蔚来ES8凭借顶级纯电SUV的形象重新定义了高端市场的版图,其宽敞的内部空间、卓越的设备配置以及便捷的换电网络形成了难以复制的优势,是公司实现盈利的关键所在。
▎ 基本信息(尺寸/动力)
全新ES8以大型SUV的底子为基础制造,整体长宽高分别是5280毫米、2010毫米和1800毫米,中间距离为3130毫米,与上一代车型相比,各个方面的尺度都得到了扩展,车身总长长了181毫米,轴距也多了60毫米。该动力系统采用全领域900V高压布局,所有车型均配备102kWh电池单元,CLTC标准下续航里程可达到635公里;车辆配置前后双电机,总功率为520千瓦,扭矩为700牛米,百公里加速时间仅需3.97秒,能够通过5分钟快速充电补充250公里续航,或者选择3分钟内完成快速电池更换。
▎ 价格策略(起售价/版本差异)
如果决定整台车购买,六座或七座的行政豪华版基础价格是四十万六千八百元,行政签名版则是四十四万六千八百元;要是采用BaaS电池租赁模式,入门价会跌到二十九万八千八百元(签名版是三十三万八千八百元)。与预购时的价格相比,费用减少了壹万元,和二代ES8首次发售时的五十二万八千元相比,价格降低了超过十一万元,BaaS版的基础售价甚至比ET5和ET5T的整车价格还要低。
▎ 核心产品力解析
能源系统配置为102千瓦时电池单元,配合900伏高压快速充电架构,单次充电峰值可达420千瓦,换电服务网络覆盖乐道品牌车辆,允许用户间共享使用,2026年之前尚未购车的消费者,可以申请退还部分购车税款差额
自动驾驶:自主研发的神玑NX9031处理器(运算能力达1000Tops)掌控着31个探测设备(包括3套激光测距仪和4套四维成像雷达),达成全方位高级驾驶辅助能力,通过蔚来世界模型NWM建立环境理解体系
行驶感受:配备双腔空气弹簧与CDC智能悬架系统,结合人工智能操控技术,能够达成5.7米级的弯道回转尺寸;所有车型均装备有分区调节零重力坐椅,拥有230公升容积的前置储物空间,设有21.4英寸大型中央触控面板,以及搭载NOMI3.0情感化人机对话平台
▎ 市场反馈与战略意义
预售阶段十天试驾次数突破十五万,锁定订单数量超过四万台,达到了年度生产计划的要求,这个成绩远非二代ES8整个销售周期总和,后者在2023年销售了14138台,2024年至今仅售出9188台。随着生产能力的逐步提升,预计十二月份单月产量能够达到一万五千台,对于尚未提车的消费者,可以享受购置税方面的优惠补偿。用户的反馈主要关注MPV车型的内部空间感受,特别是第三排座椅的实用程度,同时也强调其更换电池的方便性,这款车型正逐渐成为蔚来品牌价值的重要体现,也是实现盈利增长的关键因素。
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