起售价涨3.2万！全新蔚来ES8为何不推荐购买？

摘要： 作为造车新势力的代表，蔚来品牌在国内汽车市场中具有较高的知名度，该品牌在2017年底便推出了自己的纯电车型，其超前的设计理念颠覆了很多人对于纯电动车型的想象。...

蔚来品牌是新能源汽车领域的杰出代表，在国内汽车行业里享有广泛声誉，早在2017年岁末就推出了旗下的纯电动汽车，这种超越常规的设计思路，给许多消费者对纯电动车的认知带来了全新冲击。蔚来品牌近期发布了全新的NT2.0架构，在NIO DAY 2022活动期间，基于这个新架构亮相了蔚来ES8车型，这款车的实际性能到底怎么样呢？

最新蔚来ES8已经面向市场发售，该车型提供了五种不同的版本，价格范围在52.8万元到63.8万元之间，此外还推出了电池租赁服务，没有租赁方案的单车价格区间为45.8万元到51.0万元。这款全新汽车是依托NT2.0平台制造而成，在许多设计特征上有所改进，现在我们开始深入探究其具体情况。

外观设计

全新蔚来ES8采用蔚来品牌第二代设计理念，其外观造型与过往版本差异显著。新车前脸采用封闭式造型，搭配分体式车灯与两段式日间行车灯，整体轮廓近似于尺寸增大的ES7。照明系统全面使用LED光源，并配备几何多光束照明技术，同时支持自动大灯、转向照明辅助以及高度调节功能。该车同样采用了 AD 设计理念，车顶装置了类似哨塔的激光探测设备，这说明它将配备先进的感知系统。

新款车型在尺寸上表现突出，其长度、宽度与高度具体测量值分别为5099毫米、1989毫米和1750毫米，轴距数据同样较前代产品有明显提升，整体体积更显宏大，轮廓更加醒目。此外，该车顶配车型配备了21英寸的碳纤维设计风格轮圈，外观呈现效果令人满意，车内部署的制动系统也换装成了六活塞卡钳。

蔚来ES8最新款车尾部分改动不大，整体遵循家族最新设计理念，细长型贯穿式尾灯与前大灯形成呼应，整体形状较为圆润，贯穿式灯带将车尾划分为上下两个区域，不过灯带设计较为简洁，实际呈现效果一般。

内饰设计

全新蔚来ES8的内部装潢大体上承袭了前代车型的布局，但依然能从一些特征上分辨出它与旧款的差异。车厢内最显著的调整在于空调出气口的位置，它整体采用了嵌入式方案，使中控区域显得更为利落，也较为契合当前的主流审美。驾驶舱配备一块10.2寸的全液晶仪表，并且安装了一台12.8寸的触控OLED大屏，该中控屏搭载了增强现实娱乐功能，能够提供即插即用的AR/VR互动，整车影音娱乐系统的趣味性和运行效率，较之先前的车型实现了明显改善。

此款新型车辆依据设定差异，其内部座椅选用人造革或真皮作为饰面材料，在功能配置上，驾驶座与副驾驶座均配备电动调节系统，前排座椅还附带电动存储功能，并具备加热、通风及按摩等特性，这些功能均为标准配置，该车型前排座椅设计较为宽阔，其多向调节性能使乘客能够较为便捷地寻得适宜的坐姿，但就座垫的长度而言，表现平平，对于腿部所能提供的支撑力度也相对不足。

这款新型车辆设有六个座位，具体排布为两加两加两，并未配备七个座位的版本，座椅的功能和规格相较前代车型有了显著改善，与旧款相比，第二排座椅的电动调节选项更为多样，包含了通风和按摩等提升舒适度的配置，并且特别为第三排座椅增加了加热功能，这在同类型车辆中相当罕见。

动力系统

蔚来ES8配备双电机驱动系统，前部电机最大输出功率为180千瓦，后部电机最大输出功率为300千瓦，整体系统综合功率可达到480千瓦，峰值扭力输出为850牛米，百公里冲刺时间仅需4.1秒。车辆提供两种容量的电池包选项，分别为75千瓦时和100千瓦时，相应配置的CLTC标准纯电行驶距离为465公里和605公里。

车型配置及购买建议

全新蔚来ES8运用全新NT2.0平台打造，其外观与内饰设计、配置水平以及动力表现，均较上一代车型有所增强，整体产品竞争力较强，但新车售价也较老款提高了3.2万元。这个系列此次提供了五种不同的版本，价格从52.80万元到63.80万元不等，车叔接下来将重点比较两款最受关注的普通车型，从而判断哪个更值得购买。

2023款75kWh

推荐指数：

配置点评：入门即高配

建议零售价五十二万八千元，装配完整套L2级驾驶辅助配置，包含悬架软硬与高度自由调整，配备空气悬挂，电动尾门，隐形电动门锁，具备哨兵监测功能，设有低速行驶提醒，支持方向盘电动调节，方向盘具备加热与记忆功能，拥有抬头数字显示，内置行车影像设备，支持手机无线充电，前后排座椅带按摩功能，前后排座椅支持电动记忆，第三排座椅支持加热，后排座椅可电动放倒，支持OTA在线升级，可通过手机APP远程操控，拥有几何多光束照明系统，配备自动点亮的前照灯，车内支持256色氛围照明，前后排采用多层隔音玻璃，雨刷支持雨量感应自动调节，配备自动温控空调，车内设有香氛系统，支持温度分区管理，以上均为标配配置，整体配置水平较高，无需额外选装。除此之外，四百六十五公里的纯电动行驶里程完全可以满足普通驾驶的需要，而且经济实惠。

2023款

推荐指数：

配置点评：续航提升

建议参考售价五十八万六千元，较之前上涨五万八千元，此版本配备容量达一百千瓦时的动力电池，行驶距离可以从四百六十五公里延长至六百零五公里，纯电动行驶距离额外增长一百四十公里，倘若您对续航表现有较高要求并且经济条件允许，那么这款车型或许值得纳入考虑范围。

车叔总结

整体而言，运用新平台研发的蔚来ES8，其性能和配置更为出色，但与初代蔚来ES8发布时带给我们的巨大冲击相比，这款最新车型仍显不足。毫无疑问，蔚来ES8是一款配置丰富的高端车型，即使是基础版本也配备了众多先进功能，它和其它版本的主要不同在于行驶里程，若经济条件不允许，那么选择入门级车型是更为明智的决定。

ES8完成更新换代后，蔚来旗下的所有车型都将慢慢过渡到新一代平台上来，不过这个品牌在今年前11个月里总共卖出了13842辆，跟过去相比，它在市场上的销售比例和排位都出现了显著的下调，品牌号召力也大幅减弱，所以车叔还是建议各位消费者在决定购买前要三思而后行。