全新问界M7震撼上市，赛力斯超级增程赋能幸福出行

摘要： 9月23日，全新问界M7上市。新车市场反响热烈，上市仅1小时，大定订单强势突破30000台。值得一提的是，在全新问界M7增程版综合续航可达1625km卓越性能的背后...

九月二十三日，全新问界M7正式发售。车辆销售情况非常火爆，发售之后一个小时内，预定数量已经迅猛超过三万台。

值得注意，全新问界M7增程版综合续航达1625km，这一出色表现在很大程度上得益于赛力斯超级增程，其凭借业界顶尖的技术水平，为用户呈现了安静、惬意且节能的全新高端出行感受。

问界M7 图片来源：赛力斯

赛力斯在增程器技术方面是公认的引领者。2016年，赛力斯具有远见地开始进行增程器技术的研发和规划，踏上了长期而执着的技术钻研之路。2019年，赛力斯实现了增程器的工业化生产，首次倡导了“油电转换效率”这一指标，同时把噪音振动特性当作增程器质量评估的关键要素，此后技术更新换代从未停止。

近些年，赛力斯超级增程持续助力问界系列众多车型升级，问界M8、问界M9以及最新推出的问界M7，都依靠出色的产品力在市场上取得了优异的成绩。到目前为止，赛力斯增程器业务已经与25家业内公司建立了紧密的合作关系，2025年上半年增程器的销售量超过20万台，牢牢占据市场领先地位。

2024年广州车展期间，全新一代赛力斯超级增程系统对外亮相，该系统依托“赛翼（C2E）增程架构”和“RoboREX智能控制技术”研发而成，展现出三大突出特点，分别是运行时安静无声，整体构造紧凑，能量转换效率优异，这些优势均处于行业顶尖水平。赛翼结构能够将动力装置和电动装置紧密融合，控制单元也进行了整合，机身部件同样整合在一起，同时运用了RoboREX智能控制技术，使增程装置得以从原本的被动发电状态，转变为智能化的主动能量调控状态。统计表明，新一代赛力斯混合动力系统的整体能耗减少了百分之十五，动力单元的效能超过每升3.65千瓦时，相当于一升燃料能产生超过3.65度电，其热转化效率更是达到了44.8%，位居当前量产动力单元的顶尖行列，有助于消费者节省更多用车开销。

赛力斯超级增程系统图片来源：赛力斯

全新问界M7自发售以来广受欢迎，这表明了公众对赛力斯在科技开拓方面的执着追求与显著成就的肯定。当前新能源车辆动力系统呈现多样化趋势，兼具行驶距离长和燃料耗费低特点的增程式汽车，正作为解决消费者出行难题的关键方法受到关注。赛力斯依靠长期的技术钻研，不仅让自身产品拥有更好的使用感受，还促使增程技术达到新的高度，这是赛力斯在高端领域立足、不断取得进展的核心优势。