假期里,很多人开车外出,新能源车加油充电变得特别忙碌。国家电网的智能汽车网络平台统计出来,假期刚开始那一天,平台上的充电量超过了1000万度电,这个数字是以前最高的,为了确保新能源车的车主们能顺利开车,各个地方都推出了好几种方便的办法。
沪昆高速长安服务区有许多自驾游客在充电。据记者观察,为了应对充电需求旺盛的情况,除了常规的充电设备,该服务区临时增设了五台流动充电装置。此外,考虑到可能存在的排队等候问题,当地还在服务区邻近的收费站,增建了二十个高效充电设备。
浙江省交通集团职员陶诚表示,要充分运用收费站周边的可用空间,特意设置了场地来安装这些充电设备,高速服务区若出现充电等候的情况,那么可以到这个收费站进行充电。
在浙江丽水云和高速服务区,当地供电部门为了改善车主充电感受,增派了数量是往常两倍的维护人员,全天候值守,持续监控20个充电设备的运作情况,并且还主动给予使用说明,协助车辆进行规范充电。
新能源车主邱皓楠表示,通过手机应用程序可以即时了解周边的充电设施以及可用的充电接口,这一功能十分便捷,而且充电效率很高。
除增设充电设施外,这个假期,各地电力部门亦强化了数字化平台的应用。在安徽,一套充电设施容量评估系统投入使用,该系统每15分钟自动分析一次充电站的使用状况,识别不同时段的充电需求,并据此发出指令,引导景区和服务区灵活调配充电设备。
国网合肥供电公司员工 陈建民表示,借助该平台,他们在往年充电需求较高的景区周边,增设了许多充电装置,缩短了游客的充电等候时间,减轻了续航方面的担忧。
在江苏省镇江市,能源管理机构借助智能交通系统,把那些平日里使用频率不高的四十个充电设施,调整部署到人流密集的路段和风景名胜区,目的是让休假期间的车主能够便捷地完成补能。此外,该系统可以即时掌握超过七百个充电设备的运行情况,倘若出现充电异常,会立刻向维护团队发出警报,以便迅速处理,确保新能源汽车驾驶者在假期期间的安全出行。
统计表明,今年国庆中秋假期第一天,国家电网智慧车联网平台在高速公路上的充电量达到1000万千瓦时以上,较去年同期增长18%,创下历史最高纪录。其中,在高速公路各个充电站点中,杭千高速建德服务区液冷超充站(衢州方向)的充电次数最多,其次是郴州市欧阳海高速服务区(广州方向)充电站(二期),还有常台高速嘉绍大桥服务区充电站二期(台州方向)的充电次数也比较多。
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