摘要：
过去，旅行车在国内市场总像个小众选手，要么偏科于颜值，输在空间，要么强调“能装” 却忽略了智能和舒适。但随着人们对出行品质的需求升级... 图源：电车通摄制
颜值即风景：寰宇色系 + 低风阻，开在路上就是焦点
欣赏景色的座驾，自身也需成为一道亮丽景致。所以，对观光车辆而言，外表从来不只是锦上添花，而是不可或缺的条件，享界S9T在造型构思上确实营造了浓厚的氛围感。
颜色方面，新车推出了两种新配色，分别是“仙踪绿”与“流光银”。“仙踪绿”将早秋林海的色调融入车身，显得既幽深又充满活力；“流光银”在日光照射下会折射出点点光芒，气质内敛却别具一格。又添入标志性的“寰宇红”、“浩宇蓝”、“鎏金黑”、“深空灰”，共计六种色彩构成的“寰宇色系”，既适合追求新潮的年轻群体，也契合注重稳重的家庭用户，总能满足不同人群的审美偏好。
车辆在外形设计上，采用了“星河大灯”与“星云尾灯”的搭配方案，日间行驶时展现出流畅的轮廓，夜间开启后，其独特造型能显著提升路途中的辨识效果；而若选择安装“黑曜套件”，专属造型的轮毂、深色车标以及红色制动卡钳的组合，将赋予车辆额外的动感特征，即便作为日常通勤工具，也能彰显独特风格。
图源：电车通摄制
这款旅行车的主要优势，最终体现在“容积”方面。享界S9T在空间规划上，充分考虑到“家庭需求”，不仅装载量大，而且乘坐体验也很宜人。
先观察座舱容积，车辆整体乘坐距离为1962毫米，选用高级五人排列方式，不论前排驾驶员位置，还是后排容纳三位成年人，都不会感到狭窄。座椅堪称“头等舱品质”：每个座椅都配备舒适云座，具备加温、送风、推拿作用，副驾驶位置还配备了零重力座椅，125度的放松角度，如同在家中沙发上躺卧一般，家人坐在副驾驶，长途旅行也能获得良好休息。
车辆内部设有三十个储物空间，其中最为重要的后备箱，在标准使用情况下可容纳七百二十九升物品，放入三个二十八英寸行李箱以及一套高尔夫球具后依然绰绰有余；若将后排座椅快速折叠，储物空间可立即扩大至一千六百七十七升，形成一个长度达两米的临时休憩场所，铺设床铺并放置枕头后，夜间可在此仰望星空，或与孩子一同在野外进行露营活动，无需搭建帐篷也能获得舒适的居住体验。
图源：电车通摄制
另外，整辆车装了九扇双层夹胶隔音窗，并且配备了顶级的防紫外线系统，夏季阳光无法穿透，高速行驶时风声也不易察觉，即使是长时间驾驶，车内环境也能维持安静，小孩休息时不会被打扰，成年人交谈也不必提高音量。
车里和车外都设有 220V 供电接口。周末外出露营时，可以连接电磁炉烹制火锅，或者为投影设备提供电力，在车辆周边观赏影片。即便是在道路旁进行野餐活动，也能够随时为手机和相机补充电量，从此不再担忧电力不足的困扰。
懂你所需：超十屏流转+鸿蒙旅拍，出行更省心
假如说常规旅行车的不足之处在于智能化，那么享界 S9T 完美弥补了这一点，毕竟它依托鸿蒙系统，智能沟通交流就是它的突出优势。
先查看设备设置。最新车型配备了 HarmonyOS 智能驾驶舱系统，包括一块 16.1 英寸的中央控制显示器，一个 12.3 英寸的副驾驶显示设备，以及 MagLink Mini 操作面板。最便捷的要数“屏幕间传送”这个特性：例如你在主显示屏上查看行车指引，若希望副驾驶位置也能看见路线，只需简单抓取并释放，导航画面便自动切换到副驾的屏幕上；倘若孩子在副驾驶观看动画片，需要切换到后座屏幕，同样只需一个按键操作，无需繁琐设置。即便在停车状态下，主显示屏依然可以操控车外的投影照明灯，让互动体验更加丰富。
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特别引人注目的是“细节智能”。比如智慧门，主驾和副驾车门无需拉拽把手，隔空稍作触碰即可开启，手里提着物品也能轻松操作；纯电车型配备电吸式前备箱，双击按钮即可打开，比传统手动方式便捷许多；掀背式后尾门支持脚踢启动，购物后携带大小包裹，轻轻一踢尾门便自动打开，无需分心操作。
另有一种名为鸿蒙旅拍的功能，行驶途中遇见壮丽景色，例如山峦间的云雾、道路旁的花丛，可即刻录像，系统会自动附加效果和背景音乐，无需停车即可保存风光。语音操控与华为手表联动同样便利：雨天无需开启车窗，只需报出“支付停车费”，系统便会自动处理；当手表靠近车辆，即可实现解锁，从此不必担忧钥匙遗失。这些小功能看似不起眼，但用起来的时候，会觉得太省心了。
旅行车往往被诟病 “长途表现不佳”，然而享界 S9T 意图颠覆这种看法，它的续航能力以及驾驶感受，都是专门为 “长途驾驶” 考虑设计的。
图源：电车通摄制
首先要处理“续航担忧”。车辆提供两种版本：纯电型和增程型。纯电版 Max 配备了 800V 华为巨鲸电池系统，按照 CLTC 标准测试，最大续航里程达到 801 公里。充电速度很快，只需 15 分钟就能将电量从 30% 提升至 80%。举例来说，从北京到济南的单程距离超过 400 公里，跑完全程往返都不需要补电。即便是进行长途旅行，中途暂停片刻喝杯咖啡的间隙，电量就能充分补充。
