消费者报告第三期：新蔚来ES8体验试驾，感受如何？

摘要： 懒人或省流方式： 直接拉到最下面看优缺点即可一、产品全面升级：平台、动力、空间、智能四个方向都上台阶平台与外观第三代ES8基于蔚来最新的NT3.0平台打造。...

懒人或省流方式： 直接拉到最下面看优缺点即可

一、产品全面升级：平台、动力、空间、智能四个方向都上台阶

平台与外观

第三代ES8运用蔚来新研发的NT3.0架构进行生产。其造型风格只作客观描述而不作主观判断，整体轮廓相比前代更为利落，各类探测设备包括激光雷达、摄影头和感应器都集中在车顶及车身外部，视觉上体现出显著的先进感。车头部分保持简约同时不失高级感，前后灯光设计延续了蔚来的品牌辨识度。整车散发出强大的气场，即使停放在普通位置也能让人明确辨识出这是“顶级座驾”。

动力参数

这款最新车型维持着双马达四轮驱动设计，前方马达拥有150千瓦的动力，后方马达则能达到370千瓦，两者结合可输出520千瓦的总功率，同时产生约700牛米的巨大扭矩。根据厂商披露的信息，从静止加速到百公里仅需3.97秒，这一表现在中大型SUV领域中极为突出。无论是快速超过前方车辆还是在城市道路中提速，都能感受到非常明显的加速反应。

电池与续航

基础配备为102kWh的电池组，在CLTC测试环境中，最大行驶距离可达635公里。然而，和其它电动车辆相似，实际使用中的续航能力会有所降低，当经常行驶在高速公路上且频繁使用空调时，行驶距离通常在450至500公里之间。不过，蔚来独特的换电系统构成了行业内的显著优势，这款车型同样支持快速更换电池，只需几分钟即可恢复满电状态，这种便利性超越了那些仅依靠快速充电功能的同类汽车。

车身与空间

车身总长突破5米，轮距达到3.1米，与前两代相比，车身更宽阔，体积也显著增大。车辆配备六人座舱设计，第二排设有两个分离式座椅，能够实现电动调节、送风、加温以及腿部支撑功能。第三排的内部空间布局经过优化，成年人短途乘坐不会感到狭窄，对于儿童来说更是空间充裕。可以说，第三代ES8是当前市场上少数几款能够将六座SUV的乘坐体验提升至奢侈水准的电动车型。

智能化配置

全车都安装了激光雷达设备，车载处理器性能得到提升，联合NAD（蔚来世界大模型智能驾驶）平台，可以确保在高速公路以及快速路途上提供更加可靠的导航辅助功能，中控显示屏的面积可观，运行效率和界面设计均位于顶尖水平，蔚来特有的“NOMI小助手”推荐额外配置，语音沟通的体验相比上一代产品更为顺畅自然。

二、真实试驾体验：动力够猛，舒适到位，智能有惊喜但仍有限制

1. 动力体验

启动车辆切换至运动档位，稍加踩踏油门，即可感受到显著的推力。进一步深踩油门时，其加速表现完全不像是一辆超过五米长的巨型SUV，反而更像是辆中尺寸的高性能跑车。从零加速至百公里时速仅需不到四秒，这样的性能十分可观，超车和变道都显得游刃有余。不过要留意的是，车身重量依然超过两吨半，尽管加速能力很强，但在连续转弯或驾驶方式较为激进的情况下，车身重心的变化还是能够被察觉到。

2. 底盘与操控

第三代ES8装配了空气悬挂系统，配备CDC动态阻尼控制系统，能够根据行驶环境调整动态响应。通过减速带时震动过滤彻底，完全没有突兀的颠簸现象；在高速行驶状态下车身保持高度稳定，方向盘操控精准度也较上一代有所提升。在激烈驾驶模式下车身侧向倾斜幅度在可控范围内，然而作为大型轿车，其灵活性无法与运动型SUV相媲美。整体感觉就是以“奢华安逸为首要，驾驶体验为次要”，这完全契合顶级SUV的定位。

3. 噪音控制

行驶在城市道路上时，车辆对轮胎噪音和风声的过滤效果良好，几乎无需主动调大音响音量，保持舒适听感即可。当车速达到高速区间，超过每小时110公里的速度后，风声会变得较为清晰，不过这种程度的声音尚在可承受界限之内，符合大型乘用车的普遍水准。

4. 乘坐舒适性

第二排座椅是整车的核心所在。独立座椅具备加热、通风及腿托功能，第二排配备零重力座椅，长途乘坐感受堪比商务舱。第三排短途可容纳成年人，长时间乘坐仍存在不足，但较上一代已有显著提升。地板铺设平整，进出第三排也较为便利。

5. 智能辅助驾驶

高速试驾期间，NAD的导航辅助系统运行平稳，车道维持和自动跟随功能运作流畅，交通状况一般时变道操作果断。不过，在施工地带、临时划线区域以及车流密集路段，该系统会显得迟疑或建议驾驶员手动控制。这表明蔚来设备技术领先，但软件程序仍需不断优化完善。换言之，经常进行高速长途驾驶能够缓解驾驶者的紧张情绪，不过依然无法实现完全无需操作。

6. 补能体验

我临时尝试了换电服务，全过程大约五分钟，和去油站加油所需时间相差无几。与高峰时段排队等候快充相比，这种方式的感受相当不错。但换电站的分布情况因地区不同而有明显区别，大都市基本无需担忧，小城镇则需关注当地的建设布局

三、优缺点总结：旗舰的强项与不足都很明显

优点：

空间宽敞，乘坐感受极佳，六座设计特别适合家庭使用。引擎动力充沛，百公里加速表现突出，轻松超越其他车辆。科技配置先进，自动驾驶系统在高速公路上效果显著。电池更换服务非常优秀，快速补充能量远超同行水平。车舱内部材质考究，整体氛围营造出色，豪华程度堪比老牌高端汽车。

不足：

车辆自重偏高，在极限驾驶时仍有惯性，运动表现不够突出。实际行驶里程与宣传数据偏差较大，尤其是在高速行驶条件下。自动驾驶系统在路况复杂时需要经常人工干预，无法完全信任。第三排空间有所提升，不过成年人长时间乘坐仍稍显拥挤，毕竟并非MPV车型，因此乘坐感受总体还算可以底盘的支撑性很强，但隔音减震效果欠缺，无论是噪音还是细微震动都未能提供高级感