乐道L90整车26.58万元起售，李斌为何乐到了？

摘要： 7月31日晚，蔚来第二品牌乐道旗下第二款车型乐道L90正式上市，并于次日开始交付。新车提供六座、七座共6个版本，六座版整车购买26.58万元起，相比预售价低了1.41万元...

7月31日晚上，蔚来旗下的第二品牌乐道推出了它的第二款车乐道L90，从第二天起就开始出售了。这款车有六座和七座两种选择，总共有6个不同的版本。六座车型的整车价格从26.58万元起步，比之前的预告价格低了1.41万元，如果选择BasS电池租赁的话，价格是17.98万元起。七座车型的整车价格从27.18万元起步，BasS电池租赁的价格是18.58万元起。

乐道L90是一款大型纯电SUV，其内部容积是其主要特点之一。该车型的长宽高具体数据如下，轴距十分可观，车头部位有一个隐蔽的储物空间，容量为240升，可以放下一个30寸的行李包；后备箱的容积也有430升，能够同时容纳七个20寸的行李包。车厢内部设有两种座椅排列方式,分别为三排六座和三排七座,同时配备平坦的地板设计,宽大的侧窗以及延伸式后窗,确保了宽敞的乘坐环境,车辆的纵向和横向最大可用空间比例分别能够达到85.9%和81.5%。

发布会第二天，李斌与蔚来联合创始人兼总裁秦力洪，以及蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐，一同接受了《凤凰汽车》等媒体的提问。李斌直接表明，蔚来是一家非常注重意见采纳的企业，新车标配“冰箱彩电大沙发”正是基于市场意见调整后的产物。

乐道L90装配了35英寸AR-HUD抬头显示装置，配备了17.2英寸悬浮式中控显示器，设置了17.3英寸后排可折叠的吸顶屏幕，以及8英寸的后排触摸控制屏，这些屏幕能够更好地满足前后排乘客与车辆之间的交互需求。车载系统运用了高通骁龙8295P座舱处理器，并搭载了最新的椰子2人工智能操作系统，该系统据称是为未来十年而设计的。

乐道L90配置了两种动力方案来适应更多样化的市场需求，一种采用单电机后轮驱动，其峰值功率为340kW，另一种配备双电机四轮驱动，总功率达到440kW。这款车装配了容量为85kWh的长寿命电池组，后轮驱动车型的CLTC标准续航为605公里，而四轮驱动车型的CLTC标准续航则是570公里。

接受访问时，三位人士反复表示，期望乐道L90以及即将推出的全新蔚来ES8可以带动三排座SUV领域实现纯电动化转型。

李斌表示，数年前纯电动汽车的普及程度远不如现在，插电式混合动力车依靠“既能加油又能用电”的优势，恰好抓住了燃油车向新能源车转型的时机，因此市场上就此出现了一些获得成功的车型，但是这种过渡性产品的存在时间究竟有多长，根本上是看公司对技术发展方向的判断。现在，新能源车的市场占比不断增大，电池性能持续改善，充电设施越来越健全，纯电动汽车正被越来越多的人所接受。混合动力汽车和增程式汽车促使用户养成了充电的习惯，这更加速了纯电动汽车的推广。

借助增程式汽车拓展市场，问界和理想先后投身纯电领域，这正表明了纯电技术发展方向的持久价值理念。

不过长远的技术追求依然要依靠可靠的财务状况来维持。尽管乐道L90因为价格合理获得了广泛的市场认可，但它能否促成蔚来公司扭亏为盈，依然让很多人在关注。

外界存在的质疑，秦力洪也给出了说明。他直接面向媒体表示，乐道L90的标价并非管理层随意拍板确定的，而是依托于蔚来十几年的技术沉淀和体系化能力所转化出的成本优势形成的。这也解释了为何该车型在现行定价框架中依然能够维持合理的利润空间。

乐道L90是蔚来公司的第三代车型，运用了蔚来第三代智能电动汽车技术平台（NT 3.0）进行制造。今年预计会推出的全新蔚来ES8、乐道L80也都会采用这个平台。秦力洪表示，即便是学习能力较弱的人，只要能够改正错误，最终也能取得进步。他们之前收到了很多建议和意见，但改变需要一些时间。

他直言，最近两三年间，蔚来承受着巨大压力。乐道L90的问世，期望能为蔚来自身实现突破，同时也盼望能为行业技术革新起到引领作用。

官方最新发布的信息显示，蔚来集团旗下涵盖蔚来、乐道、萤火虫三大品牌，今年前七个月总共交付了十三万五千二百辆新车，同比增加了百分之二十五点二；七月份乐道品牌交出了五千九百七十六台汽车，相当于蔚来集团当月交付总数量的百分之二十八点四，伴随L90实现大规模出货，这一占比很有可能会继续增长。关于乐道L90的销售情况，李斌显得相当有把握，他明确指出，这款车型能够确保公司在第四季度实现盈利。