新能源汽车种类有哪些？其启动能源你了解吗？

摘要： 在开发燃料电池汽车中 仍然存在着技术性挑战，如燃料电池组的一体化，提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力，并已取得了显 著的进步。...

混合动力汽车

混合动力车型指的是那些在运用常规燃料的基础上，额外配备电动机或发动机，以提升车辆在低速行驶时的动力表现和燃油效率的汽车。根据所使用的燃料类型，它们主要分为汽油混合动力和柴油混合动力两大类。在我国市场上，主流的混合动力车型采用的是汽油混合动力技术，而在国际市场上，柴油混合动力车型的普及速度也在不断加快。

燃气汽车

燃气汽车，即以压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)以及液化天然气(LNG)为能源的车辆。近期，全球各国政府都在积极探讨解决方案，致力于对汽车燃料构成进行优化。这类汽车因排放优良、有助于调整燃料构成、运营成本低廉、技术成熟且安全性高，已被国际社会广泛认可，被视为目前最理想的替代能源汽车。

纯电动汽车

电动汽车，顾名思义，是以电力为主要动力来源的汽车。这类车辆大多直接利用电机进行驱动。其中，部分车型将电动机安装在发动机舱内，而另一些则将车轮本身作为四台电动机的转子。然而，这些车辆面临的一大挑战是电力储存技术的难题。本身不排放对大气造成污染的有害气体，即便将所消耗的电量转化为发电厂的排放量，除去硫和微粒之外，其他污染物含量也大幅降低；加之电厂普遍位于人口稀少的城市外围，对人类的损害相对较小；此外，电厂位置固定，排放集中，清除各类有害排放物相对容易，且相关技术也已成熟。电力来源广泛，包括煤炭、核能、水力、风力、光能和热能等多种一次能源，这缓解了人们对石油资源逐渐减少的忧虑。此外，电动汽车能够在夜间用电低谷时段充分利用多余的电力进行充电，从而使得发电设备能够全天候高效运行，显著提升了其经济价值。研究表明，对同一原油进行粗炼后，用于电厂发电，再注入电池，电池驱动汽车，其能量转换效率相较于原油精炼成汽油，汽油机驱动汽车要高。这一优势有助于节约能源并降低二氧化碳排放量，正是这些显著优点，推动了电动汽车的研究与应用，使其成为汽车工业领域的热门焦点。专家指出，电动车面临的最大挑战在于基础设施建设不足以及成本问题，这阻碍了其产业化的发展。相较于混合动力车，电动车对基础设施的依赖性更强，单靠一家企业是无法解决的。因此，需要众多企业携手合作，并与当地政府共同推进基础设施建设，才能为电动车的广泛应用创造条件。

氢动力汽车

氢动力车辆完全实现了零排放，排放物仅为纯净的水，它具备无污染、零排放、资源充足等诸多优点，因而成为了传统汽车的理想替代品。然而，与传统的动力汽车相比，氢动力汽车的制造成本至少要高出20%。2007年，中国长安汽车成功研制出我国首台高效零排放的氢内燃机，并在2008年北京车展上亮相，展示了我国自主研发的首款氢动力概念跑车——“氢程”。

随着“汽车社会”的逐步形成，汽车的数量持续增长，然而，石油等资源却日益紧张。与此同时，众多消耗汽油的车辆源源不断地排放出有害气体和污染物。显而易见，解决这一问题的根本途径并非遏制汽车工业的进步，而是积极推广替代石油的新能源。在这些新能源中，燃料电池车以其快速、安静的行驶特点，在路面上留下了深刻的印记，那就是新能源的代表——氢。

生物乙醇汽车

乙醇，人们常称之为酒精，简单来说，以乙醇作为动力的车辆，我们也可以称之为酒精车。乙醇替代石油作为燃料的实践，其历史相当悠久，无论是在生产技术还是应用技术方面，都已经相当成熟。近期，鉴于石油资源的紧张状况，汽车能源的多元化趋势愈发明显，乙醇汽车再次成为人们关注的焦点。目前，全球已有40余国在各自领域内对乙醇汽车进行了不同层面的应用，其中部分国家已实现较大范围的推广，乙醇汽车的地位正逐渐上升。在汽车燃料中融入乙醇，能有效提升燃料的辛烷值，同时增加氧气含量，从而使得发动机内燃烧更为充分，有助于减少尾气中有害物质的排放。