，车轴跨度为三米一，可容纳六位或七位乘客，目标客户群体十分明确，主要面向那些家里已经配备了一辆燃油车的中产阶级人士。

现场摸到实车，第一眼会被车灯吸住。

车灯可以显示图案，地下车库的墙壁能够播放影像，双层行车灯好似量具，使车头显得更加低矮宽阔。

车侧没有多余线条，全靠尺寸撑气场。

展车选了低饱和度的灰绿色，光线一暗，远看像块大石头。

内饰堆料堆到顶。

车头位置有三块显示屏，其中一块48英寸的长条形屏幕充当仪表盘使用，另一块16.4英寸的中控屏幕支持分区显示，这样副驾驶观看影片时不会干扰到主驾驶使用导航功能。

车尾上方装有一块21.4寸的吊顶式显示屏，能够识别手势操作，儿童稍作动作即可切换影视节目。

二十七台音箱安装在靠垫、门板以及车顶内部，无需前往场馆，即可举办音乐表演。

动力用双电机，520千瓦，700牛米，数据比老款猛一截。

实际驾驶时，只需轻点油门便可超越前车，那种3.97秒的零百加速表现，在都市道路根本派不上用场。

行驶距离可达六百三十五里，适合远途出行，不过需要事先安排好六百千瓦的快速充电站，否则等待时间通常从两个小时开始计算。

激光雷达装在车顶，像个小蘑菇。

蔚的自主研发芯片性能很强，支持快速导航、可自动停车，也能准确辨识交通信号灯。

现场试了自动泊车，侧方车位一把进，比老司机还稳。

价格才是最大门槛。

起步价41.68万元，可加装空气减震系统、高级皮质坐垫、车载冰箱，加装后即可达到五十万元。

通过租赁电池服务可以节省十万元，然而每月需要支付九百八十元的电池费用，五年累计将再花费六万元。

隔壁问界M8起步价便宜五万，配置差不多，品牌力稍弱。

7月ES8卖了1090辆，在50万级纯电SUV里不算差。

车展后订单涨不涨，关键看首批车主口碑。

如果续航不虚标，充电够快，中产家庭会买账。

终究，花四十多万购入一辆既能照顾孩子又能日常出行，偶尔还能性能释放的电动车，可挑选的款式实在有限。