十月二日,自主品牌的五家领军企业,包括比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车以及长城汽车,陆续公布了九月份的销售业绩,在这之中,吉利的销量、奇瑞的销量以及长安的销量,都成功突破了二百万辆大关,下面我们将具体分析这些企业的销量数据。
榜首是比亚迪汽车,九月总销量达三十九万六千二百七十辆,其中乘用车销售三十九万三千零六十辆,与去年同期的四十一万九千四百二十六辆(乘用车四十一万七千六百零三辆)相比,降低了百分之五点五,而海外市场销量为七万零八百五十一辆,增幅达到百分之一百零七。
各个品牌的销售数据如下,比亚迪王朝系列和海洋系列共售出三十五万五千七百七十四辆,方程豹售出二万四千一百二十一辆,品牌名为丨的销量为一万二千四百零七辆,仰望品牌销售数量为七百五十八辆。
二零二五年前九个月期间,比亚迪汽车整体销售数量达到三百二十六万零一百四十六辆,与二零二四年同期的二百七十三万六千四百零一辆相比,提升了百分之十九点一;在海外市场,累计销售量则为七十万一千五百七十九辆
评价:比亚迪九月销售量略有下降,不过海外市场销量却大幅增长,这说明国内市场面临不小的挑战。前九个月整体呈现上升势头,若以四百六十万辆的全年目标计算,还差一百三十四万辆,这意味着最后三个月每个月平均需要销售约四十五万辆,所以,比亚迪在第四季度必须倾尽全力,才有可能达成年度指标。
奇瑞集团位列第二,九月销售总额达280469辆,较去年同期提升14.7%。新能源车销售量为91590辆,同比增长55.4%。海外市场销量为137624辆,同比增长26.2%,已经连续五个月销量超过十万辆。
2025年1月至9月期间,奇瑞集团的销量总和为2007768辆,与去年同期相比增长了14.5个百分点。
九月份各品牌销售数据如下,奇瑞品牌卖出了169580辆,星途品牌售出10802辆,捷途品牌卖出了56586辆,iCAR品牌销售了10734辆。
点评:奇瑞集团今年前三个月销售量突破两百万辆,达到了历史峰值,九月份的销量更是在超越了吉利汽车和长安汽车之后,展现了良好的发展态势。
第三名是吉利汽车,九月销售乘用车二十七万三千一百二十五辆,增长百分之三十五,比上月增长百分之九,创下最高纪录,已经连续七个月同比和环比都有提升。今年前九个月,吉利汽车总共卖出了二百一十七万零一千八百九十九辆,增长百分之四十六,这个数字已经超过了去年的全年销量,目前完成全年销售目标的百分之七十二。
9月份吉利银河品牌销售了120868辆,比去年同期增长了131%,比上个月增长了9%,达到了历史最高水平;极氪9月份交付了18257辆,比上个月增长了4%;领克9月份销售了32902辆,比去年同期增长了28%,比上个月增长了21%。9月份海外市场销售了40665辆,同比和环比都实现了增长。
点评:吉利汽车进步显著,无论是逐月数据还是前九个月总销量,均呈现上升状态,关键在于吉利银河表现抢眼,旗下吉利星愿、银河星耀8 PHEV车型月销量稳定过万,吉利星愿持续领跑车系月销榜。
第四名长安汽车,九月销售了26.6万辆,比去年同期增长了25个百分比;新能源产品卖了10.3万辆,比去年同期增加了87个百分点;在国外的销量达到了6万辆,同比提升了23个百分点。
该子品牌九月销售情况如下,阿维塔销售了11028台,已经连续数月销量超过万台;深蓝汽车销售了33626台,年度增长达到了48.1%,月份增长为19.1%。
第五名长城汽车,九月销售数量达到一十三万三千六百三十九辆,较去年同期增长百分之二十三点二九,创下了该企业九月销售记录的新高;其中,新能源类汽车销售四万五千九百六十一辆,同比增长百分之五十二点五五,刷新了历史销售记录。海外市场销售五万零二百六十九辆,同比增长百分之十三点九八,首次超过五万辆大关,再创销售新高;方盒子形状的汽车销售六万三千三百八十九辆,同比增长百分之三十七点三一,在方盒子市场类别中表现最佳。
哈弗九月份卖出了81,923辆,比去年同期多了30.24个百分点;魏牌新能源九月份卖出了11,026辆,比去年同期增长了63.23个百分点;坦克SUV九月份卖出了21,441辆,同比增幅达到了14.41%;欧拉九月份卖出了6,255辆,同比增长了14.02%;长城皮卡九月份卖出了12,901辆,并且在全球累计销售量已经超过了282.49万辆。
二零二五年前三个月到九月期间,长城汽车销售数量达到九十三万二千三百五十八台,比去年同期增加了百分之八点一五。
点评:长城汽车九月整体状况良好,哈弗品牌、坦克系列、欧拉车型、魏牌产品销量均比去年同期增加,仅有长城皮卡销量有所下降,全年前九个月销量同样呈现上升态势。
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