2023款蔚来ES8日常实用性测试，结果如何？

摘要： 近年来，各大车企纷纷布局高端新能源市场，令该细分市场竞争非常激烈。作为率先踏入高端新能源细分市场的自主品牌车型，蔚来ES8凭借着出色的产品实力，收获了大量粉丝。如今...

近些年，众多汽车制造商积极开拓高端新能源领域，导致这一细分市场的竞争异常白热化。蔚来ES8作为率先进入高端新能源细分市场的自主品牌汽车，凭借卓越的产品性能，赢得了众多拥趸。当前，随着新能源市场“内卷”现象日益加剧，蔚来ES8选择通过升级换代来维持市场竞争力，以巩固其已经建立的市场优势地位。那么，新一代蔚来ES8在实用层面的提升程度如何？本期的《日常实用评估报告》会告知您答案。

测试车辆：2023款蔚来ES8 签名版

官方指导价格：59.8万

一、功能性配置测试环节

2023款蔚来ES8取消了一键启动功能,进入车内后,需要踩住刹车才能发动,然后挂挡才能行驶。

2023款蔚来ES8的后盖能够通过中央显示器、车身外部按钮、无线遥控器以及感应系统四种途径解锁，给驾驶者带来很大方便。

驾驶座前方左下角设有掀盖按钮，首先需连续拉动两次拉杆，然后到车外将盖子向上托起。掀开之后可见车辆装备了双支液压杆，整个操作过程十分省力，支撑效果也很稳固。

对于使用者而言，台阶高度直接关系到进出车辆是否方便。经过实际测量，2023款蔚来ES8的台阶高度为500毫米，在同类型车辆中属于中等程度。

二、舒适性配置测试环节

座椅配置上，2023款蔚来ES8的主驾驶位座椅具备四组位置记忆，前排座椅同时拥有三组温度调节以及空气流通功能，这些设计都让驾乘体验相当理想。

主驾驶座椅测试结果显示，2023款蔚来ES8的座椅前后跨度达到260毫米，调节范围相当可观，在同类型车辆里属于较好水平，足以满足广大驾驶者的基本需要。

2023款蔚来ES8的操控方向盘具备电动式上下左右调节功能，前后方向的可调幅度为五十毫米，比同类车辆的平均数值稍小一些。上下角度的调整幅度能够达到九点一度，与同档次车型的标准持平。

2023款蔚来ES8六座版中间两排座椅都设有头靠，整体设计比较宽阔，能够充分支撑头部。而且，中间两排座椅的头靠都可以上下调整。

2023款蔚来ES8的中央扶手尺寸相当可观，并且是固定式的构造，日常行车时，驾驶者的胳膊肘可以很方便地倚靠其上。不仅如此，这个中央扶手还选用了真皮材料进行蒙面，触感十分宜人。

三、多媒体配置测试环节

2023款蔚来ES8在前后排均设有四个Type-C接口，尽管接口总数不少，但未配置Type-A接口，通用性欠佳。另外，前排有一个12V电源端口，安放在中央扶手箱之中；后备箱同样配置了一个12V电源端口。测试表明，前排的Type-C接口输出电压电流为4.75伏特、4.3安培。后排电压电流为4.93V/1.63A。

如今智能车载系统应用越来越广泛，许多汽车都安装了智能语音助手功能。在评估“智能语音系统”时，我们依据四段标准化的对话内容，来衡量语音交互系统在语音辨识准确度、响应及时性以及可操作选项等方面的实际表现。

1、我有点冷/我有点热

2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

3、我要听“XXXX”（歌曲名）

4、我要去伦洋大厦

实际检验表明，测试车辆的智能语音系统完全能够识别并执行前述各项功能。一旦收到“感觉有些冷”或“感觉有些热”的语音指令，系统便会迅速辨识并调整温度设定。当说出“计划前往伦洋大厦”时，系统同样能快速确认并启动导航，还会关联推荐其他相关地点。

四、空间配置测试环节

在关乎用户日常体验的方面，先前发表于《体验卓越生活格调 试驾2023款蔚来ES8》的试驾内容已经涵盖了对座舱容积的深度体验，现在将着重考察物品收纳区域的使用感受以及取用操作的便利程度。

评估驾驶舱内部储物区域时，仅考察前排伸手范围内的地方，不包括那些需要打开才能使用的储物格，比如手套箱和中央扶手箱。具体检测流程是将规定的物品全部安放在前排各个储物位置上，依据这些固定物品的安放状态来评估车辆储物性能。选定的固定物品包括：两瓶普通容量的矿泉水，一台大尺寸的手机，一支唇膏，一个背包，一副太阳镜，一把便携式雨具，以及一包标准大小的纸巾。

