配置堆砌大师？享界S9T 30.98万起还有啥配置没带到

摘要： 沉寂许久的享界汽车终于迎来了一次高光时刻，旗下定位旅行车的享界S9T日前正式上市。若此前关注过华为的“鸿蒙智行”矩阵，相信你对今天这款车不会感到陌生。没错...

已经很久没有消息的享界汽车终于出现了一次备受瞩目的时刻，旗下定位为旅行车的享界S9T近日正式发售。如果之前了解过华为的“鸿蒙智行”系统，那么对于这款新车应该不会感到陌生。确实，享界S9T在本质上可以看作是享界S9的“延伸款”。新车价格一经揭晓，我们可以看出，它的定价确实比S9要高一些。不过，这种价差并不仅仅是因为它是“旅行车”的缘故。我们可以通过和享界S9进行对比，来了解它具体做了哪些改进。

各位观众被享界S9T的造型所吸引，与享界S9相比，新款在车身轮廓上更为流畅，其尺寸规格为长5160mm宽2005mm高1492mm，轴距为3050mm，这样的车身布局遵循了汽车设计的经典原则，即宽度与高度之比为1.32，轮距与高度之比为2，轮距与轴距之比为3，再加上尾部轮廓的舒展，展现出堪比国际高端汽车品牌的优雅格调。

新车整体造型遵循了品牌统一的视觉规范，车头装饰着辨识度极高的星光闪耀式前照灯组，该灯具内置华为千万级像素的智能投射技术，同时配备了全新的华为车载通讯平台，该平台融合了智能沟通、专属影音、动态氛围灯等多项特性，能够完成自动防眩目、影像追踪以及欢迎光效等操作，另外车辆还采用了品牌最新的徽标设计，视觉上更显优雅且富有动感。

车辆在硬件科技感知层面，前部与后部的门板以及尾门均配备了电动智能装置，能够通过空中手势进行操控开启，感应部件检测到驾驶者手掌停留在门体周边时，可以自动完成开启动作，其最大开启幅度可达到68度。同时，该车型还支持车内通过语音指令关闭车门，或利用物理按钮进行关闭，后排乘客可通过顶棚上的控制钮实现关门，踩下制动踏板也会触发关门，车外也能运用语音指令开启尾门，各种使用情境下的智能操作都十分方便。

车尾造型延续了星云式尾灯，横贯灯带运用多重反射技术，营造出星河般的景象。后备箱空间增容至660升，最大能拓展到1667升，装运便利程度超越享界S9。同时针对年轻群体的喜好，车辆增添了曜石运动版套件，配备21英寸曜石光泽轮圈、全黑车窗、黑色徽标，以及红色饰面制动钳，彰显动感风格。

进入驾驶舱，享界S9T在设备安排上非常用心，中央显示器和仪表盘、副驾驶娱乐系统以前后排列方式分布，层次感很强，整体看起来干净利落。不仅如此，车辆前方标配了鸿蒙操作系统，副驾驶位置配备了12.3寸的影音屏幕，同时配备了副驾驶专用零重力座椅，后排空间还安装了智能投影大屏幕系统2.0以及中央扶手通风口。其他设置上，车辆预装了华为乾崑ADS 4驾驶辅助系统和全新途灵平台，乘坐体验更加舒适。

注重驾驶舱感受，所有座位均配备坐垫送风、坐垫加温、坐垫放松装置，能够进行多角度电动控制，第二排座椅还配有高级零重力坐垫，能够进行十八方向电动控制，并具有靠背分十段放松功能，第一位乘员前方也设有真皮方向把，带有加温、非手握控制、电动控制、记忆功能，对于重视前排乘坐感受的乘客而言，这些配置相当实在。另外，这辆车配备了分区域调节温度的空调系统，车身的侧柱设有通风口，第二排座椅有电动遮阳帘和防窥玻璃，副驾驶位置有加锁的储物空间，还有一个冷暖两用的小冰箱，后排有MagLink Mini控制屏，车顶能投射出32英寸的大屏幕，同时搭载了25个扬声器的HUAWEI SOUND高级音响系统，这些配置大大提升了车厢的舒适度和高级感。

辅助驾驶功能上，车辆配备了华为乾崑ADS 4系统，探测设备包括一个192线激光雷达，三具高精度固态激光雷达，另有两枚4D毫米波雷达，以及三组分布式4D毫米波雷达阵列等感应装置，可以执行车位间的导航支持P2P 2.0，能够识别后方漂浮物体和逆向环境，并且雨天、雾天环境下的感知水平以及停车帮助功能都获得了加强。

动力系统，享界S9T增程版装配华为雪鸮智能增程装置，1.5T增程设备匹配电驱动部分，发动机峰值功率为118kW，电机峰值功率为227kW，搭配的动力电池有37kWh和53.4kWh两种规格，CLTC标准下纯电行驶距离分别为251km和354km，综合行驶距离则对应1225km和1305km。另外，最新车型搭载了华为的途灵系统，能够对车身、动力单元、悬挂系统、转向机构、制动系统以及热管理系统进行整体化调控，底盘布局为前双叉臂搭配后五连杆的四轮独立悬挂，同时搭载了空气悬挂装置和阻尼可连续调节的减震设备，借助华为乾崑ADS配备的激光雷达进行环境感知，可以预先掌握路面状况，自动调节悬挂的阻尼系数和高度参数，从而有效减少颠簸带来的不适感。

结语

猎装车和旅行车在国内市场一直备受期待，然而实际情况是，国内旅行车市场目前尚处起步阶段，消费者对这类车型的认知有限，可选的车型也不多，这种情况反而为享界S9T创造了有利的市场条件。然而，在同类车型中，腾势Z9GT同样是一股不可忽视的力量，它运用了易三方科技，设备设施同样值得称赞，怎样依靠“外观设计+华为技术支持”取得领先，扭转国内旅行车一直存在的“评价高销量低”的问题，关键在于市场购买力是否真的看好。