动力系统,车辆配备了由江苏时代新能源科技有限公司制造的三元锂离子电池组,或三元锂离子电池组与磷酸铁锰锂电池组组合使用,驱动单元由华为数字能源技术有限公司供应,依据不同车型配置单电驱动或双电驱动方案。该车型标准配置采用华为TZ210XYA03驱动单元,峰值动力输出为227千瓦;而高配车型则装备华为YS210XYA03与TZ210XYA03组合式动力系统,前部单元最大输出为158千瓦,后部单元最高可达227千瓦。
享界S9是鸿蒙智行推出的第二个轿车系列,之前的轿车是智界S7。根据消息,这辆车会在北京车展上首次展示。2月19日,北汽蓝谷(600733.SH)在交流平台上说明,他们与华为智选合作的首辆车是高端智能轿车,打算在2024年向亚洲和欧洲市场拓展销售和服务网络,把新车投放出去。
到目前为止,华为鸿蒙智行在四个领域的部署已经实现了三个方面,具体包括:与赛力斯联合打造的问界平台,和奇瑞协同推出的智界平台,以及同北汽蓝谷合作建立的享界平台。华为智能汽车解决方案业务单元的董事长余承东透露,按照他的规划,往后还会有一个“界”与江淮汽车合作推出。
根据销售数据,最早上市的问界车型取得了最佳业绩,今年前两个月,问界总共卖出了54115辆,在新势力品牌中销量第一。在具体车型方面,问界M7有力地改变了SUV市场的竞争态势,二月份只有问界M7和特斯拉Model Y两款新能源SUV的销量超过了20000辆。
智界S7的表现并不突出。年初媒体报道称,华为与奇瑞存在矛盾,新车交付受到影响。奇瑞方面随后否认了这一说法,称双方合作良好,高管离职与合作关系无关。
不管怎样,问界的热销确实让另外三家汽车公司意识到了鸿蒙智行智选车型的市场价值,因此,江淮汽车正在加快车厂的建设进度。依据安徽省生态环境厅3月1日披露的《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车项目环境影响评估文件》,投资39.805亿元、位于江淮运河西南边的肥西中派片区的新制造基地,将建立DE、X6两大技术平台,其中X6平台是同华为智选车方案合作打造的全新高端新能源技术平台,涵盖B级至D+级多种车型规格,能够兼容轿车、SUV、MPV等不同类型车辆的联合开发模式。根据消息,X6平台制造的第一款车是一辆车身长度为5.2米、车距为3.2米的MPV,计划每年的生产数量是3.5万辆。
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