乐道品牌近期公布了其第二款车L90的正式造型图,紧接着,工信部也公开了这辆车的登记资料,这样看来,它的样子等各方面细节都无需再猜测了。
仔细观察可知,官方图片与申报资料均呈现一致的外观造型,车头部分方正的车头拥有大面积封闭式设计,两侧配备家族式样扁平双层前大灯,虽然具体样式存在差异,但整体更显庄重,下方为突出的前保险杠,带有横贯全车的黑色饰条,其中隐藏着进气格栅,左右两侧还设有纵向进气孔,梯形下格栅有助于增强视觉层次,特别值得一提的是引擎盖上的特殊缝隙,参照先前同类车型推测,该设计可能对应着更大开口的前备箱,以便提高实际使用便利性。确实,乐道品牌车辆车顶没有配备激光雷达设备,而是安装了体积较小的传感器装置,并且这个设计跟L60车型保持了一致。
车身侧面呈现宽大造型,采用三排座椅的SUV典型方正风格,整体轮廓与理想L8等车型十分相似,车尾配备隐藏式门把手,腰线设计十分简洁,轮圈采用多辐式结构,有效提升了车辆的现代感,车身整体尺寸为5145/1998/1766毫米,轴距达到3110毫米,数值相当可观,甚至超过同时申报的理想i8,彰显了旗舰车型的气场。
车尾设计十分精练,双层尾灯与车头相匹配,同时呼应了L60的特征,车顶配备宽大的尾翼板,强化了动感轮廓,后保险杠区域明显,镀铬饰条也清晰可见,使整车造型保持一致。乐道L90()整体观感比较普通,不算难看,但也缺乏亮点,显然不符合品牌未来的设计方向,更注重实用功能,或许在成本控制上有所考虑,以便让利给用户,毕竟对于这个品牌而言,售价是关键考量因素。
动力表现同样如此,车辆配备电控四驱系统,由后置单电机和前后双电机两种布局构成,前者峰值功率为462匹,后者为598匹,动力参数令人满意,足以驱动庞大的车身重量。配套的有磷酸铁锂电池包和三元锂电池包,由多家企业供应,宁德时代、中创新航、弗迪电池等基本上涵盖了主流的品牌,当然换电设施也不会落下,从车辆总重来看也提供了多种选择,不清楚是否适合L60,更多细节还有待官方发布,令人十分关注。
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