经过实际检验，2023年版蔚来ES8除了杯托，全车有十一个地方可以放东西。前排部分表现很好，那些不能固定放置的物品比如太阳镜、口罩，都能找到合适的地方。操作台下方做了挖空处理，可以放手提包、纸巾盒这类稍大的物件。前排车门内部空间也挺大，放一瓶水或者一把雨伞还有空隙。

2023款蔚来ES8装载区域内部布局非常整齐，装载效能很强。关于装载区域的基本尺寸，我们也进行了实际测量，前部宽度为，前部长度为870毫米，装载区域深度为455毫米，装载区域底部与内部车顶的上下距离为820毫米。

五、安全配置测试环节

前方与后方视界检测时，车内全部座椅都调到最下位置，检测得到的结果和驾驶员实际操作状况存在部分出入，只能作为参考。

进行前方视野测试时，我们选用了高度达70厘米的标杆作为参照物，接着调整车辆与标杆间的距离，直到驾驶座上能望见标杆的上部边缘，经过检测，标杆和车头之间的最终测量值为两米，在所有经过测试的同档次汽车里表现优异。

后方视野检测时，依然把标杆竖直放置，然后挪动汽车直到能够看见标杆顶端，这辆车安装了全景后视镜，覆盖面积很大，通过这个后视镜测得的后方视野距离是16.3米，这个数值在同类型车辆中属于普通水平。

进行外后视镜视野范围检测时，先让检测者分别位于左右后视镜正后方10米点上，接着让他们向左右方向移动，直到身体恰好被两侧后视镜最外沿完全遮挡，记录下移动的横向距离。然后依据相关公式进行运算，即可得出后视镜视野的扇形角度。扇形角度数值越大，意味着后视镜的可视区域越宽广，视线被遮挡的部分就越少；反之，角度数值越小，则视线被遮挡的范围就越大。

2023款蔚来ES8的车外后视镜未使用双非球面镜片，实际检测发现，它的左后方观察角度为22.8度，右后方观察角度为16.7度，整体性能处于同类车型中等程度。

测试期间，倒车探测装置在1.5米位置能够探测到后方目标，其探测能力令人满意。根据先前测试的观察，当探测装置发出连续警报时，距离接近0.25米的情况更符合实际驾驶场景。实际测量结果显示，2023款蔚来ES8发出持续警报的临界距离为0.29米，与以往测试得出的参考值存在一定出入。

前方探测设备在1.4米位置能够探测到障碍物,当持续发出警报时,探测距离缩短到0.25米,这一数据与实际测试结果相符,并且与人们的常规使用预期相符。

2023款蔚来ES8拥有全向环视影像系统，影像呈现效果明晰，覆盖范围宽广，能够实现多方位观察，并具备车底透视选项，有助于提升车辆通过便利性。此外，该车型还支持底盘透明化功能，非常实用。

驾驶过程中，车辆常需执行转弯或回头的操作，此刻车身的转向能力显得尤为关键。掌握自家座驾在原地掉头时所需的场地宽度，能够做到心中有谱，进而防止发生剐蹭等风险。实际测试表明，2023款蔚来ES8原地回头的最小场地宽度为11.3米，这个数值未达到同档次车型的普遍水准。

2023款蔚来ES8后座车门都设有拉手装置，然而前排车门顶部却没有安装，这说明设计上存在改进之处。驾驶舱内的拉手对行动受限者来说十分关键，同时也能在路况不佳时为乘客提供额外支撑，保障乘坐稳定。

六、续航测试

实际测试时，初始表显剩余续航为496km，一路向北行驶，经过了北三环、东三环、东四环以及城市主要道路等关键路段，平均车速维持在60km/h左右，同时打开了空调冷风功能，行驶了25公里后抵达终点，表显续航里程降低了43km。据此计算得出，平均每行驶1公里会消耗1.72公里的续航。

另外，我们也检测了充电性能，在停车场安装的快速充电设备上充电十分钟，电池电量能从百分之八十提升到百分之八十七，电动车的行驶距离因此增长了二十三公里。

七、实用性亮点

1、车载冰箱

2023款蔚来ES8在第二排设置了冰饮箱，操作通过第二排的交互系统完成，具备恒温和冷藏两种功能，即便车辆上锁，温度依然能维持稳定。

总结：

本次实用性测试表明，2023款蔚来ES8拥有大量储物空间，随身物品安放方便。而且，该车的冰箱在车辆上锁状态下依然能维持低温，这种功能值得肯定。不过，这款车左右两侧的视觉盲区在同类型汽车中表现一般，车内也没有设置USB Type-A接口，扩展能力需要增强。整体而言，2023款蔚来ES8在功能层面令人满意，倘若在细节处理上略加改进，其整体表现会更胜一筹。