增程版 Ultra 的续航能力更为突出，CLTC 测试结果显示总行驶距离可达 1305 公里，WLTC 标准下每百公里消耗燃料仅 6.15 升，从广州到长沙的 700 多公里路程，加满油箱即可轻松完成，长途旅行无需担忧中途加油问题。
操控感受相当卓越，车辆配备了全新的华为智驾系统，整个车系都配备了能够调节高度达五个档位的智能式空气弹簧装置，并且拥有全新的无级变化阻尼的减震系统，具体而言，在通过 bumps 和洼陷路面时，车身不会出现明显的晃动，坐在后方的老年人和小孩也能保持平稳舒适。根据权威资料统计，车辆在行驶过程中，后座乘客的颠簸程度减少了三分之一，转弯时的倾斜幅度也缩小了百分之十八，这些信息均来自于官方严谨的检测过程，即便是在盘山道路行驶，转弯时也不会出现明显晃动的感觉。
更值得称赞的是 “动态平衡 2.0” 技术。许多家庭担忧远途驾驶，主要由于小孩或长者容易感到不适。享界 S9T 运用了 “平稳变速”“柔和转弯控制”，使速度调整更为顺畅，不会发生突兀的提速或减速；同时它通过了汽车技术中心 “智能调节防感不适验证”，适用于拥堵路况、快速转弯以及不平整道路等容易引发不适的情况。
全维安全：ADS 4智驾+15层电池防护，出行更安心
对于家庭用户而言，保障始终是首要考虑事项。享界 S9T 在安全方面的设置，堪称顶级水准——涵盖了智能防御和静态防护，几乎没有明显的不足之处。
先说智能驾驶的可靠性。享界S9T装配了华为乾崑智驾 ADS 4系统，整个车系标配了三十六个高精度探测设备：配备一个能扫描一百九十二条线的激光雷达，另外还有三个高精度固态激光雷达，三个分散布局的4D毫米波雷达阵列，以及两个4D毫米波角雷达，确保了探测范围广、识别精准、没有盲区。
图源：电车通摄制
譬如阴雨连绵或浓雾弥漫之际，激光雷达能够穿透云雾，察觉前方的车马行人；在进行车道变换时，系统可以预先探知后方车辆，同时自动调控行驶速度，使变道过程更为流畅，不会像驾驶生疏者那样急转方向盘。
ADS 4 的作用相当出色。全新的车位到车位领航辅助 P2P 2.0，从住宅区入口到地下车位，全程可自动引导，无需人工干预；智能泊车功能升级为 “视线即泊车”，即便是路边的斜向车位，只要能够看见，系统就能自动完成停车；同时支持 “指定位置泊入”，车主在车外选定车位后，车辆便能自行驶入，即使是驾驶经验不足的人也能轻松操作。
到 9 月 15 日为止，华为乾崑智驾 ADS 已经累计提供 40.2 亿公里的辅助驾驶服务，累计完成 2.35 亿次辅助泊车操作，用户使用得越频繁，系统就会变得越加完善，带来的安全感受也越加强烈。
图源：鸿蒙智行
还有一些 “细节安全” 容易被忽略，但很重要。
例如全向防碰撞系统4.0，配备三个分散布局的4D毫米波雷达阵列，可侦测各个方位的障碍物，即便有侧面驶来的车辆，也能提前发出警示；eAES自动紧急规避功能，在遭遇突发状况时，不仅能够采取制动措施，还能执行变道绕行，从而在复杂环境中展现出更佳的适应性
独创的“迎门防护”设置，车辆停稳后，副驾驶端显示屏和后座遮阳帘会显示后方是否有车辆或行人经过，以此防止“开门事故”；夜间驾驶时，全新的聚光警示系统能够精准侦测到路人及自行车，光束会自动投射到这些目标上，以此警示司机留意。
连健康安全方面都给予了充分重视。鸿蒙 ALPS 健康座舱选用了能够被吸收并自然分解的材质，因此崭新的座舱内没有令人不快的气味；配置了前后两个负氧离子生成装置，用以清洁车内空气；装备了全天候智能换气系统，即便车窗紧闭时也能确保座舱内气体得到更新，其杀菌效能高达九十九个百分点（该数据由官方机构验证）；由此看来，孩童在座舱内进食或休憩，都不必担忧甲醛残留或微生物污染。
写在最后
讨论完产品性能，接着谈谈大家最为关注的“费用”，享界 S9T 此番的定价，十分实在。
新车共推出 4 个版本：
若是鸿蒙智行旗下其他车型的用户，添置或更换为界S9T，亦可获得两万元尾款优惠，等于额外节省了一部分开支。
图源：电车通摄制
以往，国内市场对旅行车反响平平，症结在于其功能单一，或仅迎合外观控，或只顾着便利实用。然而享界S9T凭借综合实力扭转了这一局面：它兼具令人赏心悦目的造型，拥有足够容纳生活热情的容积，配备体贴周到的智能系统，展现超越艰难路况的动力表现，并且提供全方位的安全保障。
对于许多人而言，购买汽车并非仅仅购置一件出行工具，而是选择一种生活态度。享界 S9T 的问世，或许能让大家领悟到：旅行车原来可以如此功能多样，原来与家人一同远行可以这般便捷。倘若往昔你对自主驾驶有所犹豫，那么现在，这款起售价为 30.98 万的享界 S9T，或许正是促使你即刻启程的契机。
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