摘要：
家里油车开了五六年，一直想换台电车，偶然的机会看到了全新ES8，挺感兴趣，开放试驾后就第一时间预约了，今天上午11:00带老婆一起去试驾，说说真实感受…老婆说她想试试能不能驾驭... 家里汽油车已经行驶五六年了，始终打算换成电动车型，无意间发现了全新ES8，感觉挺吸引人，参加完体验活动后立刻进行了预约，今天上午十一点，我和妻子一同前往试驾，现在来谈谈实际体验。
妻子表示愿意尝试一下控制能力，因此驾驶过程的前半部分由她负责，我则坐在后面感受情况。
这辆车配备了防止眩晕的功能，或许正是因为这个特性，我在后座有一段工夫持续用手机处理事务，却完全没有感到恶心，我认为这是非常关键的一个方面！
驾车时坐在后面观看顶置屏幕放映的影片效果极佳，图像清晰，声音悦耳，尤其是音响部分，其效果堪比影院，让人忍不住要将家里的音响设备丢弃。
我自己驾驶时的真实感受：
转向操控十分灵敏，丝毫没有开大型车辆的感觉，操作起来非常得心应手，方向盘重量适中，制动系统调校极佳。
转弯半径极其紧凑，非常狭窄，与我常驾驶的x3相仿，丝毫没有大型车辆的感觉，这是我感到十分满意之处。
驾驶时呼唤NOMI效果相当好，NOMI确实非常聪慧，几乎能够进行流畅对话，它能准确理解你的意图，并作出恰当回应。
我对车辆的底盘部分抱有较高期望，觉得这车的底盘构造十分出色，经过减速带时车内几乎感觉不到颠簸，对颠簸的缓冲处理非常平顺，有点类似于ET9的底盘系统，而且整个行驶过程中都非常安静，我和坐在第三排的年轻销售员交谈时都不需要特意提高说话声音。
最终要强调：不同的人驾驶风格各异，车辆是否契合个人需求，绝不参考他人试驾心得，务必亲自感受。毕竟涉及重大投资，必须符合个人偏好。综合个人驾驶感受而言，对ES8此次试驾非常满意。20号定会立刻下单购买…
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