最近蔚来公司公布了新款ES8的内部设计图,参照早先透露的外形照片,这款全新ES8基本已经全面展现在了公众眼前。据了解,与现行版本相比,全新蔚来ES8在各个层面都出现了显著差异,特别是在车身尺寸方面,它被明确划分为大型SUV类别,车身总长将会突破。新车将于8月21日开启预售,并且将于9月下旬正式上市。
国际惯例,咱们先来回顾下外观。
这款蔚来ES8采用家族传统造型理念,配备狭长日间灯带,并组合分体式灯组,整体前脸若不仔细观察,难以区分新旧款型差异。不过,其前保险杠轮廓比当前版本更显棱角分明,从而增强了车辆气势与高级感。
在车子的侧面位置,可以清楚地看到最新款的车型在长度上明显超越当前版本,车顶采用悬浮式设计,同时配备隐匿式的玻璃雨刷条和不易察觉的门把手,使得整个车身侧面展现出一种干净利落且具有高档感的视觉效果。
在车辆尾部位置,这辆新车型依然运用了贯穿式尾灯方案,不过与当前版本相比,全新蔚来ES8的尾灯被调整成了等宽样式,似乎与老对手理想的产品设计产生了某种相似性。
根据申报资料,这辆新车长宽高数据为5280毫米和2010毫米,轴距具体数值未标明,整体规格属于大型SUV的常规尺寸,同时会配备六座版和七座版两种座椅排布方案供购车者挑选。
看完了外观,咱们再来看看内饰。
现款蔚来ES8的内饰如同未装修的毛坯房,而新款蔚来ES8则像是装饰着大量大理石的豪华装修房。全新蔚来ES8运用了与蔚来ET9相近的内饰设计理念,配备横向大尺寸悬浮式中央显示屏,并辅以横跨中控区域的天幕式显示屏,营造出显著的高级氛围。此外,采用翻毛皮材质的车顶和木纹饰板,也为车内空间注入了原本不具备的奢华气息。以我之见,最有助于增强座舱格调的,当属崭新的车用菱形纹样座椅,无论乘坐体验怎样,单从外观就能让人感到惬意。
驾驶辅助系统,车辆将安装一个高精度传感器在顶部,同时,在车身侧面增加了两个用于捕捉宽视角的探测设备,此外还配备了能够生成三维图像的传感器,整体配置水平与蔚来ET9的产品方案非常接近。
动力系统,采用全新平台开发,装备四轮驱动装置。前轮使用功率达180千瓦的异步电机,后轮则安装功率为340千瓦的永磁电机,整体动力输出可达520千瓦。
电池容量为102千瓦时,该车型将配备此电池组,按照CLTC标准测试,纯电动行驶距离可达到635公里,支持最高电压为925伏,充电能力可达到600千瓦,具备充电五分钟补充250公里续航的能力。
说在最后 :
现阶段来看,蔚来ES8这一代车型在车的外形设计、车内配置以及整体性能方面都有显著的改进,当前版本的ES8作为一款中大型SUV,其49.8万元的入门价格个人认为偏高,而新一代蔚来ES8在车身尺寸增加后转变为大型SUV,个人觉得足以匹配以4开头的售价,倘若蔚来此次真心想提升销量,再将价格调整到与纯电问界M8相近的水平(预估售价37.8万),那么它成为热销车型的可能性可以说是相当高的。
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