蔚来新款 ES8 发布！续航飙升且配置升级，老车主后悔不迭？

摘要： 12月28日，NIO Day活动上除了发布全新轿跑SUV——EC6外，蔚来还带来了全新ES8，共推出6款普通版车型，补贴后官方售价为46.8-53.4万元；以及6款签名版车型...

12月28日，NIO Day活动期间，蔚来不仅推出了全新轿跑SUV——EC6，还展示了全新ES8，总共展示了6款标准版车型，官方指导价在46.8万到53.4万之间，在享受补贴之后，最终售价区间为46.8-53.4万元；同时，还有6款特别版车型，官方指导价在55.8万到62.4万之间，在享受补贴之后，最终售价区间为55.8-62.4万元，需要注意的是，这些车辆预计将在明年第四季度开始交付。新款ES8对车体造型与内部配置实施了改良，提供70kWh、84kWh、两种不同储能规格的版本，其依据欧洲工况测试的行驶距离分别为415公里、485公里、580公里，整体性能获得了显著增强。

蔚来全新ES8的整车轮廓和当前版本相差无几，外观部分的细节处理更接近ES6，车头部分的银色镀铬条饰样式得到更新，日间行车灯变成了分段式构造，同时装配了流水式的转向指示灯。车身两厢配置了和ES6一样的智能感应充电装置，车尾位置的高位刹车灯长度有所增加，尾灯部分也搭载了流水转向灯功能，此外，该车型提供了晨曦红和天蓝两种配色方案，还增加了南极星蓝这一新选择。

全新ES8在内部装饰上进行了多项改进，提升了豪华感，前排的多功能方向盘集成了NIO Pilot自动驾驶系统的操控按钮，中控台配备了9.8英寸的全液晶显示器和11.3英寸的中控屏幕，屏幕的尺寸和显示区域都得到了增加，上方的NOMI界面也进行了升级，其显示区域更加宽广，图像质量更为细腻，动画效果和人物表情也更加生动。而且，全新车型在内部色调、金属包边、车顶用料以及座椅性能方面都做了改进，驾驶感受和乘坐舒适度都获得了改善。

蔚来全新ES8在动力系统上进行了改进，前轴改用了永磁同步马达，其峰值功率达到160千瓦，从零加速到百公里仅需4.9秒。在电池配置上，全新ES8不仅配备了最新容量的电芯组，而且70千瓦时、84千瓦时车型的NEDC续航表现，较上一代分别增长了百分之十七、百分之十四，具体数据为415公里和485公里。新增了.0系统，旨在提高能量回收表现，此外运用了热泵空调，零下环境下能增加10%的行驶里程。