蔚来全新 EC7 和 ES8 正式发布！竟是同一平台开发？

摘要： 12月24日晚，蔚来在合肥举办的NIO Day 2022上公布了两款重磅新车，分别是智能电动旗舰轿跑SUV EC7和全场景智能电动旗舰SUV全新ES8。其中...

十二月下旬的二十四日晚上，蔚来在安徽省合肥市举办的NIO Day 2022活动期间，发布了两款具有重大意义的车型，分别是搭载智能电动技术的旗舰级别轿跑式SUV EC7，以及具备全场景智能电动功能的旗舰级别SUV全新ES8。在这两款新车之中，蔚来全新EC7的定价范围设定在四十八万八千元到五十七万八千元之间；蔚来全新ES8的定价范围则确定在五十二万八千元到六十三万八千元之间。

蔚来全新 EC7 的长宽高分别是 4968 毫米和 1974 毫米，轴距具体数值未提供，该车属于纯电驱动，属于中大型五座轿跑型 SUV 车系；蔚来全新 ES8 的长宽高为 5022 毫米和 1962 毫米，轴距数据也暂未说明，该车型被归类为六座中大型旗舰 SUV 车型；从车身大小和内部空间两个维度来看，蔚来全新 ES8 的表现都略优于蔚来全新 EC7。这两款全新座驾均以蔚来最新研发的第二代技术架构为基础制造，它们在设计理念、动力表现、乘坐体验、智能系统以及安全防护等多个维度都实现了显著的改进和提升。

蔚来全新 EC7在外观设计上沿袭了蔚来第二代设计理念，车身轮廓非常顺畅，展现出舒展与优雅的气质，得益于车身的曲线设计，再加上主动调节式尾翼的辅助，EC7的风阻系数降低到0.230cd，这一数据使它成为全球风阻最小的SUV车型之一。车辆配备的前灯系统，与蔚来全新ES8所使用的智能多光束前灯相同，包含100个像素点，能够与激光雷达协同工作，从而实现更加精确的光线投射。车辆可挑选八种不同的涂装色彩，包括天白云色、高空海蓝色、平面反光粉色、日落暖橙色、极光流动绿色、夜空岩石灰色、太空船海洋蓝色、黎明阳光金色。

内饰部分，蔚来全新 EC7在车内增加了可可棕、乔戈里灰、珊瑚红这三种色彩选择。车厢之中，智能调光的全景天幕可供选装，它能自动依据光线情况调整天窗的透光程度。EC7搭载了蔚来第二代数字座舱系统，拥有12.8英寸的中控显示屏以及10.2英寸的HDR数字仪表盘。此外，车厢内还设有五种不同的内饰色调，并配有可再生藤木材质的装饰件。一体式运动座椅被安置在车辆前排位置。EC7的前排主座能够进行十六个方位的电动调整，副驾驶位则具备十八个角度的电动控制，后排左侧座椅提供十个方向的电动调节，右侧座椅支持八个方位的电动调整功能。另外，EC7配备了经过全面升级的中央副驾驶座椅，通过一个按键操作即可达成零重力体态。

发动机系统采用前后两个电动机实现四轮驱动，总功率可达到480千瓦，总扭矩为850牛米，从静止到百公里仅需3.8秒。在底盘构造上，这款EC7配备了前部双叉骨式独立空气减震器以及后部H型臂多连杆式独立空气减震器，同时搭载了CDC动态阻尼调节系统。

全新ES8的外形运用了"为AD而生"的设计思路，兼顾了实用性与艺术感，让全新ES8的空气阻力系数降低到0.250Cd。全新ES8首次配备了智能型多束流前照灯，灯组内部装配了100个微米级高亮度发光元件，每个元件均可独立调节，借助激光探测器的辅助，能够自动识别行驶环境，引导照明系统达成精确的光线投射，保障了行车安全。

全新ES8在智能驾驶辅助功能上，装配了包括激光雷达和毫米波雷达在内的33种感应装置，搭载了NIO超感系统，并且使用了4块英伟达Orin X芯片，其总处理能力达到了1016 TOPS。

动力系统，车辆搭载蔚来第二代电驱动架构，配备前后两个电动机，百公里加速时间达到4.1秒。电池方面，75度电的CLTC标准续航里程为465公里，100度电的CLTC标准续航里程为605公里，而150度电的半固态电池版本CLTC标准续航里程则能达到900公里。此外，车辆还配备了六活塞式制动卡钳，百公里制动最短距离为34.3米。